Кои дефекти можат да бидат предизвикани од нередовно одржување на комплетот дизел генератор

На комплет дизел генератор обично се користи како напојување за итни случаи во мирување по прекинот на напојувањето.Поголемиот дел од времето, уредот е во состојба на подготвеност.Штом ќе дојде до прекин на електричната енергија, се бара дизел генератор да стартува во итен случај и да напојува во итен случај.Во спротивно, единицата за подготвеност ќе биде бесмислена.Меѓутоа, бидејќи генераторот е во статична состојба, сите видови материјали ќе се мешаат со моторно масло, вода за ладење, дизел масло итн. Сложените хемиски и физички промени на воздухот може да доведат до следните дефекти на единицата, што може да престане единицата:

1. Водата влегува во дизел моторот.

Поради кондензацијата на водената пареа во воздухот при промена на температурата, таа формира капки вода кои висат на внатрешниот ѕид на резервоарот за масло и се влеваат во дизел маслото, што резултира со содржината на вода во дизел маслото да го надмине стандардот.Ако таквото дизелско масло влезе во пумпата за масло под висок притисок на моторот, ќе го рѓосува клипот на прецизната спојка и сериозно ќе го оштети уредот.Редовното одржување може ефикасно да се избегне.

2. Влошување на маслото.

Период на чување на моторното масло (две години) моторното масло е механичко подмачкување, а и моторното масло има одреден период на задржување.Ако моторното масло се чува долго време, физичките и хемиските својства на моторното масло ќе се променат, што ќе резултира со влошување на состојбата на подмачкување кога уредот работи, што лесно може да предизвика оштетување на деловите на единицата, така што маслото за подмачкување треба редовно да се заменува.

3. Циклус за замена на три филтри.

Филтерот се користи за филтрирање на дизел масло, моторно масло или вода, за да се спречи навлегување на нечистотии во телото на моторот.Маслото и нечистотиите во дизел маслото се неизбежни.Затоа, за време на работата на единицата, филтерот игра важна улога.Во исто време, ова масло или нечистотии се депонираат на ѕидот на екранот на филтерот, што го намалува капацитетот за филтрирање на филтерот.Ако има премногу таложење, преминот на маслото нема да биде мазен, затоа, за време на нормалното функционирање на комплетот генератор, Dingbo power сугерира дека:

(1) Три филтри се заменуваат на секои 300 часа за заеднички единици.

(2) Трите филтри на standby единицата се заменуваат секоја година.

4. Систем за ладење.

Ако пумпата за вода, резервоарот за вода и цевководот за вода не се исчистени долго време, циркулацијата на водата не е мазна, а ефектот на ладење е намален.Проверете дали спојот на водоводната цевка е добар и дали резервоарот за вода и каналот за вода имаат истекување на вода итн.

(1) Ефектот на ладење не е добар и температурата на водата во уредот е превисока за да се исклучи.

(2) Нивото на водата во резервоарот за вода ќе падне поради истекување вода во резервоарот за вода, а единицата нема да работи нормално (со цел да се спречи замрзнување на цевката за вода при користење на генераторот во зима, Dingbo Power предлага да се подобро е да се инсталира грејач за вода во системот за ладење).

5. Систем за подмачкување, заптивки.

Маслото за подмачкување има одредено корозивно дејство на гумениот заптивен прстен.Покрај тоа, самата заптивка за масло старее во секое време, што го намалува неговото запечатувачко дејство.Поради хемиските карактеристики на маслото за подмачкување или маснотиите и железните филови произведени по механичко абење, тие не само што го намалуваат неговиот ефект на подмачкување, туку и го забрзуваат оштетувањето на деловите.Во исто време, маслото за подмачкување има одредено корозивно дејство на гумениот запечатувачки прстен, а самата заптивка на маслото старее во секое време, што го намалува неговиот запечатувачки ефект.

6. Систем за гориво и вентили.

Излезот на моќноста на моторот е главно горивото што гори во цилиндерот, а горивото се исфрла преку млазницата за вбризгување на горивото, што создава таложење на јаглерод на млазницата за вбризгување гориво по согорувањето.Со зголемувањето на таложењето, количината на вбризгување на горивото на млазницата за вбризгување на горивото ќе биде засегната до одреден степен, што ќе резултира со неточен агол на напредното палење на млазницата за вбризгување гориво, количината на вбризгување гориво на секој цилиндар на моторот ќе биде нерамномерна, а работната состојба ќе биде нестабилна, затоа, редовното чистење на системот за гориво, замена на компонентите на филтерот, непречено снабдување со гориво, прилагодување на системот на вентили за да се направи неговото палење униформно.

Да резимираме, производител на генератор --Dingbo Power ве потсетува дека зајакнувањето на редовното одржување на комплетот на дизел генератори, особено превентивното одржување, е најекономичното одржување, што е клучот за продолжување на работниот век на дизел генераторот и намалување на трошоците за употреба.

Ако сте заинтересирани за дизел генератор, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.