Које грешке могу бити узроковане нередовним одржавањем дизел агрегата

Тхе дизел генераторски сет се генерално користи као резервно напајање за хитне случајеве након нестанка струје.Већину времена, јединица је у стању приправности.Када дође до нестанка струје, дизел агрегат мора да се покрене у хитним случајевима и да снабдева струјом у хитним случајевима.У супротном, стандби јединица ће бити бесмислена.Међутим, пошто је генератор у статичком стању, све врсте материјала ће бити помешане са моторним уљем, расхладном водом, дизел уљем итд. Сложене хемијске и физичке промене ваздуха могу довести до следећих кварова на јединици, који могу престати јединица:

1. Вода улази у дизел мотор.

Због кондензације водене паре у ваздуху при промени температуре, она формира капљице воде које виси на унутрашњем зиду резервоара за уље и тече у дизел уље, што доводи до тога да садржај воде у дизел уљу прелази стандард.Ако такво дизел уље уђе у пумпу за уље високог притиска мотора, зарђаће клип прецизне спојнице и озбиљно оштетити јединицу.Редовно одржавање се може ефикасно избећи.

2. Пропадање уља.

Период задржавања моторног уља (две године) моторно уље је механичко подмазивање, а моторно уље такође има одређени период задржавања.Ако се моторно уље складишти дуже време, физичка и хемијска својства моторног уља ће се променити, што ће довести до погоршања стања подмазивања када јединица ради, што лако може изазвати оштећење делова јединице, па уље за подмазивање треба редовно мењати.

3. Циклус замене три филтера.

Филтер се користи за филтрирање дизел уља, моторног уља или воде, како би се спречило да нечистоће уђу у тело мотора.Уље и нечистоће у дизел уљу су неизбежне.Стога, током рада јединице, филтер игра важну улогу.Истовремено, ово уље или нечистоће се таложе на зиду филтерске мреже, што смањује капацитет филтрације филтера.Ако има превише таложења, пролаз уља неће бити гладак, стога, током нормалног рада агрегата, Дингбо снага сугерише да:

(1) Три филтера се мењају сваких 300 сати за уобичајене јединице.

(2) Сваке године се мењају три филтера резервне јединице.

4. Систем за хлађење.

Ако пумпа за воду, резервоар за воду и цевовод за воду нису очишћени дуго времена, циркулација воде није глатка, а ефекат хлађења је смањен.Проверите да ли је спој водоводне цеви добар и да ли резервоар за воду и канал за воду имају цурење воде итд.

(1) Ефекат хлађења није добар и температура воде у јединици је превисока да би се искључила.

(2) Ниво воде у резервоару за воду ће пасти због цурења воде у резервоару за воду, а јединица неће радити нормално (како би се спречило смрзавање цеви за воду када се користи генератор зими, Дингбо Повер предлаже да боље је уградити грејач водене јакне у систем хлађења).

5. Систем подмазивања, заптивке.

Уље за подмазивање има одређени корозивни ефекат на гумени заптивни прстен.Поред тога, сама уљна заптивка у сваком тренутку стари, што смањује њен ефекат заптивања.Због хемијских карактеристика уља или масти за подмазивање и гвоздених струготина које настају након механичког хабања, оне не само да смањују његов ефекат подмазивања, већ и убрзавају оштећење делова.Истовремено, уље за подмазивање има одређени корозивни ефекат на гумени заптивни прстен, а сама уљна заптивка у сваком тренутку стари, због чега се његов ефекат заптивања смањује.

6. Систем горива и вентила.

Излазна снага мотора је углавном сагоревање горива у цилиндру, а гориво се избацује кроз млазницу за убризгавање горива, што ствара талог угљеника на млазници за убризгавање горива након сагоревања.Са повећањем таложења, количина убризгавања горива млазнице за убризгавање горива ће бити погођена у одређеној мери, што ће резултирати нетачним углом напредовања паљења млазнице за убризгавање горива, количина убризгавања горива сваког цилиндра мотора ће бити неуједначена, а радно стање ће бити нестабилно, стога, редовно чишћење система за гориво, замена компоненти филтера, несметано снабдевање горивом, подешавање система вентила како би његово паљење било равномерно.

Да сумирам, произвођач генератора --Дингбо Повер вас подсећа да је јачање редовног одржавања дизел агрегата, посебно превентивног одржавања, најекономичније одржавање, што је кључ за продужење радног века дизел генератора и смањење трошкова коришћења.

Ако сте заинтересовани за дизел генератор, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.