Відмінності між безщітковими і безщітковими генераторами

Принципова різниця: безщітковий двигун приймає механічне реверсування, магнітний полюс не рухається, котушка обертається.Коли двигун працює, котушка і комутатор обертаються, а магнітна сталь і вугільна щітка не обертаються.Поперемінна зміна напрямку струму котушки завершується комутатором і щіткою, які обертаються разом з двигуном.Безщітковий двигун використовує електронну комутацію, котушка не рухається, а магнітний полюс обертається.

По-друге, різниця у швидкості: фактично керування двома типами двигунів є регулюванням напруги, але оскільки безщітковий постійний струм використовує електронну комутацію, тож може бути досягнуто цифрове керування, а щітковий постійний струм комутується вугільною щіткою, використовуючи традиційний кремнієвий контроль Аналогова схема може контролювати, відносно проста.

Відмінності в продуктивності:

1. Безщітковий двигун має просту структуру, тривалий час розробки та зрілу технологію:

Ще в 19 столітті, коли народився двигун, практичний двигун має безщіточну форму, тобто асинхронний двигун з короткозамкненим ротором змінного струму, цей тип двигуна широко використовувався після появи змінного струму.Однак асинхронний двигун має багато непереборних дефектів, тому розвиток моторотехніки йде повільно.

2. Щітковий двигун постійного струму має швидку швидкість реакції та великий пусковий момент:

Щітковий двигун постійного струму має швидку реакцію на запуск, великий пусковий момент, стабільну зміну швидкості, майже повну відсутність вібрації від нуля до максимальної швидкості та може керувати більшим навантаженням під час запуску.Безщітковий двигун має великий пусковий опір (індуктивний реактивний опір), тому коефіцієнт потужності невеликий, пусковий крутний момент відносно невеликий, під час запуску є дзижчання, що супроводжується сильною вібрацією, а навантаження на рух невелике під час запуску.

3, щітковий двигун постійного струму працює гладко, хороший стартовий і гальмівний ефект:

Щітковий двигун контролюється шляхом регулювання напруги, тому пуск і гальмування є плавними, а робота на постійній швидкості також плавна.Безщітковий двигун, як правило, є цифровим контролем перетворення частоти, перший змінний струм у постійний, постійний у змінний струм, через швидкість керування зміною частоти, тому безщітковий двигун під час запуску та гальмування не є стабільним, вібрація, лише коли швидкість буде постійною бути стабільним.

4, висока точність керування двигуном щітки постійного струму:

Безщіточні двигуни постійного струму зазвичай використовуються разом із редукторами та декодерами, щоб надати двигуну вищу вихідну потужність і вищу точність керування до 0,01 мм, дозволяючи рухомим частинам зупинятися майже в будь-якому місці, де їм потрібно.Усі прецизійні верстати керуються двигуном постійного струму.

5, двигун щітки постійного струму низька вартість, легке обслуговування:

Завдяки своїй простій структурі, низькій собівартості виробництва, багатьом виробникам і зрілій технології, безщітковий двигун постійного струму широко використовується і дуже дешевий.Технологія безщіткового двигуна не є зрілою, ціна висока, сфера застосування обмежена, в основному має бути в обладнанні постійної швидкості, такому як кондиціонер з перетворенням частоти, холодильник тощо, пошкодження безщіткового двигуна можна лише замінити.

6, без щітки, низький рівень перешкод:

Безщітковий двигун усуває щітку, і найбільш прямою зміною є те, що немає іскри, що генерується роботою щіткового двигуна, таким чином значно зменшуючи перешкоди іскри для віддаленого радіообладнання.

Гуансі Сила Дінбо Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Продукт охоплює Cummins, Perkins, Volvo, Ючай , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai тощо з діапазоном потужності 20-3000 кВт, і стати їх фабрикою OEM та технологічним центром.