Ako opraviť chladič dieselového generátora Deutz

Chladič dieselového generátora Deutz môže pomôcť motoru odvádzať teplo.Jadro chladiča sa skladá z radu medených rúrok.Chladivo prúdi v medených rúrkach jadra chladiča a olej z dieselového generátora cirkuluje mimo rúrok. V procese prúdenia je vysokoteplotný olej ochladzovaný chladivom, aby sa zabezpečila určitá teplota oleja.

Keď je medená rúrka chladiča zlomená alebo tesnenia na oboch koncoch jadra chladiča zlyhajú, chladiaca kvapalina sa môže dostať do olejovej vane Dieselový generátor Deutz cez olejový kanál.Keď generátor pracuje, tlak oleja by mal byť vyšší ako tlak cirkulujúcej vody.Pod vplyvom tlakového rozdielu môže olej vniknúť do chladiacej kvapaliny cez prasklinu medenej rúrky, čo naznačuje, že vo vodnej nádrži generátora je olej.

Keď dieselový generátor Deutz prestane fungovať, pretože hladina vody vo vodnej nádrži je vyššia ako v olejovom chladiči, pod tlakom spôsobeným týmto výškovým rozdielom sa chladiaca voda dostane do olejovej vane dieselového generátora cez potrubie chladiča olejový priechod.Je potrebné posúdiť, či je v chladiči dieselového generátora Deutz olej.

Ak je medená rúrka jadra chladiča poškodená, je potrebné ju skontrolovať pomocou stlačeného vzduchu.Utesnite oba konce jadra chladiča železnou doskou a na jednom konci nechajte malý otvor.Po naplnení medenej trubice vodou cez malý otvor použite 7 kg stlačeného vzduchu na vyfúknutie z malého otvoru a nechajte ho 5-10 minút.Ak z olejového kanála chladiča vyteká voda alebo plyn, možno zistiť, že medená rúrka chladiča je poškodená a je potrebné ju vymeniť.Ak zlyhá tesnenie medzi dvoma koncami jadra chladiča a plášťom chladiča, chladiaca voda sa môže dostať do olejovej vane.

Po zistení úniku vody v chladiči je potrebné najprv vyčistiť chladič a potom vykonať kontrolu tesnosti.Počas kontroly je možné použiť tieto dve metódy:

1. Zapojte prívod a výstup chladiča, nainštalujte spojku z prepadového potrubia alebo vypúšťacej zátky a vstreknite 0,15-0,3 kgf/cm2 stlačeného vzduchu.Dajte radiátor do bazéna.Ak sú bubliny, je to miesto, kde je netesnosť prerušená.

2.Skontrolujte zavlažovaním.Pri kontrole zaskrutkujte prívod a vývod vody na radiátore.Po naplnení prívodu vody vodou skontrolujte, či nedochádza k úniku vody.Aby ste našli malé praskliny, môžete na radiátor vyvinúť určitý tlak alebo nechať radiátor mierne vibrovať a potom pozorne sledovať.Voda vytečie z úniku.

Ak zistíte netesnosť chladiča, mali by ste ho včas opraviť.Tu sú dva spôsoby opravy:

1.Zváracie opravy horných a dolných vodných komôr.

Keď je netesnosť horných a dolných vodných komôr malá, môže byť opravená priamo spájkou.Ak je únik veľký, môže byť opravený fialovým oceľovým plechom.Pri oprave naneste vrstvu spájky na jednu stranu oceľového plechu a zlomenú časť, priložte oceľový plech na presakujúcu časť a potom ho zvonku nahrejte spájkovačkou, aby sa spájka roztavila a pevne sa zvarila.

2.Zváračská oprava vodovodného potrubia radiátora.

Ak dôjde k malému zlomu vo vonkajšej vodovodnej rúre radiátora, chladič v blízkosti vodovodnej rúry možno odstrániť ostrými kliešťami a priamo opraviť spájkou.Ak je prasknutie veľké alebo stredná vodovodná rúrka netesní, metódy lepenia potrubia, upchávania potrubia, spájania potrubia a výmeny potrubia by sa mali prijať podľa konkrétnej situácie.Počet zaseknutých rúrok a upchatých rúrok však nesmie presiahnuť 10 % počtu hlavných rúrok, aby sa neovplyvnil efekt rozptylu tepla radiátora.

Pri použití chladiča v dieselovom generátore Deutz by sme mali venovať pozornosť aj korózii chladiča.

Korózia je hlavnou príčinou zlyhania chladiča dieselagregátu Deutz.Aby sme predišli tejto situácii, mali by sme vždy dbať na to, aby spoje rúrok netesnili a pravidelne pridávať vodu z vrchnej časti radiátora na odvod vzduchu, aby bol systém bez vzduchu.Radiátor by nemal byť v stave čiastočného vstrekovania a vypúšťania vody, pretože to urýchli koróziu.Pre generátor, ktorý nefunguje, je potrebné odčerpať alebo naplniť všetku vodu.Ak je to možné, použite destilovanú vodu alebo prírodnú mäkkú vodu a pridajte primerané množstvo antikorózneho prostriedku.

Ak máte ďalšie otázky týkajúce sa dieselových generátorov Deutz, venujte nám prosím pozornosť.Dingbo Power elektrický generátor má pokročilú výrobu, dobre navrhnutú, vyspelú technológiu, stabilný výkon, ekonomickú úsporu, dlhodobú prevádzku a ďalšie pozoruhodné vlastnosti.Široko sa používa v priemyselnej a poľnohospodárskej výrobe, strojárskom staviteľstve, komunikácií s elektrickou energiou, lekárskej a zdravotnej starostlivosti, obchodných úradoch a verejných službách a stal sa široko dôveryhodným a významným obchodným zástupcom spoločnosti Dingbo power.Kontaktujte nás práve teraz e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com.