ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ക്രമരഹിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാരണം എന്തെല്ലാം തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം

ദി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വൈദ്യുതി തകരാറിനുശേഷം അടിയന്തര സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈ ആയി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.മിക്കപ്പോഴും, യൂണിറ്റ് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ അവസ്ഥയിലാണ്.വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കുകയും അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി നൽകുകയും വേണം.അല്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റാൻഡ്ബൈ യൂണിറ്റ് അർത്ഥശൂന്യമാകും.എന്നിരുന്നാലും, ജനറേറ്റർ ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിലായതിനാൽ, എല്ലാത്തരം വസ്തുക്കളും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ, ഡീസൽ ഓയിൽ മുതലായവയുമായി കലർത്തും, വായുവിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ രാസ-ഭൗതിക മാറ്റങ്ങൾ യൂണിറ്റിന്റെ ഇനിപ്പറയുന്ന തകരാറുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, അത് നിലച്ചേക്കാം. യൂണിറ്റ്:

1. ഡീസൽ എഞ്ചിനിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നു.

താപനിലയിലെ മാറ്റത്തിൽ വായുവിലെ ജലബാഷ്പം ഘനീഭവിക്കുന്നതിനാൽ, എണ്ണ ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ജലകണങ്ങൾ രൂപപ്പെടുകയും ഡീസൽ എണ്ണയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ഡീസൽ എണ്ണയിലെ ജലത്തിന്റെ അളവ് നിലവാരം കവിയുന്നു.അത്തരം ഡീസൽ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യമായ കപ്ലിംഗിന്റെ പ്ലങ്കർ തുരുമ്പെടുക്കുകയും യൂണിറ്റിനെ ഗുരുതരമായി നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാം.

2. എണ്ണയുടെ അപചയം.

എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ നിലനിർത്തൽ കാലയളവ് (രണ്ട് വർഷം) എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മെക്കാനിക്കൽ ലൂബ്രിക്കേഷനാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിനും ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് ഉണ്ട്.എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വളരെക്കാലം സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങൾ മാറും, ഇത് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയുടെ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് യൂണിറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റണം.

3. മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം.

ഡീസൽ ഓയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ബോഡിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.ഡീസൽ ഓയിലിലെ എണ്ണയും മാലിന്യങ്ങളും അനിവാര്യമാണ്.അതിനാൽ, യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഫിൽട്ടർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.അതേ സമയം, ഈ എണ്ണയോ മാലിന്യങ്ങളോ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ ഭിത്തിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, ഇത് ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു.വളരെയധികം നിക്ഷേപം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിൽ പാസേജ് സുഗമമായിരിക്കില്ല, അതിനാൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, Dingbo പവർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു:

(1) സാധാരണ യൂണിറ്റുകൾക്കായി ഓരോ 300 മണിക്കൂറിലും മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

(2) സ്റ്റാൻഡ്ബൈ യൂണിറ്റിന്റെ മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ എല്ലാ വർഷവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

4. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം.

വാട്ടർ പമ്പ്, വാട്ടർ ടാങ്ക്, വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവ ദീർഘകാലം വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ജലചംക്രമണം സുഗമമല്ല, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം കുറയുന്നു.വാട്ടർ പൈപ്പ് ജോയിന്റ് നല്ലതാണോ, വാട്ടർ ടാങ്കിലും വാട്ടർ ചാനലിലും വെള്ളം ചോർച്ചയുണ്ടോ തുടങ്ങിയവ പരിശോധിക്കുക.

(1) കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ല, യൂണിറ്റിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

(2) വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം ചോർച്ച കാരണം വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ജലനിരപ്പ് താഴും, യൂണിറ്റ് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കില്ല (ശൈത്യകാലത്ത് ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വെള്ളം പൈപ്പ് മരവിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ, Dingbo Power നിർദ്ദേശിക്കുന്നു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്).

5. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, മുദ്രകൾ.

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗിൽ ഒരു നിശ്ചിത വിനാശകരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു.കൂടാതെ, ഓയിൽ സീൽ തന്നെ ഏത് സമയത്തും പ്രായമാകുകയാണ്, ഇത് അതിന്റെ സീലിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നു.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെയോ ഗ്രീസിന്റെയോ രാസ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകളും കാരണം, ഇവ അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.അതേ സമയം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗിൽ ഒരു നിശ്ചിത വിനാശകരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ സീൽ തന്നെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രായമാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ സീലിംഗ് പ്രഭാവം കുറയുന്നു.

6. ഇന്ധന, വാൽവ് സംവിധാനം.

എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രധാനമായും സിലിണ്ടറിൽ കത്തുന്ന ഇന്ധനമാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിലൂടെ പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു, ഇത് ജ്വലനത്തിനുശേഷം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കുന്നു.നിക്ഷേപം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവിനെ ഒരു പരിധി വരെ ബാധിക്കും, തൽഫലമായി, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ കൃത്യതയില്ലാത്ത ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ, എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് അസമമായിരിക്കും, പ്രവർത്തന നില അസ്ഥിരമായിരിക്കും, അതിനാൽ, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ പതിവ് വൃത്തിയാക്കൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഇന്ധനത്തിന്റെ സുഗമമായ വിതരണം, വാൽവ് സംവിധാനത്തിന്റെ ക്രമീകരണം അതിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ യൂണിഫോം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

സംഗ്രഹിക്കാനായി, ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവ് --ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നതിനും ഉപയോഗച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഏറ്റവും ലാഭകരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണെന്ന് Dingbo Power നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.