dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ថ្ងៃទី ០២ ខែ មេសា ឆ្នាំ ២០២២
ការពិនិត្យជាប្រចាំអំពីគ្រាអាសន្ន ម៉ាស៊ីនភ្លើង គួររួមបញ្ចូលៈ
● ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងបន្ទាន់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ (ការចាប់ផ្តើមថ្ម ការចាប់ផ្តើមធារាសាស្ត្រ ការចាប់ផ្តើមខ្យល់)
● ម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ
● បនា្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម វ៉ុល និងប្រេកង់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាសន្នគឺស្ថិតក្នុងមាត្រដ្ឋានធម្មតា។
● ប្រតិបត្តិករយល់អំពីការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងទំហំផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
● ការធ្វើតេស្តទៀងទាត់ រួមទាំងការធ្វើតេស្តចាប់ផ្តើមសកម្ម ការចាប់ផ្តើមដោយដៃ និងការពិសោធន៍ផ្ទុក
● ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត
● ពិនិត្យមើលថាតើទីតាំងរបស់ ACB ត្រឹមត្រូវដែរឬទេ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តផ្ទុក
● ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាជាប្រចាំ
ការឡើងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង
1. ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការទៅតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសធម្មតា ដូចជាតង់ស្យុង stator ខ្ពស់ពេក ហើយការបាត់បង់ជាតិដែកកើនឡើង។ការបាត់បង់ទង់ដែងនៃ stator windings កើនឡើងនៅពេលដែលចរន្តផ្ទុកធំពេក។ប្រេកង់ទាបពេក, ដូច្នេះល្បឿនកង្ហារត្រជាក់គឺយឺត, ប៉ះពាល់ដល់ dissipation កំដៅនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង;កត្តាថាមពលគឺទាបពេកដូច្នេះចរន្តរំភើបរបស់ rotor កើនឡើង ការបង្កើតកំដៅ rotor ។វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើសូចនាករនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យគឺធម្មតា។បើមិនដូច្នោះទេការកែតម្រូវនិងការព្យាបាលចាំបាច់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដំណើរការស្របតាមច្បាប់នៃលក្ខខណ្ឌជំនាញ។
2. ចរន្តផ្ទុក 3 ដំណាក់កាលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនមានតុល្យភាពទេ ហើយចរន្តខ្យល់តែមួយដំណាក់កាលនៃបន្ទុកនឹងឡើងកំដៅ។ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃចរន្តបីដំណាក់កាលលើសពីចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ 10% វាគឺជាអតុល្យភាពចរន្តបីដំណាក់កាលធ្ងន់ធ្ងរ។អតុល្យភាពចរន្តបីដំណាក់កាលនឹងបង្កើតវាលម៉ាញេទិកលំដាប់អវិជ្ជមាន ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមការបាត់បង់ ដែលបណ្តាលឱ្យបង្គោលម៉ាញេទិកវិល និងកអាវ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃកំដៅ។បន្ទុកបីដំណាក់កាលគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាពចរន្តនៃដំណាក់កាលនីមួយៗតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
3. បំពង់ខ្យល់ត្រូវបានស្ទះដោយធូលី ដែលបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលមិនល្អ និងពិបាកបញ្ចេញកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ធូលីនិងខាញ់គួរតែត្រូវបានលុបនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ដើម្បីធ្វើឱ្យបំពង់ខ្យល់មិនស្ទះ។
4. ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលខ្ពស់ពេក ឬសីតុណ្ហភាពទឹកចូលខ្ពស់ពេក នោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរារាំង។ខ្យល់ចេញចូល ឬសីតុណ្ហភាពទឹកចូលគួរតែត្រូវបានបន្ទាប ដើម្បីលុបការស្ទះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។មុនពេលកំហុសត្រូវបានដកចេញការផ្ទុករបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែត្រូវបានរារាំងដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
5. ខាញ់ច្រើនពេកឬតិចពេកត្រូវបានបន្ថែមទៅសត្វខ្លាឃ្មុំ។ខាញ់គួរតែត្រូវបានបន្ថែមដោយយោងទៅតាមច្បាប់ជាទូទៅ 1/2 ទៅ 1/3 នៃបន្ទប់ផ្ទុក (ដែនកំណត់ខាងលើសម្រាប់ល្បឿនទាបដែនកំណត់ទាបសម្រាប់ល្បឿនលឿន) និងមិនគួរលើសពី 70% នៃបន្ទប់ផ្ទុក។
6. ការពាក់ទ្រនាប់។ប្រសិនបើការពាក់មិនធ្ងន់ធ្ងរទេ ផ្នែកទ្រនាប់នឹងឡើងកំដៅខ្លាំង។ប្រសិនបើការពាក់គឺធ្ងន់ធ្ងរវាអាចធ្វើឱ្យ stator និង rotor ប៉ះទង្គិចគ្នា ការបង្កើត stator និង rotor overheating ។ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ផ្ទុកមានសំលេងរំខាន។ប្រសិនបើរកឃើញការប៉ះទង្គិច stator និង rotor នោះ bearing គួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួស។
ក្រុមហ៊ុន Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការដាក់កំហិត និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។ផលិតផលគ្របដណ្តប់ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, រីកាដូ , MTU, Weichai ល ជាមួយនឹងជួរថាមពល 20kw-3000kw និងក្លាយជារោងចក្រ OEM និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។
ប្រភេទថ្មី Shell and Tube Heat Exchanger of Diesel Generators
ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022
ម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រើប្រាស់ដី និងម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ
ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022
តំណរហ័ស
Mob.: +86 134 8102 4441
ទូរស័ព្ទ៖ +86 771 5805 269
ទូរសារ៖ +86 771 5805 259
អ៊ីមែល៖ dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype៖ +86 134 8102 4441
បន្ថែម៖ No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
ទាក់ទង