Eadar-dhealachaidhean eadar gineadairean gun bhruis agus gun bhruis

An diofar ann am prionnsapal: bidh an motair gun bhruis a’ gabhail ri tionndadh meacanaigeach, cha bhith am pòla magnetach a’ gluasad, bidh an coil a’ tionndadh.Nuair a bhios an motair ag obair, bidh an coil agus an neach-siubhail a’ tionndadh, fhad ‘s nach bi an stàilinn magnetach agus am bruis gualain a’ tionndadh.Tha an atharrachadh mu seach air stiùir sruth a’ choil air a chrìochnachadh leis a’ commutator agus a’ bhruis a bhios a’ tionndadh leis a’ motair.Bidh an motair gun bhruis a’ gabhail ri siubhal dealanach, cha bhith an coil a’ gluasad, agus bidh am pòla magnetach a’ tionndadh.

A dhà, eadar-dhealachadh astair: gu dearbh, tha smachd air dà sheòrsa motair mar riaghladh bholtachd, ach leis gu bheil an DC gun bhruis a’ cleachdadh siubhal dealanach, gus am bi smachd didseatach air a choileanadh, agus tha bruis DC air a ghluasad le bruis gualain, a’ cleachdadh traidiseanta fo smachd silicon faodaidh cuairteachadh analog smachd a chumail, gu ìre mhath sìmplidh.

Diofar eadar-dhealachaidhean ann an coileanadh:

1. Tha structar sìmplidh aig motair gun bhruis, ùine leasachaidh fada agus teicneòlas aibidh:

Cho tràth ris an 19mh linn nuair a rugadh motair, tha an motair practaigeach ann an cruth gun bhruis, is e sin, motair asyncronach cèidse feòrag, chaidh an seòrsa motair seo a chleachdadh gu farsaing às deidh nochdadh ac.Ach, tha mòran easbhaidhean do-sheachanta aig a ’motair asyncronach, gus am bi leasachadh teicneòlas motair slaodach.

2. Tha astar freagairt luath aig motair bruis dc agus torque tòiseachaidh mòr:

Tha freagairt tòiseachaidh luath aig motair bruis dc, torque tòiseachaidh mòr, atharrachadh astar seasmhach, cha mhòr gun chrathadh bho neoni chun astar as àirde, agus faodaidh e luchd nas motha a dhràibheadh ​​​​nuair a thòisicheas tu.Tha neart tòiseachaidh mòr aig motair gun bhruis (reactance inductive), agus mar sin tha am bàillidh cumhachd beag, tha an torque tòiseachaidh an ìre mhath beag, tha othail ann nuair a thòisicheas e, an cois crathadh làidir, agus tha an luchd dràibhidh beag nuair a thòisicheas e.

3, tha motair bruis DC a’ ruith gu rèidh, deagh bhuaidh tòiseachaidh is breiceadh:

Tha smachd aig motair bruis le bhith a’ riaghladh an bholtachd, agus mar sin tha an tòiseachadh agus am breiceadh rèidh, agus tha an obrachadh astar seasmhach cuideachd rèidh.Mar as trice is e smachd tionndaidh tricead didseatach a th ’ann an motair gun bhruis, a’ chiad AC a-steach gu DC, DC a-steach gu AC, tron ​​​​astar smachd atharrachadh tricead, agus mar sin chan eil an motair gun bhruis anns an obair tòiseachaidh is breiceadh seasmhach, crathadh, is ann dìreach nuair a tha an astar seasmhach. bi seasmhach.

4, tha mionaideachd smachd motair bruis DC àrd:

Mar as trice bidh motaran DC gun bhruis air an cleachdadh còmhla ri bogsaichean lughdachadh agus decoders gus cumhachd toraidh nas àirde a thoirt don motair agus cruinneas smachd nas àirde suas ri 0.01mm, a ’leigeil leis na pàirtean gluasadach stad cha mhòr àite sam bith a tha iad ag iarraidh.Tha a h-uile inneal inneal mionaideach fo smachd motair DC.

5, motair bruis dc cosgais ìosal, cumail suas furasta:

Air sgàth an structar sìmplidh aige, cosgais cinneasachaidh ìosal, mòran de luchd-saothrachaidh agus teicneòlas aibidh, tha an motair dc gun bhruis air a chleachdadh gu farsaing agus gu math saor.Chan eil teicneòlas motair gun bhruis aibidh, tha a’ phrìs àrd, tha farsaingeachd an tagraidh cuingealaichte, bu chòir a bhith sa mhòr-chuid ann an uidheamachd astar cunbhalach, leithid fionnarachadh-àile tionndadh tricead, inneal-fuarachaidh, msaa, chan urrainnear ach milleadh motair gun bhruis a chuir na àite.

6, gun bhruis, eadar-theachd ìosal:

Bidh an motair gun bhruis a’ cuir às don bhruis, agus is e an t-atharrachadh as dìriche nach eil sradag air a ghineadh le obrachadh a’ motair bhruis, agus mar sin a’ lughdachadh gu mòr an eadar-theachd sradag air an uidheamachd rèidio iomallach.

Guangxi Cumhachd dingbo Tha Uidheam Manufacturing Co., Earranta a chaidh a stèidheachadh ann an 2006, na neach-saothrachaidh de ghineadair dìosail ann an Sìona, a tha ag amalachadh dealbhadh, solar, coimiseanadh agus cumail suas seata gineadair dìosail.Tha an toradh a’ còmhdach Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai msaa le raon cumhachd 20kw-3000kw, agus a bhith nan ionad factaraidh agus teicneòlais OEM aca.