El mètode per mantenir la bateria d'arrencada al generador dièsel

Les següents maneres de manteniment són adequades per a la bateria d'arrencada de tots els generadors dièsel.

La bateria d'arrencada de Grup electrògen dièsel de 300 kW té un paper important en l'equip.Sense la bateria d'arrencada, el grup electrògen dièsel no es pot engegar amb normalitat.Per tant, presteu atenció al manteniment de la bateria d'arrencada del grup electrògen dièsel en hores normals.

1. En primer lloc, presta atenció a la seguretat personal.Quan feu el manteniment de la bateria, feu servir un davantal a prova d'àcid i una coberta superior o ulleres protectores.Una vegada que l'electròlit esquitxa accidentalment a la pell o a la roba, renteu-lo immediatament amb una gran quantitat d'aigua.

2. En carregar la bateria del grup electrògen dièsel per primera vegada, cal tenir en compte que el temps de càrrega contínua no ha de superar les 4 hores.Un temps de càrrega massa llarg farà malbé la vida útil de la bateria.

3. La temperatura ambient supera contínuament els 30 ℃ o la humitat relativa supera contínuament el 80% i el temps de càrrega és de 8 hores.

4. Si la bateria s'emmagatzema durant més d'1 any, el temps de càrrega pot ser de 12 hores.

5. Al final de la càrrega, comproveu si el nivell de líquid d'electròlit és suficient i, si cal, afegiu l'electròlit estàndard amb la gravetat específica correcta (1:1,28).Desenrosqueu la coberta superior de la cèl·lula de la bateria i injecteu lentament l'electròlit fins que estigui situat entre les dues línies d'escala a la part superior de la làmina metàl·lica i a prop de la línia de l'escala superior tant com sigui possible.Després d'afegir, no l'utilitzeu immediatament.Deixeu reposar la bateria durant uns 15 minuts.

6. El temps d'emmagatzematge de la bateria supera els 3 mesos i el temps de càrrega pot ser de 8 hores.

Finalment, els usuaris també han de tenir en compte que quan carregueu la bateria, primer obriu la tapa del filtre de la bateria o la tapa del forat d'escapament, comproveu el nivell d'electròlit i ajusteu-lo amb aigua destil·lada si cal.A més, per evitar el tancament a llarg termini, de manera que el gas brut de la pila de la bateria no es pugui descarregar a temps i evitar la condensació de gotes d'aigua a la paret superior de la cel·la, presteu atenció a obrir la ventilació especial. per facilitar la correcta circulació de l'aire.

Quins són els tipus de fuites de bateries i quins són els principals fenòmens?

La clau de la bateria segellada controlada per vàlvules és el segellat.Si la bateria es filtra a la nit, no pot viure a la mateixa habitació amb la sala de comunicació i s'ha de substituir.

Fenomen:

R. Hi ha cristalls blancs al voltant de la columna del pol, corrosió òbvia ennegrida i gotes d'àcid sulfúric.

B. Si la bateria es col·loca horitzontalment, hi ha pols blanca corroïda per l'àcid a terra.

C. El nucli de coure de la columna del pol és verd i les gotes de la màniga espiral són evidents.O hi ha gotes evidents entre les cobertes del tanc.

Causa:  

a.Algunes mànigues de cargol de la bateria estan soltes i la pressió de l'anell de segellat es redueix, donant lloc a fuites de líquid.

b.L'envelliment del segellador provoca esquerdes al segell.

c.La bateria està molt descarregada i sobrecarregada, i es barregen diferents tipus de bateries, el que resulta en una mala eficiència de recombinació de gasos.

d.Àcid vessat durant l'ompliment d'àcid, donant lloc a fuites falses.

Mesures:  

a.Netegeu la bateria que pot ser una fuita falsa per a una observació posterior.

b.Reforça el cargol de la bateria de fuites de líquid i segueix observant.

c.Millorar l'estructura de segellat de la bateria.

Quins elements s'han de revisar amb freqüència durant el funcionament i el manteniment de la bateria?

(1) Tensió total, corrent de càrrega i tensió de càrrega flotant de cada bateria.

(2) Si la tira de connexió de la bateria està solta o corroïda.

(3) Si la carcassa de la bateria té fuites i deformacions.

(4) Si hi ha desbordament de boira àcida al voltant del pal de la bateria i la vàlvula de seguretat.

Per què la bateria de vegades no descarrega electricitat quan s'utilitza?

Quan el bateria d'arrencada es descarrega sota l'estat de càrrega flotant normal i el temps de descàrrega no compleix els requisits, la tensió de la bateria a l'intercanvi SPC o l'equip elèctric ha baixat al seu valor establert i la descàrrega es troba en estat de terminació.Els motius són que el corrent de descàrrega de la bateria supera el corrent nominal, donant lloc a un temps de descàrrega insuficient i a la capacitat real.Durant la càrrega flotant, la tensió de càrrega flotant real és insuficient, cosa que provocarà una bateria a llarg termini sota energia, una capacitat insuficient de la bateria i possiblement conduirà a la sulfatació de la bateria.

La tira de connexió entre les bateries està solta i la resistència de contacte és gran, donant lloc a una gran caiguda de tensió a la cinta de connexió durant la descàrrega, i la tensió de tot el grup de bateries cau ràpidament (al contrari, la tensió de la bateria augmenta ràpidament durant la càrrega) .La temperatura ambient és massa baixa durant la descàrrega.Amb la disminució de la temperatura, la capacitat de descàrrega de la bateria també disminueix.

La informació anterior és sobre el manteniment de la bateria d'inici i algun problema que potser es produeixi.Creiem que heu conegut més sobre la bateria d'arrencada del grup electrògen dièsel.Per a més informació, poseu-vos en contacte amb el nostre equip per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com o truqueu-nos directament al número de telèfon +8613481024441.