דיפעראַנסיז צווישן ברושלעסס און ברושלעסס גענעראַטאָרס

דער חילוק אין פּרינציפּ: די ברושלעסס מאָטאָר אַדאַפּץ מעטשאַניקאַל ריווערסינג, די מאַגנעטיק פלאָקן טוט נישט רירן, די שפּול ראָוטייץ.ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די שפּול און קאָממוטאַטאָר דרייען, בשעת די מאַגנעטיק שטאָל און טשאַד באַרשט טאָן ניט דרייען.די אָלטערנאַטיוו ענדערונג פון די שפּול קראַנט ריכטונג איז געענדיקט דורך די קאָממוטאַטאָר און באַרשט וואָס דרייען מיט די מאָטאָר.די ברושלעסס מאָטאָר אַדאַפּץ עלעקטראָניש קאַמיוטיישאַן, די שפּול טוט נישט רירן, און די מאַגנעטיק פלאָקן ראָוטייץ.

צוויי, גיכקייַט חילוק: אין פאַקט, די קאָנטראָל פון צוויי מינים פון מאָטאָר זענען וואָולטידזש רעגולירן, אָבער ווייַל די ברושלעסס דק ניצן עלעקטראָניש קאַמיוטיישאַן, אַזוי צו האָבן דיגיטאַל קאָנטראָל קענען זיין אַטשיווד, און באַרשט דק איז קאַמיוטייטיד דורך טשאַד באַרשט, ניצן סיליציום קאַנטראָולד בעקאַבאָלעדיק אַנאַלאָג קרייַז קענען קאָנטראָלירן, לעפיערעך פּשוט.

דיפעראַנסיז אין פאָרשטעלונג דיפעראַנסיז:

1. ברושלעסס מאָטאָר האט פּשוט סטרוקטור, לאַנג אַנטוויקלונג צייט און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע:

ווי פרי ווי די 19 יאָרהונדערט ווען דער געבורט פון מאָטאָר, די פּראַקטיש מאָטאָר איז ברושלעסס פאָרעם, וואָס איז, אַק וועווערקע שטייַג ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, דעם מין פון מאָטאָר איז וויידלי געניצט נאָך די ימערדזשאַנס פון אַק.אָבער, די ייסינגקראַנאַס מאָטאָר האט פילע ינסערמאַונטאַבאַל חסרונות, אַזוי די אַנטוויקלונג פון מאָטאָר טעכנאָלאָגיע איז פּאַמעלעך.

2. דק באַרשט מאָטאָר האט שנעל ענטפער גיכקייַט און גרויס סטאַרטינג טאָרק:

דק באַרשט מאָטאָר האט שנעל סטאַרטינג ענטפער, גרויס סטאַרטינג טאָרק, סטאַביל גיכקייַט טוישן, כּמעט קיין ווייבריישאַן פון נול צו מאַקסימום גיכקייַט, און קענען פירן אַ גרעסערע מאַסע ווען סטאַרטינג.ברושלעסס מאָטאָר האט גרויס סטאַרטינג קעגנשטעל (ינדוקטיווע רעאַקטאַנס), אַזוי די מאַכט פאַקטאָר איז קליין, די סטאַרטינג טאָרק איז לעפיערעך קליין, עס איז אַ זשומען ווען סטאַרטינג, באגלייט דורך שטאַרק ווייבריישאַן, און די דרייווינג מאַסע איז קליין ווען סטאַרטינג.

3, דק באַרשט מאָטאָר לויפט סמודלי, גוט סטאַרטינג און ברייקינג ווירקונג:

באַרשט מאָטאָר איז קאַנטראָולד דורך רעגיאַלייטינג די וואָולטידזש, אַזוי די סטאַרטינג און ברייקינג איז גלאַט, און די קעסיידערדיק גיכקייַט אָפּעראַציע איז אויך גלאַט.ברושלעסס מאָטאָר איז יוזשאַוואַלי אַ דיגיטאַל אָפטקייַט קאַנווערזשאַן קאָנטראָל, דער ערשטער אַק אין דק, דק אין אַק, דורך די אָפטקייַט טוישן קאָנטראָל גיכקייַט, אַזוי די ברושלעסס מאָטאָר אין די סטאַרטינג און ברייקינג אָפּעראַציע איז נישט סטאַביל, ווייבריישאַן, נאָר ווען די גיכקייַט איז קעסיידערדיק וועט זיין סטאַביל.

4, דק באַרשט מאָטאָר קאָנטראָל פּינטלעכקייַט איז הויך:

ברושלעסס דק מאָטאָרס זענען יוזשאַוואַלי געניצט צוזאַמען מיט רעדוקציע באָקסעס און דיקאָודער צו געבן די מאָטאָר אַ העכער רעזולטאַט מאַכט און אַ העכער קאָנטראָל אַקיעראַסי פון אַרויף צו 0.01 מם, אַלאַוינג די מאָווינג פּאַרץ צו האַלטן כּמעט ערגעץ זיי ווילן.כל פּינטלעכקייַט מאַשין מכשירים זענען קאַנטראָולד דורך דק מאָטאָר.

5, דק באַרשט מאָטאָר נידעריק פּרייַז, גרינג וישאַלט:

ווייַל פון זיין פּשוט סטרוקטור, נידעריק פּראָדוקציע קאָס, פילע מאַניאַפאַקטשערערז און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע, די ברושלעסס דק מאָטאָר איז וויידלי געניצט און זייער ביליק.ברושלעסס מאָטאָר טעכנאָלאָגיע איז נישט דערוואַקסן, די פּרייַז איז הויך, די אַפּלאַקיישאַן פאַרנעם איז לימיטעד, דער הויפּט זאָל זיין אין קעסיידערדיק גיכקייַט ויסריכט, אַזאַ ווי אָפטקייַט קאַנווערזשאַן לופטקילונג, פרידזשידער, אאז"ו ו, ברושלעסס מאָטאָר שעדיקן קענען נאָר זיין ריפּלייסט.

6, קיין באַרשט, נידעריק ינטערפיראַנס:

די ברושלעסס מאָטאָר ילימאַנייץ די באַרשט, און די מערסט דירעקט ענדערונג איז אַז עס איז קיין אָנצינדן דזשענערייטאַד דורך די אָפּעראַציע פון ​​די באַרשט מאָטאָר, אַזוי זייער רידוסינג די ינטערפיראַנס פון די אָנצינדן צו די ווייַט ראַדיאָ עקוויפּמענט.

גואַנגקסי דינגבאָ מאַכט עקוויפּמענט מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד, געגרינדעט אין 2006, איז אַ פאַבריקאַנט פון דיעסעל גענעראַטאָר אין טשיינאַ, וואָס ינטאַגרייץ פּלאַן, צושטעלן, קאַמישאַנינג און וישאַלט פון דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן.פּראָדוקט קאָווערס קוממינס, פּערקינס, וואָלוואָ, יוטשאַי , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai עטק מיט מאַכט קייט 20kw-3000kw, און ווערן זייער אָעם פאַבריק און טעכנאָלאָגיע צענטער.