ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಯಾವ ದೋಷಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು

ದಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ತುರ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಘಟಕವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಒಮ್ಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಘಟಕವು ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಘಟಕದ ಕೆಳಗಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಘಟಕ:

1. ನೀರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಘನೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ನೀರಿನ ಅಂಶವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಅದು ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

2. ತೈಲ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಧಾರಣ ಅವಧಿ (ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು) ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಧಾರಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3. ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ.

ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ತೈಲ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಶೋಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಶೇಖರಣೆಯಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಮಾರ್ಗವು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:

(1) ಸಾಮಾನ್ಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ 300 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಘಟಕದ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

4. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್ ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

(1) ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಮುಚ್ಚಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(2) ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಘನೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ).

5. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮುದ್ರೆಗಳು.

ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ನಂತರ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇವುಗಳು ಅದರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕುಸಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

6. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದಹನದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಠೇವಣಿ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ನಿಖರವಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ, ಇಂಧನದ ಸುಗಮ ಪೂರೈಕೆ, ಅದರ ದಹನವನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಕವಾಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ --Dingbo Power ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ dingbo@dieselgeneratortech.com.