Hätägeneraattorin rutiininomaisen sisällön katselu

Hätätilanteiden rutiinitarkistukset generaattorit pitäisi sisältää:

● Hätägeneraattorin käynnistyslaitteet ovat erinomaisessa kunnossa (käynnistysakku, hydraulikäynnistys, ilmakäynnistys)

● Erinomaisessa kunnossa oleva hätägeneraattori

● Käynnistyksen jälkeen hätägeneraattorin jännite ja taajuus ovat normaalimittakaavassa

● Käyttäjät ymmärtävät hätägeneraattoreiden ja tehonsyöttövaa'an käytön

● Säännöllinen testi, mukaan lukien aktiivinen käynnistystesti, manuaalinen käynnistys ja latauskoe

● Tarkista hätägeneraattori testin jälkeen

● Tarkista kuormitustestin jälkeen, onko ACB:n asento oikea

● Tarkista ohjauslaitteiden sisäiset liitännät säännöllisesti

Generaattorin ylikuumeneminen

1. Generaattori ei toimi tavanomaisten teknisten olosuhteiden mukaisesti, kuten staattorin jännite on liian korkea ja rautahäviö kasvaa;Staattorikäämien kuparihäviö kasvaa, kun kuormitusvirta on liian suuri.Taajuus on liian alhainen, joten jäähdytystuulettimen nopeus on hidas, mikä vaikuttaa generaattorin lämmönpoistoon;Tehokerroin on liian pieni, joten roottorin viritysvirta kasvaa, roottorin kuumeneminen muodostuu.On tarpeen tarkistaa, onko valvontalaitteen ilmaisin normaali.Jos ei, on suoritettava tarvittavat säädöt ja käsittelyt, jotta generaattori toimisi taitoehtojen mukaisesti.

2. Generaattorin kolmivaiheinen kuormitusvirta on epätasapainossa ja yksivaiheinen ylikuormituskäämi ylikuumenee.Jos kolmen vaiheen virta-ero ylittää nimellisvirran 10 %, kyseessä on vakava kolmivaihevirran epätasapaino.Kolmivaiheinen virran epätasapaino tuottaa negatiivisen sarjan magneettikentän ja lisää sitten häviötä, mikä aiheuttaa magneettisen napakäämin ja kauluksen ja muut lämmityksen osat.Kolmivaiheinen kuormitus tulee säätää tasapainottamaan kunkin vaiheen virta mahdollisimman pitkälle.

3. Ilmakanava on tukossa pölyllä, mikä johtaa huonoon ilmanvaihtoon ja generaattorin lämmönpoistoongelmiin.Ilmakanavasta tulee poistaa pöly ja rasva, jotta ilmakanava vapautuu.

4. Jos tuloilman lämpötila on liian korkea tai tuloveden lämpötila liian korkea, jäähdytin on tukossa.Tuloilman tai veden tulolämpötilaa tulee alentaa jäähdyttimen tukosten poistamiseksi.Ennen kuin vika poistetaan, generaattorin kuormitusta tulee rajoittaa generaattorin lämpötilan alentamiseksi.

5. Laakereihin on lisätty liikaa tai liian vähän rasvaa.Rasvaa tulee lisätä sääntöjen mukaisesti, yleensä 1/2 - 1/3 laakeritilasta (yläraja alhaisella nopeudella, alaraja suurella nopeudella), eikä se saa ylittää 70 % laakeritilasta.

6. Laakereiden kuluminen.Jos kuluminen ei ole vakavaa, laakeriosa ylikuumenee;Jos kuluminen on vakavaa, on mahdollista saada staattori ja roottori ristiriitaan, jolloin muodostuu staattorin ja roottorin ylikuumeneminen.Tarkista, onko laakerissa ääntä.Jos staattorin ja roottorin ristiriita havaitaan, laakeri on korjattava tai vaihdettava.

Vuonna 2006 perustettu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on dieselgeneraattoreiden valmistaja Kiinassa, joka yhdistää dieselgeneraattorisarjan suunnittelun, toimituksen, käyttöönoton ja huollon.Tuote kattaa Cumminsin, Perkinsin, Volvon, Yuchain, Shangchain, Deutzin, Ricardo , MTU, Weichai jne. tehoalueella 20kw-3000kw, ja niistä tulee niiden OEM-tehdas ja teknologiakeskus.