Patru motive pentru care generatorul Prime 600kva nu a pornit

Când aceasta este o întrerupere de curent, avem nevoie cel mai mult de generatoare diesel.Dar nu poate fi 100% fiabil, poate că există unele defecțiuni în timpul funcționării, cum ar fi eșecul la pornire.Recent, unul dintre clienții noștri ne pune întrebări despre defecțiunile de pornire ale generatorului de 600 kva.Așadar, astăzi, acest articol este de a explora patru motive care fac ca generatoarele să nu pornească și, cel mai important, cum să reduceți riscul de defecțiune.

În mod normal, generator de 600 kva nu poate funcționa normal, ceea ce înseamnă că programele lunare de testare și întreținere sunt esențiale pentru a se asigura că pot apărea probleme cu cunoștințele operatorului.Să aruncăm o privire la cele mai comune motive pentru care generatorul nu poate porni și cum să evitați acest lucru în viitor.

1.Defecțiunea bateriei

Defecțiunea bateriei este unul dintre cele mai comune motive pentru care generatorul de 600 kva nu poate porni.Această situație este de obicei cauzată de conexiuni slăbite sau sulfatare (acumularea de cristale de sulfat de plumb pe placa bateriei cu plumb-acid).Deoarece moleculele de sulfat din electrolit (acidul din baterie) sunt descărcate prea adânc, se produce murdărire pe placa bateriei, iar bateria nu poate furniza suficient curent.

Defecțiunea bateriei poate fi cauzată și de întrerupătorul de circuit al încărcătorului nefuncțional.De obicei, se datorează faptului că încărcătorul în sine este defect sau este cauzat de un întrerupător de circuit declanșat.În acest moment, încărcătorul a fost oprit și nu a fost pornit din nou.Această situație apare de obicei după ce au fost efectuate reparații sau întreținere.După reparații sau întreținere, asigurați-vă că ați verificat din nou sistemul generator pentru a vă asigura că întrerupătorul de alimentare al încărcătorului este în poziția corectă.

În cele din urmă, defecțiunea bateriei se poate datora murdăriei sau slăbirii.Îmbinările trebuie curățate și strânse frecvent pentru a preveni potențialele defecțiuni.Dingbo recomandă să înlocuiți bateria la fiecare trei ani pentru a reduce riscul de defecțiune.

2.Nivel scăzut al lichidului de răcire

Dacă nu există lichid de răcire în radiator, motorul se va supraîncălzi rapid, provocând defecțiuni mecanice și defecțiuni ale motorului.Verificați regulat nivelul lichidului de răcire și verificați vizual dacă există bălți de răcire.Culoarea agentului frigorific depinde de producător, dar de obicei arată roșu.

Blocarea internă a miezului radiatorului va face ca nivelul lichidului de răcire să fie prea scăzut și mașina se va opri.Când generatorul este supraîncărcat, când motorul atinge temperatura optimă de funcționare, termostatul este complet deschis, ceea ce înseamnă că radiatorul nu poate permite curgerea corectă.În acest fel, lichidul de răcire se va scurge prin conducta de preaplin.Când motorul se răcește, termostatul se oprește, nivelul lichidului scade și nivelul scăzut al lichidului rece pentru pornirea generatorului se oprește.Acest lucru se datorează faptului că acest lucru se va întâmpla numai atunci când generatorul merge la temperatura optimă de funcționare în condiții de sarcină, așa că se recomandă să testați generatorul cu o sarcină suficient de mare pentru a atinge temperatura necesară pentru a porni termostatul.

3. Nu se poate amesteca combustibilul

În general, generatorul nu poate fi pornit din cauza prezenței combustibilului.Amestecarea combustibililor poate avea loc în mai multe moduri:

După ce combustibilul este consumat, motorul va absorbi aer, dar nu există combustibil.

Orificiul de admisie a aerului este blocat, ceea ce înseamnă că nu există combustibil, dar nu există aer.

Sistemul de alimentare poate furniza combustibil în exces sau insuficient pentru amestec.Ca urmare, interiorul motorului nu poate arde normal.

În cele din urmă, pot fi prezente impurități în combustibil (cum ar fi apa dintr-un rezervor de combustibil), ceea ce face ca combustibilul să nu se ardă.Acest lucru se întâmplă adesea deoarece combustibilul este stocat în rezervorul de combustibil pentru o perioadă lungă de timp.

Memento: Ca parte a serviciului zilnic al generator de rezervă , cel mai bun mod este să verificați combustibilul pentru a vă asigura că nu va exista nicio defecțiune în viitor.

4. Nu există un mod automat pentru control

Dacă panoul de control afișează mesajul „Fără mod automat”, acest lucru este cauzat de o eroare umană, de obicei deoarece comutatorul principal de control este în poziția de oprire/resetare.Dacă generatorul se află în această poziție, este posibil ca generatorul să nu pornească în cazul unei pene de curent.

Verificați frecvent panoul de control al generatorului pentru a vă asigura că informațiile nu sunt afișate „automat”.Multe alte defecțiuni vor face ca generatorul de pe panoul de control să nu pornească.Sper că acest articol vă poate oferi câteva opinii de referință și vă poate explica motivele comune pentru care generatorul nu poate porni.Amintiți-vă că generatoarele sunt foarte asemănătoare cu mașinile și necesită întreținere regulată.Toppower vă oferă o serie de servicii de întreținere a generatoarelor diesel pentru a vă satisface nevoile.