Diferențele dintre generatoarele fără perii și fără perii

Diferența de principiu: motorul fără perii adoptă inversare mecanică, polul magnetic nu se mișcă, bobina se rotește.Când motorul funcționează, bobina și comutatorul se rotesc, în timp ce oțelul magnetic și peria de cărbune nu se rotesc.Schimbarea alternativă a direcției curentului bobinei este completată de comutatorul și peria care se rotesc cu motorul.Motorul fără perii adoptă comutație electronică, bobina nu se mișcă, iar polul magnetic se rotește.

Două, diferență de viteză: de fapt, controlul a două tipuri de motoare este reglarea tensiunii, dar deoarece DC fără perii folosind comutație electronică, astfel încât să aveți control digital poate fi realizat, iar DC perie este comutată cu perie de cărbune, folosind siliciu controlat tradițional circuitul analogic poate controla, relativ simplu.

Diferențe în diferențele de performanță:

1. Motorul fără perii are structură simplă, timp lung de dezvoltare și tehnologie matură:

Încă din secolul al XIX-lea, când s-a născut motorul, motorul practic are o formă fără perii, adică motorul asincron cu colivie ac, acest tip de motor a fost utilizat pe scară largă după apariția ac.Cu toate acestea, motorul asincron are multe defecte insurmontabile, astfel încât dezvoltarea tehnologiei motoarelor este lentă.

2. Motorul cu perie de curent continuu are o viteză de răspuns rapidă și un cuplu mare de pornire:

Motorul cu perie de curent continuu are răspuns rapid la pornire, cuplu mare de pornire, schimbare stabilă a vitezei, aproape fără vibrații de la zero la viteza maximă și poate conduce o sarcină mai mare la pornire.Motorul fără perii are o rezistență mare la pornire (reacție inductivă), astfel încât factorul de putere este mic, cuplul de pornire este relativ mic, există un bâzâit la pornire, însoțit de vibrații puternice, iar sarcina de antrenare este mică la pornire.

3, motorul cu perie de curent continuu funcționează fără probleme, efect bun de pornire și frânare:

Motorul periei este controlat prin reglarea tensiunii, astfel încât pornirea și frânarea sunt lin, iar funcționarea cu viteză constantă este, de asemenea, lină.Motorul fără perii este de obicei un control digital de conversie a frecvenței, primul AC în DC, DC în AC, prin viteza de control al schimbării frecvenței, astfel încât motorul fără perii în pornirea și frânarea nu este stabil, vibrația, numai atunci când viteza este constantă. fi stabil.

4, precizia controlului motorului cu perie de curent continuu este mare:

Motoarele de curent continuu fără perii sunt utilizate de obicei împreună cu cutii de reducere și decodoare pentru a oferi motorului o putere de ieșire mai mare și o precizie de control mai mare de până la 0,01 mm, permițând pieselor în mișcare să se oprească aproape oriunde doresc.Toate mașinile-unelte de precizie sunt controlate de un motor DC.

5, motor cu perie de curent continuu, cost redus, întreținere ușoară:

Datorită structurii sale simple, costurilor reduse de producție, mulți producători și tehnologie matură, motorul de curent continuu fără perii este utilizat pe scară largă și foarte ieftin.Tehnologia motorului fără perii nu este matură, prețul este ridicat, domeniul de aplicare este limitat, în principal ar trebui să fie în echipamente cu viteză constantă, cum ar fi aer condiționat cu conversie de frecvență, frigider etc., deteriorarea motorului fără perii poate fi înlocuită doar.

6, fără perie, interferență scăzută:

Motorul fără perii elimină peria, iar schimbarea cea mai directă este că nu există nicio scânteie generată de funcționarea motorului periei, reducând astfel mult interferența scânteii la echipamentul radio la distanță.

Guangxi Puterea Dingbo Equipment Manufacturing Co., Ltd., înființată în 2006, este un producător de generatoare diesel din China, care integrează proiectarea, furnizarea, punerea în funcțiune și întreținerea setului generator diesel.Produsul acoperă Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. cu o gamă de putere 20kw-3000kw și devin fabrica și centrul lor tehnologic OEM.