ಜನರೇಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಜನರೇಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಬಾಹ್ಯ ಅನಿಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನೊಳಗಿನ ಅನಿಲದ ಶುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಜನರೇಟರ್ ಡಬಲ್-ಕರೆಂಟ್ ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಡಬಲ್ ಫ್ಲೋ ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಡಬಲ್ ಫ್ಲೋ ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಡಬಲ್ ಫ್ಲೋ ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಟೈಲ್ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಚಲನೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಖಾಲಿ ಸೈಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಒಂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೈಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ಮೊದಲ. ಡಬಲ್ ಫ್ಲೋ ರಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈಲ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ. ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈಲ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸುಮಾರು 0.085mpa ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್‌ನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದು. ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.

ಮೂರನೆಯದು.ಖಾಲಿ ಬದಿಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ರಸ್ತೆ.

ಏರ್ ಸೈಡ್ ಎಸಿ ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಏರ್ ಸೈಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಮೂಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಇದು ತೈಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಟೈಲ್‌ನ ಖಾಲಿ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲದ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಖಾಲಿ ಬದಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಬದಿಯ ಸೀಲ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 0.085 mpa ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಖಾಲಿ ಬದಿಯ ಡಿಸಿ ಸೀಲ್ ಪಂಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೇ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೈಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೈಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೈಡ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಮೂಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸೀಲ್ ಟೈಲ್‌ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ತೈಲ ಕೂಲರ್, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಇದು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬದಿಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನ ಕವಾಟದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಬದಿಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅದೇ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೈಡ್ ಡಿಸಿ ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಿಯಾಪದ ಡಿಫೊಮಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ

ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಸೈಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈಲ್‌ನಿಂದ ತೈಲವು ಮೊದಲು ಡಿಫೋಮಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅನಿಲವು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೈಲದಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು.ಡಿಫೊಮಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಅರ್ಧ ತುದಿಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಪೈಪ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.ಡಿಫೊಮಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ ಎಂಡ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ತುದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಯು-ಆಕಾರದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ತೈಲ ಹೊಗೆ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಡಿಫೊಮಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಟೈಪ್ ಹೈ ಆಯಿಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡಿಫೊಮಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜನರೇಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇಂಟ್ರಾನ್ಸಿಟಿವ್ ಕ್ರಿಯಾಪದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟ

ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸೀಲ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಸೈಡ್ ಸೀಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 0.085 ಎಮ್‌ಪಿಎ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 0.056 ಎಮ್‌ಪಿಎ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನ ಕವರ್‌ಗಳು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿ ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿ 20kw-3000kw, ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.