dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
02 April 2022
Roetine resensies van noodgevalle kragopwekkers moet insluit:
● Noodgenerator-aansittoerusting is in 'n uitstekende toestand (aanskakelbattery, hidrouliese aanskakeling, lugaanskakeling)
● Noodopwekker in uitstekende toestand
● Na aanskakel is die spanning en frekwensie van die noodgenerator op normale skaal
● Operateurs verstaan die gebruik van noodopwekkers en kragtoevoerskaal
● Gereelde toets, insluitend aktiewe begin toets, handbegin en laai eksperiment
● Gaan die noodgenerator na na die toets
● Kontroleer of die posisie van ACB korrek is na lastoets
● Gaan die interne verbinding van beheertoestelle gereeld na
Generator oorverhit
1. Die kragopwekker werk nie volgens die gereelde tegniese toestande nie, soos die statorspanning te hoog is en die ysterverlies neem toe;Die koperverlies van statorwikkelings neem toe wanneer die lasstroom te groot is.Die frekwensie is te laag, sodat die koelwaaierspoed stadig is, wat die hitte-afvoer van die kragopwekker beïnvloed;Die drywingsfaktor is te laag, sodat die rotor-opwekkingsstroom toeneem, die vorming van rotorverhitting.Dit is nodig om te kyk of die aanwyser van die moniteringsinstrument normaal is.Indien nie, moet die nodige aanpassing en behandeling uitgevoer word om die kragopwekker volgens die reël van vaardigheidstoestande te laat werk.
2. Die driefase lasstroom van die kragopwekker is ongebalanseerd, en die eenfase wikkeling van oorlading sal oorverhit.As die driefase-stroomverskil die aangeslane stroom 10% oorskry, is dit 'n ernstige driefase-stroomwanbalans.Drie fase stroom wanbalans sal negatiewe volgorde magnetiese veld produseer, en dan voeg verlies, wat veroorsaak dat die magnetiese pool wikkeling en kraag en ander dele van die verwarming.Die drie-fase las moet aangepas word om die stroom van elke fase so ver moontlik te balanseer.
3. Die lugkanaal word deur stof geblokkeer, wat lei tot swak ventilasie en probleme met die generator se hitte-afvoer.Stof en vet moet in die lugkanaal uitgeroei word om die lugkanaal oop te maak.
4. As die inlaatlugtemperatuur te hoog is of die inlaatwatertemperatuur te hoog is, word die verkoeler geblokkeer.Die luginlaat- of waterinlaattemperatuur moet verlaag word om die verstopping in die koeler te verwyder.Voordat die fout verwyder word, moet die las van die kragopwekker vasgehou word om die temperatuur van die opwekker te verlaag.
5. Te veel of te min ghries word by laers gevoeg.Vet moet in ooreenstemming met die reëls bygevoeg word, gewoonlik 1/2 tot 1/3 van die laerkamer (boonste limiet vir lae spoed, onderste limiet vir hoë spoed), en moet nie 70% van die laerkamer oorskry nie.
6. Draerslytasie.As die slytasie nie erg is nie, is die draende deel oorverhit;As die slytasie ernstig is, is dit moontlik om die stator en rotor konflik te maak, die vorming van stator en rotor oorverhit.Kyk of die laer geraas het.As die stator en rotor konflik gevind word, moet die laer herstel of vervang word.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.
Nuwe tipe dop en buis hitteruiler van diesel kragopwekkers
12 Augustus 2022
Grondgebruikgenerator en mariene kragopwekker
12 Augustus 2022
Vinnige skakel
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-pos: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Voeg by: No.2, Gaohuaweg, Zhengxin Wetenskap- en Tegnologiepark, Nanning, Guangxi, China.
Kontak my