အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာ ပုံမှန်ကြည့်ရှုခြင်း အကြောင်းအရာ

အရေးပေါ်အခြေအနေ သုံးသပ်ချက် မီးစက်များ ပါဝင်သင့်သည်-

● အရေးပေါ်မီးစက်စတင်ကိရိယာသည် အခြေအနေကောင်းမွန်နေပါသည် (ဘက်ထရီစတင်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတင်ခြင်း၊ လေစတင်ခြင်း)

● အရေးပေါ် မီးစက်ကို တွေ့ရတယ်။

● စတင်ပြီးနောက်၊ အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာ၏ ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းသည် ပုံမှန်စကေးတွင် ရှိနေသည်။

● အော်ပရေတာများသည် အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာများနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုစကေးအသုံးပြုမှုကို နားလည်သည်။

● စတင်စမ်းသပ်မှု၊ လူကိုယ်တိုင်စတင်ခြင်းနှင့် စတင်စမ်းသပ်မှုအပါအဝင် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှု

● စမ်းသပ်ပြီးနောက် အရေးပေါ်မီးစက်ကို စစ်ဆေးပါ။

● ဝန်စမ်းသပ်ပြီးနောက် ACB ၏ အနေအထားမှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

● ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၏ အတွင်းပိုင်းချိတ်ဆက်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

မီးစက် အပူလွန်ကဲခြင်း။

1. ဂျင်နရေတာသည် ပုံမှန်နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများအတိုင်း မလည်ပတ်နိုင်ပါ။ ဥပမာ- stator ဗို့အား မြင့်မားပြီး သံဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်း၊load current ကြီးလွန်းသောအခါ stator windings ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု တိုးလာသည်။ကြိမ်နှုန်းအလွန်နည်းသောကြောင့် အအေးခံပန်ကာ၏အမြန်နှုန်းသည် နှေးကွေးကာ ဂျင်နရေတာ၏အပူရှိန်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ပါဝါအချက်မှာ အလွန်နည်းသောကြောင့် rotor ၏ excitation current တိုးလာပြီး rotor heating ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။စောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာ၏ညွှန်ပြချက်သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။မဟုတ်ပါက၊ ကျွမ်းကျင်မှုအခြေအနေများနှင့်အညီ မီးစက်လည်ပတ်စေရန် လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် ကုသမှုကို ဆောင်ရွက်သင့်ပါသည်။

2. ဂျင်နရေတာ၏ သုံးဆင့် ဝန်လျှပ်စီးကြောင်းသည် ဟန်ချက်မညီဘဲ၊ ဝန်ပိုအား တစ်ဆင့်ချင်း အကွေ့အကောက်များ လွန်သွားလိမ့်မည်။အဆင့်သုံး လျှပ်စီးကြောင်း ခြားနားချက်သည် သတ်မှတ်ထားသည့် လက်ရှိ 10% ထက် ကျော်လွန်ပါက ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အဆင့်သုံးဆင့် လက်ရှိ မညီမျှမှု ဖြစ်သည်။အဆင့်သုံးဆင့်မညီမျှခြင်းသည် အနုတ်လက္ခဏာသံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆုံးရှုံးမှုကို ပေါင်းထည့်ကာ သံလိုက်ဝင်ရိုးအကွေ့အကောက်များနှင့် ကော်လာနှင့် အပူ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဖြစ်စေသည်။အဆင့်တစ်ခုစီ၏ လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို တတ်နိုင်သမျှချိန်ညှိရန် Three-phase load ကို ချိန်ညှိသင့်သည်။

3. လေပြွန်ကို ဖုန်မှုန့်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်းနှင့် ဂျင်နရေတာ အပူများ ပြန့်ကျဲခြင်းတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေသည်။လေပြွန်ပိတ်ဆို့သွားစေရန် လေပြွန်အတွင်း ဖုန်မှုန့်နှင့် အဆီများကို ဖယ်ရှားပေးသင့်သည်။

4. လေဝင်ပေါက် အပူချိန် မြင့်နေပါက သို့မဟုတ် လေဝင်ပေါက် အပူချိန် မြင့်မားနေပါက အအေးခံအား ပိတ်ဆို့ထားသည်။လေဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ရေဝင်ပေါက် အပူချိန်ကို အအေးခန်းအတွင်းရှိ ပိတ်ဆို့ခြင်းများကို ဖယ်ရှားပေးရပါမည်။အမှားကိုမဖယ်ရှားမီ၊ မီးစက်၏အပူချိန်ကိုလျှော့ချရန် generator ၏ဝန်ကိုထိန်းထားသင့်သည်။

5. အဆီအလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် အလွန်နည်းသော အဆီများကို ဝက်ဝံများတွင် ထည့်ပါ။စည်းကမ်းများနှင့်အညီ ဆီထည့်သင့်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် bearing room ၏ 1/2 မှ 1/3 (အနိမ့်အမြန်နှုန်းအတွက် အထက်ကန့်သတ်ချက်၊ အရှိန်မြင့်ရန်အတွက် အနိမ့်ကန့်သတ်ချက်)၊ bearing room ၏ 70% ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။

6. Bearing wear.ဝတ်ဆင်မှု မပြင်းထန်ပါက၊ သယ်ဆောင်သည့်အပိုင်းသည် အပူလွန်ကဲနေခြင်း၊ဝတ်ဆင်မှု ပြင်းထန်ပါက stator နှင့် rotor ကွဲလွဲမှု၊ stator နှင့် rotor များ အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။bearing တွင် ဆူညံမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။stator နှင့် rotor ကွဲလွဲမှုကို တွေ့ရှိပါက၊ bearing ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. သည် 2006 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဒီဇိုင်း၊ ပံ့ပိုးမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ထုတ်ကုန်များတွင် Cummins၊ Perkins၊ Volvo၊ Yuchai၊ Shangchai၊ Deutz၊ ရီကာဒို , MTU, Weichai စသည်တို့ပါဝါအကွာအဝေး 20kw-3000kw နှင့်အတူ, သူတို့ရဲ့ OEM စက်ရုံနှင့်နည်းပညာစင်တာဖြစ်လာ။