פונקציות ומאפיינים של מערכת שמן איטום גנרטור

תפקידו של מערכת איטום השמן של הגנרטור הוא למנוע כניסת גז חיצוני ל גֵנֵרָטוֹר ולמנוע דליפת מימן מהמכונה, כדי להבטיח את טוהר ולחץ הגז בתוך המנוע.הגנרטור שלנו מאמץ אטם טבעת כפול זרם.חותם טבעת זרימה כפולה משתמש באריח חותם טבעת זרימה כפולה, לאריח חותם טבעת זרימה כפולה יש שתי מערכת אספקת שמן במחזור עצמאית, אחת היא מערכת שמן בצד ריקה, אחת היא מערכת שמן בצד מימן.

ראשית. פונקציות ומאפיינים של מערכת שמן איטום טבעת זרימה כפולה.

ספק שני מקורות שמן איטום עצמאיים במחזור לאיטום אריח. יש לוודא שלחץ שמן האיטום גבוה מלחץ הגז בגנרטור, לוודא שלחץ השמן בצד המימן ובצד האוויר של אריח האיטום שווה, והלחץ ההבדל מוגבל לכ-0.085mpa. שמן האיטום מקורר על ידי מצנן השמן האיטום כדי להסיר את החום שנוצר על ידי אובדן החיכוך בין אריח האיטום לבין הפיר ולהבטיח שטמפרטורת האריח והשמן נשלטות בטווח הנדרש.באמצעות מסנן שמן מסירים זיהומים בשמן על מנת להבטיח את ניקיון שמן האיטום.

תרשים עיקרון עבודה שני של מערכת שמן איטום.

שְׁלִישִׁי.כביש שמן איטום צד ריק.

משאבת שמן אטם AC בצד האוויר משיגה מקור שמן מהמיכל בצד האוויר.הוא לוחץ חלק מהשמן בלחץ ומזרים אותו אל הצד הריק של אריח האיטום דרך מצנן השמן והמסנן, בעוד החלק השני של השמן זורם בחזרה לכניסה של משאבת השמן הריקה דרך שסתום הלחץ הראשי.באמצעות התאמת שסתום ויסות הלחץ ההפרש, לחץ השמן של אטם הצד הריק באריח האיטום תמיד גבוה ב-0.085 mpa מלחץ הגז בגנרטור.משאבת איטום DC בצד הריק מזרימה את השמן באותו אופן.

רביעי.מעגל שמן איטום צד מימן.

משאבת שמן איטום צד מימן משיגה מקור שמן מקופסת בקרת החזרת שמן בצד מימן.הוא בלחץ על ידי מצנן שמן, מסנן שמן ושסתום איזון כדי להזריק חלק מהשמן לצד המימן של אריח האיטום.משאבת השמן מצוידת בצינור עוקף להתאמה גסה של לחץ השמן בצד המימן דרך שסתום מצערת.לחץ השמן בצד המימן מותאם על ידי שסתום האיזון, ולחץ השמן בצד הריק עוקב באופן אוטומטי לאותה רמה.משאבת שמן חותם DC בצד המימן מסתובבת באותו אופן.

קיצור של פועל הסיר קצף תיבת

השמן מאריח האיטום בצד המימן זורם תחילה לתוך תא ההקצפה, שם הגז יכול להתרחב ולברוח מהשמן.תיבת ההקצפה מותקנת בכיסוי הקצה התחתון של הגנרטור, ומפלס השמן בקופסה אינו גבוה מדי דרך התקן הצפת הצינור הישר.קצה הקיטור וקצה העירור של קופסת הקצף מסופקים בהתאמה אחת, וצינור בצורת U מותקן על הצינור המחבר בין השניים כדי למנוע חוסר עקביות של הפרש לחץ המאוורר בין קצה הקיטור לקצה העירור, כך שעשן השמן יסתובב בגנרטור.תיבת הפחתת הקצף מצוידת במתג אזעקה של מפלס שמן גבוה מסוג צף, המשמש לניטור מפלס השמן של קופסת הקצף, למנוע מהגנרטור להיכנס לשמן.

שסתום לחץ הפרש הפועל אינטרנזיטיבי

למערכת שמן החותם שני שסתומי לחץ דיפרנציאליים.שסתום הלחץ ההפרש הראשי מחובר לאטום את הכניסה והיציאה של משאבת השמן בצד האוויר, וממלא את התפקיד של ויסות לחץ על ידי מעקף.האותות נלקחים מלחץ הרוח בגנרטור ומלחץ השמן של אטם הצד.השסתום מווסת אוטומטית את זרימת המעקף כדי להבטיח שלחץ השמן באטם צד האוויר יהיה תמיד גבוה ב-0.085 mpa מלחץ הגז בגנרטור.

שסתום הפרש לחץ ההמתנה מחובר בסדרה עם נתיבי שמן ההמתנה בלחץ גבוה ולחץ נמוך בצד האוויר כדי להבטיח שלחץ השמן של שמן איטום ההמתנה יהיה תמיד גבוה ב-0.056mpa מלחץ האוויר במכונה.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. הוקמה בשנת 2006, היא יצרנית של גנרטור דיזל בסין, המשלבת תכנון, אספקה, הפעלה ותחזוקה של סט גנרטור דיזל.כיסויי מוצר קאמינס , פרקינס, וולוו, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai וכו' עם טווח הספק 20kw-3000kw, והפכו למפעל ה-OEM שלהם ולמרכז הטכנולוגיה שלהם.