Vier redenen waarom de Prime 600kva-generator niet startte

Wanneer dit een stroomstoring is, hebben we de meeste dieselgeneratoren nodig.Maar het kan niet 100% betrouwbaar zijn, misschien zijn er enkele fouten tijdens de operatie, zoals een opstartfout.Onlangs heeft een van onze klanten ons een vraag gesteld over opstartfouten van de 600kva-generator.Dus vandaag is dit artikel om vier redenen te onderzoeken die ervoor zorgen dat generatoren niet starten, en vooral, hoe het risico op falen kan worden verminderd.

Normaal gesproken, 600kva generator kan niet normaal werken, wat betekent dat maandelijkse test- en onderhoudsschema's essentieel zijn om ervoor te zorgen dat problemen kunnen optreden met medeweten van de operator.Laten we eens kijken naar de meest voorkomende redenen waarom de generator niet kan starten en hoe u dit in de toekomst kunt voorkomen.

1.Batterijstoring:

Een batterijstoring is een van de meest voorkomende redenen waarom de 600kva-generator niet kan starten.Deze situatie wordt meestal veroorzaakt door losse verbindingen of sulfatering (ophoping van loodsulfaatkristallen op de loodzuuraccuplaat).Omdat de sulfaatmoleculen in de elektrolyt (accuzuur) te diep worden ontladen, ontstaat er vervuiling op de accuplaat en kan de accu niet voldoende stroom leveren.

Een batterijstoring kan ook worden veroorzaakt door de niet-werkende stroomonderbreker van de oplader.Het is meestal omdat de oplader zelf defect is of wordt veroorzaakt door een geactiveerde stroomonderbreker.Op dit moment is de oplader uitgeschakeld en niet meer ingeschakeld.Deze situatie treedt meestal op nadat reparaties of onderhoud zijn uitgevoerd.Controleer na reparatie of onderhoud het generatorsysteem opnieuw om er zeker van te zijn dat de stroomonderbreker van de lader zich in de juiste positie bevindt.

Uiteindelijk kan het uitvallen van de batterij te wijten zijn aan vuil of loszitten.De verbindingen moeten regelmatig worden schoongemaakt en vastgedraaid om mogelijke storingen te voorkomen.Dingbo raadt aan om de batterij om de drie jaar te vervangen om het risico op storingen te verkleinen.

2. Laag koelvloeistofniveau

Als er geen koelvloeistof in de radiateur zit, zal de motor snel oververhitten, waardoor mechanische storingen en motorstoringen ontstaan.Controleer regelmatig het vloeistofpeil van de koelvloeistof en controleer visueel op de aanwezigheid van koelplassen.De kleur van het koelmiddel is afhankelijk van de fabrikant, maar ziet er meestal rood uit.

De interne verstopping van de radiateurkern zal er ook voor zorgen dat het koelvloeistofpeil te laag wordt en de machine stopt.Wanneer de generator overbelast is, wanneer de motor de optimale bedrijfstemperatuur bereikt, staat de thermostaat volledig open, wat betekent dat de radiator niet goed kan doorstromen.Op deze manier zal de koelvloeistof door de overloopleiding lekken.Wanneer de motor afkoelt, wordt de thermostaat uitgeschakeld, daalt het vloeistofniveau en stopt het lage koude vloeistofniveau om de generator te starten.Dit komt omdat dit alleen gebeurt wanneer de generator onder belasting op de optimale bedrijfstemperatuur draait, dus het wordt aanbevolen om de generator te testen met een voldoende hoge belasting om de temperatuur te bereiken die nodig is om de thermostaat in te schakelen.

3. Kan brandstof niet mengen

Over het algemeen kan de generator niet worden gestart vanwege de aanwezigheid van brandstof.Het mengen van brandstoffen kan op vele manieren plaatsvinden:

Nadat de brandstof is opgebruikt, zal de motor lucht opnemen, maar er is geen brandstof.

De luchtinlaat is geblokkeerd, wat betekent dat er geen brandstof is maar geen lucht.

Het brandstofsysteem kan teveel of onvoldoende brandstof aan het mengsel leveren.Hierdoor kan de binnenkant van de motor niet normaal branden.

Uiteindelijk kunnen er onzuiverheden in de brandstof aanwezig zijn (zoals water in een brandstoftank), waardoor de brandstof niet meer verbrandt.Dit gebeurt vaak omdat de brandstof lange tijd in de brandstoftank wordt opgeslagen.

Herinnering: Als onderdeel van de dagelijkse dienst van de back-up generator , is de beste manier om de brandstof te controleren om er zeker van te zijn dat er in de toekomst geen storing optreedt.

4. Er is geen automatische modus voor controle;

Als uw controlepaneel het bericht "Geen automatische modus" weergeeft, wordt dit veroorzaakt door een menselijke fout, meestal omdat de hoofdschakelaar in de uitschakel-/resetstand staat.Als de generator in deze stand staat, mag de generator bij stroomuitval niet starten.

Controleer regelmatig het bedieningspaneel van de generator om er zeker van te zijn dat de informatie niet "automatisch" wordt weergegeven.Veel andere fouten zorgen ervoor dat de generator op het bedieningspaneel niet start.Ik hoop dat dit artikel u enkele referentieadviezen kan geven en de veelvoorkomende redenen kan uitleggen waarom de generator niet kan starten.Onthoud dat generatoren erg op auto's lijken en regelmatig onderhoud nodig hebben.Toppower biedt u een reeks onderhoudsdiensten voor dieselgeneratoren om aan uw behoeften te voldoen.