Ինչու է դիզելային գեներատորը շրջում

Գիտե՞ք, թե ինչու է դիզելային գեներատորը գործարկում:Այստեղ ձեզ հետ կկիսվի Dingbo Power գեներատորների արտադրողը:

Սայթաքման երևույթ

A. Եթե դիզելային գենետիկան աշխատում է գնահատված պայմաններում մի քանի րոպե, ավտոմատ օդափոխիչը միանում է, նորից փակվելուց հետո, այնուհետև մի քանի րոպե անց միանում է այրվող հոտով:

Պատճառը:

-ի հիմնական շփումը ավտոմատ օդափոխիչ լավ չի շփվում կամ զսպանակի ճնշումը անբավարար է:և անջատիչի հաղորդալարը լավ չի շփվում:Վերոհիշյալ երկու պատճառները կբարձրացնեն ավտոմատ օդափոխիչի հիմնական շղթայի շփման դիմադրությունը և կառաջացնեն լուրջ ջերմություն, ինչը կհանգեցնի ջերմային արձակման գործողության և կհանգեցնի սխալ անջատման:

Լուծման մեթոդներ.

Այս պահին մենք պետք է մաքրենք ավտոմատ օդափոխիչի հիմնական կոնտակտները և դրանք հարթեցնենք նուրբ ֆայլով կամ նուրբ հղկաթուղթով;Կարգավորեք շփման զսպանակի ճնշումը՝ լավ կապ հաստատելու համար;մաքրեք կոնտակտները, անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք հաղորդիչ մածուկ և կողպեք միացման պտուտակով:

Դիզելային գեներատորը միանում է բեռը միացնելուց անմիջապես հետո:

Միավորի գործարկումից հետո գեներատորի տերմինալի լարումը նորմալ է, բայց երբ արտաքին սխեման միացված է, բեռի ավտոմատ օդափոխիչը անմիջապես կմիանա:

Պատճառները.

Արտաքին միացում կարճ միացում և չափազանց ծանր բեռ:

Լուծման մեթոդներ.

Պարզեք արտաքին շղթայի կարճ միացման կետը և վերանորոգեք այն:Կրճատել բեռը՝ գեներատորների բեռնվածքի ընթացիկ թողարկումը նվազեցնելու համար:

Բայց երբ մենք չգիտենք, թե որոնք են գենսեթի ծայրի պատճառները, ի՞նչ պետք է անել:Էլեկտրաէներգիայի գեներատորի անջատումից հետո նախ ստուգեք գեներատորը՝ դատելու այս գործուղման պատճառը, այնուհետև ձեռնարկեք համապատասխան միջոցներ, հատուկ քայլերը հետևյալն են.

1. Ստուգեք, արդյոք կա սխալ աշխատանքի խնդիր, և արդյոք երկրորդական միացումը կհանգեցնի անջատման;

2. Երբ գեներատորի տրանսֆորմատորի ելքի հիմնական անջատիչը ավտոմատ կերպով միանում է, նախ ստուգեք, թե արդյոք գեներատորի ցուցիչը ունի անսարքության որևէ ակնհայտ նշան, եթե առկա է, պետք է անմիջապես անջատի գրգռումը.եթե ոչ աննորմալ խորհրդանիշ, վառարանի լավ վիճակում, էլեկտրական սպասարկողը պետք է կարգավորի գեներատորի լարումը և հաճախականությունը նորմալ տիրույթում, ստուգի, թե արդյոք բարձրավոլտ օժանդակ հզորությունը գեներատորի հավաքածուով միանում է, արդյոք գործարկվող տրանսֆորմատորը դրված է: միացման մեջ, և արդյոք օժանդակ հզորությունը նորմալ է.

3. Ըստ պատահարների երևույթների՝ դատել անսարքության բնույթն ու ծավալը, և հստակ ստուգել գեներատորի տրանսֆորմատորային հավաքածուի արտաքին մասը և հարակից սարքավորումները՝ պարզելու, թե արդյոք առկա են արտաքին անսարքության բնութագրեր.

4. Պետք է ուշադրություն դարձնել, եթե անջատիչի անջատումը տեղի է ունենում թերի փուլում, անհրաժեշտ է հեռացնել անջատիչի պաշտպանության ձախողման սկիզբը;եթե դա ձախողման պաշտպանության խնդիր չէ, ապա անհրաժեշտ է ժամանակին բացել նույն ավտոբուսին միացված բոլոր անջատիչները.

5. Եթե ավտոբուսի դիֆերենցիալ պաշտպանության գործողության պատճառով, կամ գեներատորը գերհոսանքից պաշտպանված է և ենթակայաններում առկա անսարքությունների պատճառով գեներատորը, ստուգեք գեներատորի արտաքինը, դա նորմալ է, սխալի մեկուսացումից հետո միացման ցանցը կարգավորվում և միացված է ցանց;

6. Նախքան սայթաքելը, եթե կա հարկադիր գրգռում և ընթացիկ ցնցում:Արտացոլելով գեներատոր-տրանսֆորմատորային բլոկի ներքին անսարքությունների հիմնական պաշտպանությունը (դիֆերենցիալ, ծանր մաշգա և այլն) գործողությունը, երբ էլեկտրական ցանցը նորմալ աշխատում է, այս պահին պետք է անջատվի.

7. Եվ սա ևս մեկն է, որն արագորեն կփակի գեներատորը. փոփոխականի կամ հիմնական շարժիչի գերջերմաստիճանը, քանի որ ջերմությունը հանգեցնում է յուղի քայքայման և առանցքակալների ուռչմանը, մեծացնում է շփումը, առաջացնելով ավելի շատ ջերմություն և պոտենցիալ ամբողջական խափանում կամ ավելի շատ հրդեհ:

8. Եթե չկա ուժեղ գրգռման գործողություն և չկա իմպուլսային հոսանք մինչև անջատվելը, էլեկտրական ցանցի աշխատանքը նույնպես նորմալ է:Գեներատորի հիդրոյուղային համակարգը և հիմնական տրանսֆորմատորը նույնպես նորմալ են։Հետևյալ բուժումը պետք է արվի. ստուգեք գեներատորը և դրա միացումը, ստուգեք գործողության պաշտպանությունը, եթե ամեն ինչ նորմալ է, գեներատորը կարող է ուժեղացվել զրոյական մակարդակում:Բարձրացնելիս, եթե ամեն ինչ նորմալ է, գեներատորը կարելի է միացնել ցանցին, այնուհետև շարունակել պարզել պատճառները։Ակտիվացնելիս ուժեղ գրգռման և ավտոմատ ճշգրտման սարքը չպետք է գործարկվի:Գեներատոր-տրանսֆորմատորային ագրեգատի բարձրավոլտ կողմի չեզոք կետը պետք է հիմնավորված լինի:Աննորմալ երևույթների հայտնաբերման դեպքում գեներատոր-տրանսֆորմատորային ագրեգատը պետք է անհապաղ կանգնեցվի ստուգման համար:

Եթե ​​պարզվի, որ անջատման պատճառը դիզելային գեներատորի սարքի խափանումը չէ, ապա դա կարող է պայմանավորված լինել համապատասխան անձնակազմի սխալ աշխատանքի պատճառով:Այս պահին ապամագնիսացման անջատիչը հաճախ դեռ փակման դիրքում է:Օպերատորները նախ պետք է ձեռքով անջատեն ապամագնիսացման անջատիչը և անմիջապես նորից միացնեն գեներատորը ցանցին:

Dingbo Power դիզելային գեներատորների հավաքածուի ծածկոցներ Քամմինս , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai և այլն: Եթե վերջերս գնել եք պլան, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.