Ce defecțiuni pot fi cauzate de întreținerea neregulată a grupului generator diesel

The grup electrogen diesel este utilizat în general ca sursă de alimentare de așteptare de urgență după pană de curent.De cele mai multe ori, unitatea este în starea de așteptare.Odată ce are loc o întrerupere de curent, setul generator diesel trebuie să pornească în caz de urgență și să furnizeze energie în caz de urgență.În caz contrar, unitatea de așteptare va fi lipsită de sens.Cu toate acestea, deoarece generatorul se află într-o stare statică, toate tipurile de materiale vor fi amestecate cu ulei de motor, apă de răcire, motorină etc. Modificările chimice și fizice complexe ale aerului pot duce la următoarele defecțiuni ale unității, care se pot opri. unitatea:

1. Apa intră în motorul diesel.

Datorită condensării vaporilor de apă în aer la schimbarea temperaturii, formează picături de apă care să atârnă pe peretele interior al rezervorului de ulei și se varsă în motorina, rezultând că conținutul de apă al motorinei depășește standardul.Dacă un astfel de ulei diesel intră în pompa de ulei de înaltă presiune a motorului, va rugini pistonul cuplajului de precizie și va deteriora grav unitatea.Întreținerea regulată poate fi evitată în mod eficient.

2. Deteriorarea uleiului.

Perioada de reținere a uleiului de motor (doi ani) uleiul de motor este lubrifiere mecanică, iar uleiul de motor are, de asemenea, o anumită perioadă de reținere.Dacă uleiul de motor este depozitat pentru o perioadă lungă de timp, proprietățile fizice și chimice ale uleiului de motor se vor schimba, ducând la deteriorarea stării de lubrifiere atunci când unitatea funcționează, ceea ce este ușor de a deteriora piesele unității, astfel încât uleiul de lubrifiere trebuie înlocuit regulat.

3. Ciclul de înlocuire a trei filtre.

Filtrul este folosit pentru a filtra motorina, uleiul de motor sau apa, astfel incat sa previna intrarea impuritatilor in corpul motorului.Uleiul și impuritățile din motorină sunt inevitabile.Prin urmare, în timpul funcționării unității, filtrul joacă un rol important.În același timp, aceste uleiuri sau impurități se depun pe peretele sită al filtrului, ceea ce reduce capacitatea de filtrare a filtrului.Dacă există prea multă depunere, trecerea uleiului nu va fi netedă, Prin urmare, în timpul funcționării normale a grupului generator, puterea Dingbo sugerează că:

(1) Trei filtre sunt înlocuite la fiecare 300 de ore pentru unitățile comune.

(2) Cele trei filtre ale unității de rezervă se înlocuiesc în fiecare an.

4. Sistem de răcire.

Dacă pompa de apă, rezervorul de apă și conducta de apă nu au fost curățate de mult timp, circulația apei nu este lină, iar efectul de răcire este redus.Verificați dacă îmbinarea conductei de apă este bună și dacă rezervorul de apă și canalul de apă au scurgeri de apă etc.

(1) Efectul de răcire nu este bun și temperatura apei din unitate este prea mare pentru a fi oprită.

(2) Nivelul apei din rezervorul de apă va scădea din cauza scurgerilor de apă din rezervorul de apă, iar unitatea nu va funcționa normal (pentru a preveni înghețarea conductei de apă la utilizarea generatorului în timpul iernii, Dingbo Power sugerează că este mai bine să instalați un încălzitor cu manta de apă în sistemul de răcire).

5. Sistem de lubrifiere, garnituri.

Uleiul de lubrifiere are un anumit efect coroziv asupra inelului de etanșare din cauciuc.În plus, simeringul în sine îmbătrânește în orice moment, ceea ce îi reduce efectul de etanșare.Datorită caracteristicilor chimice ale uleiului sau grăsimii lubrifiante și a piliturii de fier produse după uzura mecanică, acestea nu numai că reduc efectul său de lubrifiere, dar și accelerează deteriorarea pieselor.În același timp, uleiul de lubrifiere are un anumit efect coroziv asupra inelului de etanșare din cauciuc, iar etanșarea în sine îmbătrânește în orice moment, ceea ce face ca efectul de etanșare să scadă.

6. Sistem de combustibil și supape.

Ieșirea puterii motorului este în principal combustibilul care arde în cilindru, iar combustibilul este evacuat prin duza de injecție a combustibilului, ceea ce face depunerea de carbon pe duza de injecție a combustibilului după ardere.Odată cu creșterea depunerilor, cantitatea de injecție de combustibil a duzei de injecție de combustibil va fi afectată într-o anumită măsură, rezultând unghiul de avans inexact al aprinderii duzei de injecție de combustibil, cantitatea de injecție de combustibil a fiecărui cilindru al motorului va fi neuniformă, iar starea de lucru va fi instabilă, prin urmare, curățarea regulată a sistemului de combustibil, înlocuirea componentelor filtrului, alimentarea lină cu combustibil, reglarea sistemului de supape pentru a-și uniformiza aprinderea.

În concluzie, producator de generatoare --Dingbo Power vă reamintește că consolidarea întreținerii regulate a generatorului diesel, în special întreținerea preventivă, este cea mai economică întreținere, care este cheia pentru a prelungi durata de viață a generatorului diesel și a reduce costul de utilizare.

Dacă sunteți interesat de generatorul diesel, vă rugăm să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.