Verskille tussen borsellose en borsellose kragopwekkers

Die verskil in beginsel: die borsellose motor neem meganiese omkeer aan, die magnetiese pool beweeg nie, die spoel draai.Wanneer die motor werk, draai die spoel en kommutator, terwyl die magnetiese staal en koolstofborsel nie draai nie.Die afwisselende verandering van die spoelstroomrigting word voltooi deur die kommutator en kwas wat saam met die motor draai.Die borsellose motor neem elektroniese kommutasie aan, die spoel beweeg nie, en die magnetiese pool draai.

Twee, spoed verskil: in werklikheid, die beheer van twee soorte motor is spanning regulering, maar omdat die borsellose DC met behulp van elektroniese kommutasie, so te hê digitale beheer kan bereik word, en kwas DC is gekommuteer deur koolstof kwas, met behulp van silikon beheer tradisionele analoog stroombaan kan beheer, relatief eenvoudig.

Verskille in prestasieverskille:

1. Borsellose motor het eenvoudige struktuur, lang ontwikkelingstyd en volwasse tegnologie:

So vroeg as die 19de eeu toe die geboorte van motor, die praktiese motor is borsellose vorm, dit wil sê, AC eekhoring hok asynchrone motor, is hierdie soort motor wyd gebruik word na die opkoms van AC.Die asinchroniese motor het egter baie onoorkomelike gebreke, sodat die ontwikkeling van motortegnologie stadig is.

2. Dc-borselmotor het vinnige reaksiespoed en groot aansit-wringkrag:

Dc-borselmotor het vinnige aansitreaksie, groot aansitwringkrag, stabiele spoedverandering, amper geen vibrasie van nul tot die maksimum spoed nie, en kan 'n groter vrag aandryf wanneer dit begin.Borsellose motor het 'n groot aansitweerstand (induktiewe reaktansie), dus die drywingsfaktor is klein, die aanvangswringkrag is relatief klein, daar is 'n gons wanneer dit begin, gepaardgaande met sterk vibrasie, en die dryflading is klein wanneer dit begin.

3, DC-borselmotor loop glad, goeie begin- en rem-effek:

Borselmotor word beheer deur die spanning te reguleer, so die aansit en rem is glad, en die konstante spoed werking is ook glad.Borsellose motor is gewoonlik 'n digitale frekwensie omskakeling beheer, die eerste AC in DC, DC in AC, deur die frekwensie verandering beheer spoed, sodat die borsellose motor in die begin en rem werking is nie stabiel, vibrasie, slegs wanneer die spoed konstant is stabiel wees.

4, DC-borselmotorbeheer akkuraatheid is hoog:

Borsellose GS-motors word gewoonlik saam met reduksiebokse en dekodeerders gebruik om die motor 'n hoër uitsetkrag en 'n hoër beheerakkuraatheid van tot 0.01mm te gee, wat die bewegende dele toelaat om byna enige plek te stop wat hulle wil.Alle presisie masjiengereedskap word deur GS-motor beheer.

5, DC-borselmotor lae koste, maklike onderhoud:

As gevolg van sy eenvoudige struktuur, lae produksiekoste, baie vervaardigers en volwasse tegnologie, word die borsellose gelykstroommotor wyd gebruik en baie goedkoop.Borsellose motortegnologie is nie volwasse nie, die prys is hoog, die toepassingsomvang is beperk, moet hoofsaaklik in konstante spoed toerusting wees, soos frekwensie-omskakeling lugversorging, yskas, ens., borsellose motorskade kan slegs vervang word.

6, geen kwas, lae inmenging:

Die borsellose motor skakel die kwas uit, en die mees direkte verandering is dat daar geen vonk is wat deur die werking van die kwasmotor gegenereer word nie, wat dus die steuring van die vonk aan die afgeleë radiotoerusting aansienlik verminder.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.