Apakah Kerosakan Yang Mungkin Disebabkan Oleh Penyelenggaraan Tidak Teratur Set Penjana Diesel

The set penjana diesel biasanya digunakan sebagai bekalan kuasa siap sedia kecemasan selepas kegagalan kuasa.Selalunya, unit berada dalam keadaan siap sedia.Setelah kegagalan kuasa berlaku, set penjana diesel diperlukan untuk dimulakan dalam kecemasan dan bekalan kuasa dalam kecemasan.Jika tidak, unit siap sedia tidak akan bermakna.Walau bagaimanapun, kerana penjana berada dalam keadaan statik, semua jenis bahan akan dicampur dengan minyak enjin, air penyejuk, minyak diesel, dll. Perubahan kimia dan fizikal udara yang kompleks boleh menyebabkan kerosakan unit berikut, yang mungkin berhenti Unit tersebut:

1. Air memasuki enjin diesel.

Disebabkan oleh pemeluwapan wap air di udara pada perubahan suhu, ia membentuk titisan air untuk digantung pada dinding dalaman tangki minyak dan mengalir ke dalam minyak diesel, mengakibatkan kandungan air minyak diesel melebihi standard.Jika minyak diesel tersebut memasuki pam minyak tekanan tinggi enjin, ia akan berkarat pada pelocok gandingan ketepatan dan merosakkan unit dengan serius.Penyelenggaraan tetap boleh dielakkan dengan berkesan.

2. Kemerosotan minyak.

Tempoh pengekalan minyak enjin (dua tahun) minyak enjin adalah pelinciran mekanikal, dan minyak enjin juga mempunyai tempoh pengekalan tertentu.Jika minyak enjin disimpan lama, sifat fizikal dan kimia minyak enjin akan berubah, mengakibatkan kemerosotan keadaan pelinciran apabila unit berfungsi, yang mudah menyebabkan kerosakan pada bahagian unit, jadi minyak pelincir perlu diganti dengan kerap.

3. Kitaran penggantian tiga penapis.

Penapis digunakan untuk menapis minyak diesel, minyak enjin atau air, untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki badan enjin.Minyak dan kekotoran dalam minyak diesel tidak dapat dielakkan.Oleh itu, semasa operasi unit, penapis memainkan peranan penting.Pada masa yang sama, minyak atau kekotoran ini didepositkan pada dinding skrin penapis, yang mengurangkan kapasiti penapisan penapis.Jika terdapat terlalu banyak pemendapan, laluan minyak tidak akan lancar, Oleh itu, semasa operasi normal set penjana, kuasa Dingbo mencadangkan bahawa:

(1) Tiga penapis diganti setiap 300 jam untuk unit biasa.

(2) Tiga penapis unit siap sedia hendaklah diganti setiap tahun.

4. Sistem penyejukan.

Sekiranya pam air, tangki air dan saluran paip air tidak dibersihkan untuk masa yang lama, peredaran air tidak lancar, dan kesan penyejukan berkurangan.Periksa sama ada sambungan paip air adalah baik, dan sama ada tangki air dan saluran air mempunyai kebocoran air, dsb.

(1) Kesan penyejukan tidak baik dan suhu air dalam unit terlalu tinggi untuk ditutup.

(2) Paras air dalam tangki air akan turun disebabkan kebocoran air dalam tangki air, dan unit tidak akan berfungsi seperti biasa (untuk mengelakkan paip air daripada membeku apabila menggunakan penjana pada musim sejuk, Dingbo Power mencadangkan bahawa ia adalah lebih baik untuk memasang pemanas jaket air dalam sistem penyejukan).

5. Sistem pelinciran, pengedap.

Minyak pelincir mempunyai kesan menghakis tertentu pada cincin pengedap getah.Di samping itu, pengedap minyak itu sendiri semakin tua pada bila-bila masa, yang mengurangkan kesan pengedapnya.Disebabkan oleh ciri-ciri kimia minyak pelincir atau gris dan pemfailan besi yang dihasilkan selepas haus mekanikal, ini bukan sahaja mengurangkan kesan pelincirannya, tetapi juga mempercepatkan kerosakan bahagian.Pada masa yang sama, minyak pelincir mempunyai kesan menghakis tertentu pada cincin pengedap getah, dan meterai minyak itu sendiri penuaan pada bila-bila masa, yang menjadikan kesan pengedapnya merosot.

6. Sistem bahan api dan injap.

Keluaran kuasa enjin adalah terutamanya pembakaran bahan api dalam silinder, dan bahan api dikeluarkan melalui muncung suntikan bahan api, yang menjadikan deposit karbon pada muncung suntikan bahan api selepas pembakaran.Dengan peningkatan pemendapan, kuantiti suntikan bahan api muncung suntikan bahan api akan terjejas pada tahap tertentu, mengakibatkan sudut pendahuluan pencucuhan yang tidak tepat muncung suntikan bahan api, kuantiti suntikan bahan api setiap silinder enjin akan menjadi tidak sekata, dan keadaan kerja akan menjadi tidak stabil, oleh itu, pembersihan tetap sistem bahan api, penggantian komponen penapis, bekalan bahan api yang lancar, pelarasan sistem injap untuk menjadikan pencucuhannya seragam.

Kesimpulannya, pengeluar penjana --Dingbo Power mengingatkan anda bahawa mengukuhkan penyelenggaraan tetap set penjana diesel, terutamanya penyelenggaraan pencegahan, adalah penyelenggaraan yang paling menjimatkan, yang merupakan kunci untuk memanjangkan hayat perkhidmatan penjana diesel dan mengurangkan kos penggunaan.

Jika anda berminat dengan penjana diesel, sila hubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.