Jak opravit chladič dieselového generátoru Deutz

Chladič dieselového generátoru Deutz může pomoci motoru odvádět teplo.Jádro chladiče se skládá z řady měděných trubek.Chladivo proudí v měděných trubkách jádra chladiče a olej z dieselového generátoru cirkuluje mimo trubky. V procesu proudění je vysokoteplotní olej ochlazen chladicí kapalinou, aby byla zajištěna určitá teplota oleje.

Když se rozbije měděná trubka chladiče nebo selžou těsnění na obou koncích jádra chladiče, může se chladicí kapalina dostat do olejové vany Dieselový generátor Deutz přes olejový kanál.Když generátor pracuje, tlak oleje by měl být vyšší než tlak cirkulující vody.Vlivem tlakového rozdílu může olej proniknout do chladicí kapaliny přes trhlinu měděné trubky, což naznačuje, že v nádrži na vodu generátoru je olej.

Když dieselový generátor Deutz přestane fungovat, protože hladina vody ve vodní nádrži je vyšší než v olejovém chladiči, pod tlakem způsobeným tímto výškovým rozdílem se chladicí voda dostane do olejové vany dieselového generátoru potrubím chladiče. olejový průchod.Je třeba posoudit, zda je v chladiči dieselagregátu Deutz olej.

Pokud je poškozená měděná trubka jádra chladiče, je třeba ji zkontrolovat pomocí stlačeného vzduchu.Utěsněte oba konce jádra chladiče železnou deskou a na jednom konci nechte malý otvor.Po naplnění měděné trubice vodou přes malý otvor použijte 7 kg stlačeného vzduchu k vyfouknutí z malého otvoru a udržujte jej po dobu 5-10 minut.Pokud voda nebo plyn vytéká z olejového kanálu chladiče, lze zjistit, že měděná trubka chladiče je poškozená a je třeba ji vyměnit.Pokud selže těsnění mezi dvěma konci jádra chladiče a pláštěm chladiče, může se do olejové vany dostat chladicí voda.

Po zjištění úniku vody v chladiči je nutné nejprve vyčistit chladič a poté provést kontrolu těsnosti.Při kontrole lze použít následující dvě metody:

1. Uzavřete vstup a výstup chladiče, nainstalujte spojku z přepadové trubky nebo vypouštěcí zátky a vstříkněte 0,15-0,3 kgf/cm2 stlačeného vzduchu.Umístěte radiátor do bazénu.Pokud jsou bubliny, je to místo, kde je netěsnost porušena.

2.Zkontrolujte zavlažováním.Při kontrole ucpejte přívod a odvod vody radiátoru.Po naplnění přívodu vody vodou sledujte, zda nedochází k úniku vody.Chcete-li najít malé praskliny, můžete na radiátor vyvinout určitý tlak nebo nechat radiátor mírně vibrovat a poté pozorně pozorovat.Voda bude prosakovat z úniku.

Pokud zjistíte netěsnost chladiče, měli byste jej včas opravit.Zde jsou dva způsoby opravy:

1.Svařovací opravy horní a spodní vodní komory.

Když je netěsnost horní a spodní vodní komory malá, lze ji opravit přímo pájkou.Pokud je únik velký, lze jej opravit fialovým ocelovým plechem.Při opravě naneste vrstvu pájky na jednu stranu ocelového plechu a ulomenou část, ocelový plech přiložte na netěsnou část a poté jej zvenku zahřejte páječkou, aby se pájka roztavila a pevně svařila.

2.Svařovací opravy vodního potrubí chladiče.

Pokud dojde k malému zlomu ve vnější vodovodní trubce radiátoru, lze chladič v blízkosti vodovodní trubky vyjmout ostrými kleštěmi a přímo opravit pájkou.Pokud je prasknutí velké nebo střední vodovodní potrubí netěsní, měly by být metody lepení potrubí, ucpávání potrubí, spojování potrubí a výměny potrubí přizpůsobeny konkrétní situaci.Počet zaseknutých trubek a ucpaných trubek však nesmí překročit 10 % počtu hlavních trubek, aby nebyl ovlivněn efekt rozptylu tepla radiátorem.

Při použití chladiče v dieselovém generátoru Deutz bychom také měli věnovat pozornost tomu, aby nedošlo ke korozi chladiče.

Koroze je hlavní příčinou selhání chladiče dieselagregátu Deutz.Abychom této situaci předešli, měli bychom vždy dbát na to, aby spoje potrubí neprosakovaly, a pravidelně přidávat vodu z horní části chladiče, aby se vypouštěl vzduch, aby byl systém bez vzduchu.Radiátor by neměl být ve stavu částečného vstřikování a vypouštění vody, protože to urychlí korozi.U generátoru, který nefunguje, je nutné odčerpat nebo naplnit veškerou vodu.Pokud je to možné, použijte destilovanou vodu nebo přírodní měkkou vodu a přidejte přiměřené množství antikorozního prostředku.

Máte-li další dotazy týkající se dieselových generátorů Deutz, věnujte nám prosím pozornost.Dingbo moc elektrický generátor má pokročilou výrobu, dobře navrženou, vyspělou technologii, stabilní výkon, ekonomickou úsporu, dlouhodobý provoz a další pozoruhodné vlastnosti.Je široce používán v průmyslové a zemědělské výrobě, strojírenské výstavbě, elektrické komunikaci, lékařské a zdravotní péči, komerční kanceláři a veřejných službách a stal se široce důvěryhodným a významným obchodním zástupcem společnosti Dingbo power.Kontaktujte nás právě teď na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.