Deutz дизелдик генератордун радиаторун кантип оңдоо керек

Deutz дизелдик генераторунун радиатору кыймылдаткычка жылуулукту таркатууга жардам берет.Радиатордун өзөгү бир катар жез түтүкчөлөрдөн турат.Муздаткыч радиатордун өзөгүнүн жез түтүкчөлөрүндө агат, ал эми дизелдик генератордун майы түтүктөрдүн сыртында айланат. Агым процессинде жогорку температурадагы май белгилүү бир мунай температурасын камсыз кылуу үчүн муздаткыч менен муздатылат.

Радиатордун жез түтүгү сынганда же радиатордун өзөгүнүн эки учундагы пломбалар иштебей калганда, муздатуучу май куюлган идишке кирип кетиши мүмкүн. Deutz дизелдик генератор мунай өткөөл аркылуу.Генератор иштегенде майдын басымы циркуляциядагы суунун басымынан жогору болушу керек.Басым айырмасынын таасири астында мунай муздаткычка жез түтүкчөнүн жаракасынан кире алат, бул генератордун суу сактагычында май бар экенин көрсөтүп турат.

Deutz дизелдик генератору иштебей калганда, суу резервуарындагы суунун деңгээли май радиаторунун деңгээлинен жогору болгондуктан, бул бийиктиктин айырмасынан келип чыккан басымдын астында муздаткыч суу дизелдик генератордун май табагына радиатор түтүк аркылуу кирет. мунай өткөөл.Deutz дизель генераторунун радиаторунда май бар-жогун соттош керек.

Радиатордун өзөгү жез түтүк бузулганда, аны кысылган абанын жардамы менен текшерүү керек.Радиатордун өзөгүнүн эки четин темир пластинка менен бекитип, бир учунда кичинекей тешик калтырыңыз.Кичинекей тешик аркылуу жез түтүктү сууга толтургандан кийин, кичинекей тешиктен 7 кг кысылган абаны колдонуп, 5-10 мүнөт кармаңыз.Радиатордун май өтүүчү жеринен суу же газ чыкса, радиатордун жез түтүгү бузулганын жана аны алмаштыруу керек экендигин аныктоого болот.Радиатордун өзөгүнүн эки учу менен радиатордун кабыгынын ортосундагы пломба иштебей калса, муздаткыч суу май табага кириши мүмкүн.

Радиатордо суунун агып кетиши табылгандан кийин, адегенде радиаторду тазалап, андан кийин агып кетүүсүн текшерүү керек.Текшерүү учурунда төмөнкү эки ыкманы колдонсо болот:

1.Радиатордун кирүүчү жана розеткасын сайып, ашыкча түтүктөн же дренаждык тығындан бириктиргичти орнотуп, 0,15-0,3кгф/см2 кысылган абаны сайыңыз.Радиаторду бассейнге салыңыз.Эгер көбүктөр бар болсо, анда ал агып кеткен жер.

2.Сугаруу менен текшерүү.Текшерүүдө радиатордун суу кирүүчү жана розеткасын сайыңыз.Суу кирүүчү жерди суу менен толтургандан кийин, суунун агып жатканына көз салыңыз.Кичинекей жаракаларды табуу үчүн радиаторго белгилүү бир басым жасап же радиаторду бир аз титиретип, анан кылдаттык менен байкасаңыз болот.Суу агып чыккан жерден агып чыгат.

Радиатордун агып кеткендигин байкасаңыз, аны убагында оңдоо керек.Бул жерде эки оңдоо ыкмалары бар:

1.Жогорку жана төмөнкү суу камераларын ширетүүчү оңдоо.

Жогорку жана төмөнкү суу камераларынын агып кетиши аз болгондо, аны түздөн-түз ширетүүчү менен оңдоого болот.Эгерде агып кетүү чоң болсо, аны кызгылт көк түстөгү болот менен оңдоого болот.Оңдогондо болоттун бир тарабына жана сынган жерине ширетүүчү катмарды сүйкөп, агып жаткан жерине болоттун катмарын коюп, андан кийин паяльник менен сырттан ысытып, ширеткичти эритип, тегерете бекем ширетиңиз.

2.Радиатордук суу түтүгүн ширетүүчү оңдоо.

Радиатордун сырткы суу түтүгү бир аз үзүлүп калса, суу түтүгүнүн жанындагы жылуулук раковинаны учтуу тумшук кычкач менен алып салууга жана ширетүүчү менен түз оңдоого болот.Эгерде тыныгуу чоң болсо же ортодогу суу түтүгү агып кетсе, трубаларды жабыштырып коюу, түтүктү жабуу, түтүктү туташтыруу жана түтүктү алмаштыруу ыкмалары конкреттүү кырдаалга ылайык кабыл алынышы керек.Бирок тыгылып калган түтүктөрдүн жана бөгөлгөн түтүктөрдүн саны радиатордун жылуулукту таркатуучу таасирине таасирин тийгизбеши үчүн магистралдык түтүктөрдүн санынын 10% ашпоого тийиш.

Deutz дизелдик генератордо радиаторду колдонгондо, радиатордун коррозиясын болтурбоо үчүн да көңүл бурушубуз керек.

Коррозия Deutz дизелдик генераторунун радиаторлорунун иштен чыгышынын негизги себеби болуп саналат.Мындай абалга жол бербөө үчүн биз түтүктөрдүн бириккен жерлеринен дайыма агып кетпешибиз керек жана системаны абасыз кармоо үчүн абаны чыгаруу үчүн радиатордун үстүнөн сууну дайыма кошуп турушубуз керек.Радиатор сууну жарым-жартылай куюу жана чыгаруу абалында болбошу керек, анткени ал коррозияны тездетет.Иштебеген генератор үчүн суунун баарын сордуруу же толтуруу керек.Мүмкүн болсо, дистилденген сууну же табигый жумшак сууну колдонуңуз жана тийиштүү өлчөмдө дат басуучу агентти кошуңуз.

Deutz дизелдик генераторлору жөнүндө башка суроолоруңуз болсо, бизге көңүл буруңуз.Dingbo Power электр өнүккөн өндүрүш, жакшы иштелип чыккан, жетилген технология, туруктуу аткаруу, экономикалык үнөмдөө, узак мөөнөттүү иштөө жана башка көрүнүктүү мүнөздөмөлөргө ээ.Ал өнөр жай жана айыл чарба өндүрүшүндө, инженердик курулушта, электр энергиясы менен байланышта, медициналык жана саламаттыкты сактоодо, коммерциялык кеңседе жана мамлекеттик кызматтарда кеңири колдонулуп, Dingbo бийлигинин кеңири ишенимдүү жана олуттуу сатуу өкүлү болуп калды.Биз менен азыр dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу байланышыңыз.