Які несправності можуть бути спричинені нерегулярним обслуговуванням дизель-генераторної установки

The дизель-генераторна установка зазвичай використовується як аварійне резервне джерело живлення після збою живлення.Більшу частину часу пристрій знаходиться в режимі очікування.Після збою електроживлення дизель-генераторна установка повинна запуститися в аварійному випадку та подати електроенергію в аварійному випадку.Інакше резервний блок втратить сенс.Однак, оскільки генератор знаходиться в статичному стані, всілякі матеріали будуть змішані з моторним маслом, охолоджувальною водою, дизельним маслом тощо. Складні хімічні та фізичні зміни повітря можуть призвести до наступних несправностей агрегату, які можуть зупинитися одиниця:

1. Вода потрапляє в дизельний двигун.

Завдяки конденсації водяної пари в повітрі при зміні температури, вона утворює краплі води, які висять на внутрішній стінці масляного бака та стікають у дизельне паливо, в результаті чого вміст води в дизельному паливі перевищує стандарт.Якщо таке дизельне паливо потрапить у масляний насос високого тиску двигуна, воно поржавіє на плунжері прецизійної муфти та серйозно пошкодить агрегат.Регулярного технічного обслуговування можна ефективно уникнути.

2. Псування масла.

Термін зберігання моторного масла (два роки) моторне масло є механічним мастилом, і моторне масло також має певний термін зберігання.Якщо моторне масло зберігається протягом тривалого часу, фізико-хімічні властивості моторного масла змінюються, що призводить до погіршення стану змащення під час роботи агрегату, що легко може призвести до пошкодження деталей агрегату, тому мастило необхідно регулярно замінювати.

3. Цикл заміни трьох фільтрів.

Фільтр використовується для фільтрації дизельного палива, моторного масла або води, щоб запобігти потраплянню домішок у корпус двигуна.Нафта та домішки в дизельному паливі неминучі.Тому під час роботи агрегату важливу роль відіграє фільтр.У той же час ця олія або домішки осідають на стінці сітки фільтра, що знижує фільтраційну здатність фільтра.Якщо буде занадто багато відкладень, прохід масла не буде плавним, тому під час нормальної роботи генераторної установки Dingbo power передбачає, що:

(1) Три фільтри замінюються кожні 300 годин для звичайних блоків.

(2) Три фільтри резервного блоку необхідно замінювати щороку.

4. Система охолодження.

Якщо водяний насос, резервуар для води та водопровід не очищалися протягом тривалого часу, циркуляція води не плавна, і ефект охолодження знижується.Перевірте, чи добре з’єднання водопровідної труби, чи є в резервуарі для води та водяному каналі витік води тощо.

(1) Ефект охолодження поганий, а температура води в пристрої надто висока для вимкнення.

(2) Рівень води в резервуарі для води впаде через витік води в резервуар для води, і пристрій не працюватиме нормально (щоб запобігти замерзанню водопровідної труби під час використання генератора взимку, Dingbo Power пропонує в систему охолодження краще встановити нагрівач водяної сорочки).

5. Система змащення, сальники.

Мастило має певну корозійну дію на гумове ущільнювальне кільце.Крім того, сам сальник у будь-який момент старіє, що знижує його ефект ущільнення.Завдяки хімічним властивостям мастила або мастила та залізних ошурків, що утворюються після механічного зношування, вони не тільки зменшують його змащувальний ефект, але й прискорюють пошкодження деталей.У той же час мастило має певну корозійну дію на гумове ущільнювальне кільце, а саме масляне ущільнення старіє в будь-який час, що призводить до зниження його ефекту ущільнення.

6. Паливно-клапанна система.

Вихідна потужність двигуна полягає в основному в результаті спалювання палива в циліндрі, а паливо викидається через сопло для впорскування палива, що створює нагар на соплі для вприскування палива після згоряння.Зі збільшенням осадження кількість вприскування палива в форсунці для вприскування палива буде певною мірою вплинути, що призведе до неточного кута випередження запалювання форсунки для вприскування палива, кількість вприскування палива в кожному циліндрі двигуна буде нерівномірною, і робочий стан буде нестабільним, тому необхідна регулярна чистка паливної системи, заміна елементів фільтра, безперебійна подача палива, регулювання клапанної системи для рівномірного її запалювання.

Підсумовуючи, виробник генератора --Dingbo Power нагадує вам, що посилення регулярного технічного обслуговування дизель-генераторної установки, особливо профілактичне технічне обслуговування, є найбільш економічним техобслуговуванням, яке є ключем до продовження терміну служби дизель-генератора та зниження витрат на використання.

Якщо ви зацікавлені в дизель-генераторі, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.