dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Septiyembre 18, 2021
Nahibal-an ba nimo kung ngano nga pagbiyahe sa diesel generator?Dinhi ang tiggama sa Dingbo Power generators ipaambit kanimo.
Tripping phenomenon
A.Kon ang diesel genset naglihok ubos sa rated nga mga kondisyon sulod sa pipila ka minuto, ang automatic air switch biyahe, human sa reloses, unya biyahe sa pipila ka minuto sa ulahi uban sa usa ka nagdilaab nga baho.
Ang hinungdan:
Ang nag-unang kontak sa awtomatik nga switch sa hangin dili maayo nga makontak o ang presyur sa tingpamulak dili igo.ug ang lead-out wire sa switch dili maayo nga makontak.Ang labaw sa duha ka mga rason makadugang sa contact resistance sa main circuit sa automatic air switch ug hinungdan sa grabe nga hilanat, nga mosangpot sa aksyon sa thermal release ug mosangpot sa sayop nga tripping.
Mga pamaagi sa resolusyon:
Niini nga panahon, kinahanglan natong limpyohan ang mga nag-unang kontak sa automatic air switch ug i-flat kini sa usa ka pinong file o pinong sandpaper;I-adjust ang pressure sa pagkontak sa tingpamulak aron makahimo og maayong kontak;limpyo nga mga kontak, i-apply ang conductive paste kung gikinahanglan, ug lock connection screw.
Diesel generator biyahe diha-diha dayon human sa pagkonektar load.
Pagkahuman sa pagsugod sa yunit, ang boltahe sa terminal sa generator normal, apan kung konektado ang eksternal nga sirkito, ang load automatic air switch mobiyahe dayon.
Ang mga hinungdan:
External circuit short circuit ug bug-at kaayo nga karga.
Mga pamaagi sa resolusyon:
Hibal-i ang short circuit point sa external circuit ug ayohon kini.Bawasan ang load aron makunhuran ang load current output sa mga generator.
Apan kung wala kita mahibal-an kung unsa ang hinungdan sa tip sa genset, unsa ang kinahanglan buhaton?Human sa power generator set tripping, susiha una ang genset aron hukman ang hinungdan niini nga biyahe, ug dayon paghimog angay nga mga lakang, ang mga piho nga lakang mao ang mosunod:
1. Susihon kung adunay problema sa sayup nga operasyon, ug kung ang sekondaryang sirkito ba ang hinungdan sa tripping;
2. Sa diha nga ang nag-unang circuit breaker sa outlet sa transformer set sa generator biyahe awtomatik, una check kon ang generator indicator adunay bisan unsa nga dayag nga sayop simbolo, kon adunay, kinahanglan nga putlon dayon ang kahinam;kung dili abnormal nga simbolo, ubos sa sitwasyon sa maayo nga kondisyon sa hudno, ang electrical attendant kinahanglan nga mag-adjust sa generator boltahe ug frequency sa normal nga range, susiha kung ang taas nga boltahe nga auxiliary nga gahum uban sa generator set nga mga biyahe, kung ang start-up transformer gibutang ba ngadto sa linkage, ug kon ang auxiliary nga gahum mao ang normal;
3. Sumala sa aksidente panghitabo, sa paghukom sa kinaiyahan ug kasangkaran sa sayop, ug tin-aw nga inspeksyon sa gawas sa transformer set sa generator ug may kalabutan nga mga ekipo, sa pag-ila kon adunay mga eksternal nga sayop nga mga kinaiya;
4. Kinahanglan nga hatagan pagtagad, Kung ang switch tripping mahitabo sa dili kompleto nga hugna, kinahanglan nga tangtangon ang pagsugod sa pagkapakyas sa pagpanalipod sa switch;kung kini dili problema sa pagpanalipod sa kapakyasan, kinahanglan nga ablihan ang tanan nga mga switch nga konektado sa parehas nga bus sa oras;
5.Kon tungod sa busbar differential protection operation, o generator kay over-current protection ug uban pang over-step tripping tungod sa mga kasaypanan sa mga substation, susiha ang gawas sa generator, normal kini, human sa fault isolation, ang connection network is adjust ug konektado sa ang grid;
6.Before tripping, kung adunay pinugos nga paghinam-hinam ug kasamtangan nga shock.Nagpakita sa nag-unang proteksyon (pagkalainlain, bug-at nga mashgas, ug uban pa) nga aksyon sa mga internal nga sayup sa generator-transformer unit, samtang ang power grid nagdagan nga normal, kinahanglan nga isira sa kini nga oras;
7. Ug kana ang lain nga dali nga makasira sa usa ka generator: alternator o prime mover nga sobra sa temperatura, tungod kay ang kainit nagpahinabo sa lubrication nga maguba ug ang mga bearings mohubag, nagdugang nga friction, hinungdan sa dugang nga kainit, ug potensyal nga total nga kapakyasan o dugang nga sunog;
8. Kung walay kusog nga aksyon sa paghinam-hinam ug walay impulse nga kasamtangan sa dili pa mag-trip, ang operasyon sa power grid normal usab.Normal usab ang hydro-oil system ug main transformer sa generator.Ang mosunud nga pagtambal kinahanglan buhaton: susihon ang generator ug ang sirkito niini, susihon ang proteksyon sa aksyon, kung normal ang tanan, mahimo’g mapataas ang generator sa zero.Kung ang pagpadako, kung normal ang tanan, ang generator mahimong konektado sa grid, ug dayon magpadayon sa pagpangita sa mga hinungdan.Kung nagpadako, ang kusog nga pagpukaw ug awtomatik nga pag-adjust nga aparato dili ibutang sa operasyon.Ang neyutral nga punto sa taas nga boltahe nga bahin sa generator-transformer nga yunit kinahanglan nga i-ground.Kung makit-an ang abnormal nga panghitabo, ang yunit sa generator-transformer kinahanglan nga hunongon dayon alang sa pagsusi.
Kung masuta nga ang tripping dili tungod sa kapakyasan sa diesel generator set, mahimo kini tungod sa sayup nga operasyon sa mga hingtungdan nga kawani.Sa niini nga panahon, ang demagnetization switch sa kasagaran anaa pa sa panapos nga posisyon.Ang mga operator kinahanglan una nga mano-mano nga trip ang demagnetization switch ug dayon ikonektar ang generator set sa grid.
Mga tabon sa Dingbo Power diesel generator set Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai ug uban pa. Kung aduna kay plano sa pagpalit bag-o lang, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak kanamo pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka