Адрозненні паміж бесщеточным і бесщеточным генератарамі

Розніца ў прынцыпе: бесщеточный рухавік прымае механічны рэверс, магнітны полюс не рухаецца, шпулька круціцца.Калі рухавік працуе, шпулька і камутатар круцяцца, а магнітная сталь і вугальная шчотка не круцяцца.Папераменнае змяненне напрамку току шпулькі завяршаецца камутатарам і шчоткай, якія верцяцца разам з рухавіком.Бесщеточный рухавік выкарыстоўвае электронную камутацыю, шпулька не рухаецца, а магнітны полюс круціцца.

Па-другое, розніца ў хуткасцях: на самай справе, кіраванне двума відамі рухавікоў з'яўляецца рэгуляваннем напружання, але таму што бесщеточный DC з дапамогай электроннай камутацыі, такім чынам, каб мець лічбавае кіраванне можа быць дасягнута, і пэндзаль пастаяннага току камутуецца вугальнай шчоткай, з выкарыстаннем крэмнію кантраляваных традыцыйных аналагавая схема можа кіраваць, адносна просты.

Адрозненні ў адрозненнях у прадукцыйнасці:

1. Бесщеточный рухавік мае простую структуру, доўгі час распрацоўкі і адпрацаваную тэхналогію:

Ужо ў 19-м стагоддзі, калі нарадзіліся рухавікі, практычныя бесщеточные рухавікі, гэта значыць асінхронныя рухавікі з короткозамкнутым ротам пераменнага току, гэты від рухавікоў шырока выкарыстоўваўся пасля з'яўлення пераменнага току.Тым не менш, асінхронны рухавік мае шмат непераадольных дэфектаў, так што развіццё маторнай тэхналогіі ідзе павольна.

2. Шчотачны рухавік пастаяннага току мае хуткую хуткасць водгуку і вялікі пускавы момант:

Шчотачны рухавік пастаяннага току мае хуткую рэакцыю на запуск, вялікі пускавы момант, стабільную змену хуткасці, амаль адсутнасць вібрацыі ад нуля да максімальнай хуткасці і можа кіраваць большай нагрузкай пры запуску.Бесщеточный рухавік мае вялікае пускавое супраціўленне (індуктыўнае супраціўленне), таму каэфіцыент магутнасці невялікі, пускавы крутоўны момант адносна невялікі, гудзенне пры запуску суправаджаецца моцнай вібрацыяй, а нагрузка пры запуску невялікая.

3, шчотачны рухавік пастаяннага току працуе плаўна, добры старт і тармажэнне:

Рухавік шчоткі кіруецца шляхам рэгулявання напружання, таму запуск і тармажэнне адбываюцца плыўна, а праца з пастаяннай хуткасцю таксама плыўная.Бесщеточный рухавік, як правіла, з'яўляецца лічбавым кіраваннем пераўтварэннем частоты, першы пераменны ток у пастаянны, пастаянны ток у пераменны ток, праз хуткасць кіравання зменай частоты, так што бесщеточный рухавік пры запуску і тармажэнні не з'яўляецца стабільным, вібрацыя, толькі калі хуткасць пастаянная будзе быць стабільным.

4, высокая дакладнасць кіравання рухавіком шчоткі пастаяннага току:

Бесщеточные рухавікі пастаяннага току звычайна выкарыстоўваюцца разам з рэдуктарамі і дэкодэрамі, каб даць рухавіку больш высокую выходную магутнасць і больш высокую дакладнасць кіравання да 0,01 мм, што дазваляе рухомым часткам спыняцца практычна ў любым месцы, дзе яны хочуць.Усе прэцызійныя станкі кіруюцца рухавіком пастаяннага току.

5, нізкі кошт рухавіка пастаяннага току, лёгкае абслугоўванне:

З-за сваёй простай канструкцыі, нізкай сабекошту вытворчасці, шматлікіх вытворцаў і адпрацаванай тэхналогіі бесщеточный рухавік пастаяннага току шырока выкарыстоўваецца і вельмі танны.Тэхналогія бесщеточного рухавіка не сталая, цана высокая, сфера прымянення абмежаваная, у асноўным павінна быць у абсталяванні з пастаяннай хуткасцю, такім як кандыцыянер з пераўтварэннем частоты, халадзільнік і г.д., пашкоджанне бесщеточного рухавіка можна толькі замяніць.

6, без шчоткі, нізкі ўзровень перашкод:

Бесщеточный рухавік ліквідуе шчотку, і самае непасрэднае змяненне заключаецца ў тым, што няма іскры, якая ўтвараецца пры працы шчотачнага рухавіка, што значна зніжае перашкоды ад іскры для аддаленага радыёабсталявання.

Гуансі Сіла Дынбо Equipment Manufacturing Co., Ltd., створаная ў 2006 годзе, з'яўляецца вытворцам дызель-генератараў у Кітаі, які аб'ядноўвае праектаванне, пастаўку, увод у эксплуатацыю і абслугоўванне дызель-генератараў.Прадукт ахоплівае Cummins, Perkins, Volvo, Ючай , Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai і г.д. з дыяпазонам магутнасці 20-3000 кВт і стаць іх заводам OEM і тэхналагічным цэнтрам.