dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
02. aprill 2022
Hädaolukorra rutiinsed ülevaated generaatorid peaks sisaldama:
● Avariigeneraatori käivitusseadmed on suurepärases seisukorras (käivitusaku, hüdrokäivitus, õhkkäivitus)
● Suurepärases korras avariigeneraator
● Pärast käivitamist on avariigeneraatori pinge ja sagedus normaalses skaalas
● Operaatorid mõistavad avariigeneraatorite ja toiteallika skaala kasutamist
● Regulaarne test, sealhulgas aktiivse käivitamise test, käsitsi käivitamine ja laadimiskatse
● Kontrollige pärast katset avariigeneraatorit
● Kontrollige pärast koormustesti, kas ACB asend on õige
● Kontrollige regulaarselt juhtseadmete siseühendusi
Generaatori ülekuumenemine
1. Generaator ei tööta tavapäraste tehniliste tingimuste kohaselt, näiteks staatori pinge on liiga kõrge ja rauakadu suureneb;Staatori mähiste vase kadu suureneb, kui koormusvool on liiga suur.Sagedus on liiga madal, nii et jahutusventilaatori kiirus on aeglane, mis mõjutab generaatori soojuse hajumist;Võimsustegur on liiga madal, nii et rootori ergutusvool suureneb, tekib rootori kuumenemine.Tuleb kontrollida, kas seireseadme näidik on normaalne.Kui ei, tuleb generaatori töötamiseks vastavalt oskuste reeglitele teha vajalik reguleerimine ja töötlemine.
2. Generaatori kolmefaasiline koormusvool on tasakaalustamata ja ülekoormuse ühefaasiline mähis kuumeneb üle.Kui kolmefaasiline voolu erinevus ületab nimivoolu 10%, on tegemist tõsise kolmefaasilise voolu tasakaalustamatusega.Kolmefaasiline voolu tasakaalustamatus tekitab negatiivse järjestusega magnetvälja ja lisab seejärel kaotuse, põhjustades magnetpooluse mähise ja krae ning muid kütte osi.Kolmefaasilist koormust tuleks reguleerida nii, et iga faasi vool oleks võimalikult tasakaalustatud.
3. Õhukanal on tolmu poolt ummistunud, mille tagajärjeks on halb ventilatsioon ja generaatori soojuse hajutamise raskused.Tolm ja rasv tuleks õhukanalist eemaldada, et õhukanal ei oleks blokeeritud.
4. Kui sissetuleva õhu temperatuur on liiga kõrge või siseneva vee temperatuur liiga kõrge, on jahuti blokeeritud.Õhu sisselaskeava või vee sisselaskeava temperatuuri tuleks alandada, et eemaldada jahuti ummistus.Enne tõrke kõrvaldamist tuleks piirata generaatori koormust, et vähendada generaatori temperatuuri.
5. Laagritele on lisatud liiga palju või liiga vähe määret.Määret tuleks lisada vastavalt reeglitele, üldiselt 1/2 kuni 1/3 laagriruumist (madala kiiruse ülemine piir, suure kiiruse alumine piir) ja see ei tohiks ületada 70% laagriruumist.
6. Laagrite kulumine.Kui kulumine ei ole tõsine, on laagriosa ülekuumenenud;Tugeva kulumise korral on võimalik staatori ja rootori konflikti tekitamine, staatori ja rootori ülekuumenemine.Kontrollige, kas laagris on müra.Kui avastatakse staatori ja rootori konflikt, tuleb laager parandada või välja vahetada.
2006. aastal asutatud Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on Hiinas diiselgeneraatorite tootja, kes ühendab diiselgeneraatori komplekti projekteerimise, tarnimise, kasutuselevõtu ja hoolduse.Toode hõlmab Cumminsi, Perkinsi, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutzi, Ricardo , MTU, Weichai jne võimsusvahemikuga 20kw-3000kw ning neist saab nende OEM-tehas ja tehnoloogiakeskus.
Diiselgeneraatorite uut tüüpi kesta ja toruga soojusvaheti
12. august 2022
Maakasutusgeneraator ja meregeneraator
12. august 2022
Kiirlink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Lisa: nr 2, Gaohua Road, Zhengxini teadus- ja tehnoloogiapark, Nanning, Guangxi, Hiina.
Ühendust võtma