Mengapa Genset Diesel Mengatur Perjalanan

Apakah Anda tahu mengapa generator diesel trip?Di sini produsen generator Dingbo Power akan berbagi dengan Anda.

Fenomena tersandung

J.Jika genset diesel beroperasi dalam kondisi terukur selama beberapa menit, sakelar udara otomatis trip, setelah menutup kembali, kemudian trip beberapa menit kemudian dengan bau terbakar.

Penyebab:

Kontak utama dari saklar udara otomatis tidak terkontak dengan baik atau tekanan pegas tidak mencukupi.dan kabel lead-out sakelar tidak terhubung dengan baik.Dua alasan di atas akan meningkatkan resistansi kontak sirkuit utama sakelar udara otomatis dan menyebabkan demam serius, yang akan mengarah pada aksi pelepasan termal dan menyebabkan kesalahan tersandung.

Metode resolusi:

Pada saat ini, kita harus membersihkan kontak utama sakelar udara otomatis dan meratakannya dengan kikir halus atau amplas halus;Sesuaikan tekanan pegas kontak untuk membuat kontak yang baik;bersihkan kontak, oleskan pasta konduktif jika perlu, dan kunci sekrup sambungan.

Generator diesel langsung trip setelah menghubungkan beban.

Setelah unit mulai, tegangan terminal generator normal, tetapi ketika sirkuit eksternal terhubung, sakelar udara otomatis beban akan segera trip.

Penyebab:

Hubungan pendek sirkuit eksternal dan beban terlalu berat.

Metode resolusi:

Cari tahu titik hubung singkat dari sirkuit eksternal dan perbaiki.Kurangi beban untuk mengurangi keluaran arus beban generator.

Namun bila kita tidak mengetahui apa penyebab dari genset tip, apa yang harus dilakukan?Setelah power generator set trip, pertama-tama periksa genset untuk menilai penyebab trip ini, dan kemudian ambil tindakan yang tepat, langkah-langkah spesifiknya adalah sebagai berikut:

1.Periksa apakah ada masalah operasi yang salah, dan apakah sirkuit sekunder akan menyebabkan tersandung;

2. Ketika pemutus sirkuit utama di outlet set transformator dari generator trip secara otomatis, pertama-tama periksa apakah indikator generator memiliki simbol kesalahan yang jelas, jika ada, harus segera memutus eksitasi;jika bukan simbol abnormal, di bawah situasi kondisi tungku yang baik, petugas listrik harus menyesuaikan tegangan dan frekuensi generator dalam kisaran normal, periksa apakah daya tambahan tegangan tinggi dengan generator set trip, apakah transformator start-up diletakkan ke dalam hubungan, dan apakah daya bantu normal;

3. Menurut fenomena kecelakaan, untuk menilai sifat dan ruang lingkup kesalahan, dan dengan jelas memeriksa bagian luar set transformator generator dan peralatan terkait, untuk mengidentifikasi apakah ada karakteristik kesalahan eksternal;

4.Perlu memperhatikan, Jika sakelar tersandung terjadi pada fase yang tidak lengkap, perlu untuk menghapus awal kegagalan perlindungan sakelar;jika bukan masalah perlindungan kegagalan, perlu untuk membuka semua sakelar yang terhubung ke bus yang sama tepat waktu;

5.Jika karena operasi proteksi diferensial busbar, atau generator adalah proteksi arus berlebih dan tersandung langkah berlebih lainnya karena kesalahan di gardu induk, periksa eksternal generator, itu normal, setelah isolasi kesalahan, jaringan koneksi disesuaikan dan terhubung ke jaringan;

6. Sebelum tersandung, jika ada eksitasi paksa dan kejutan arus.Mencerminkan tindakan perlindungan utama (diferensial, mashgas berat, dll.) dari kesalahan internal unit generator-transformator, saat jaringan listrik berjalan normal, harus dimatikan saat ini;

7.Dan itu satu lagi yang akan dengan cepat mematikan generator: suhu alternator atau penggerak utama, karena panas menyebabkan pelumasan rusak dan bantalan membengkak, meningkatkan gesekan, menyebabkan lebih banyak panas, dan potensi kegagalan total atau lebih banyak kebakaran;

8.Jika tidak ada aksi eksitasi yang kuat dan tidak ada arus impuls sebelum tersandung, pengoperasian jaringan listrik juga normal.Sistem hidro-minyak generator dan trafo utama juga normal.Perawatan berikut harus dilakukan: periksa generator dan sirkuitnya, periksa tindakan perlindungan, jika semuanya normal, generator dapat digenjot dari nol.Saat boosting, jika semuanya normal, generator dapat terhubung ke grid, dan kemudian terus mencari tahu alasannya.Saat meningkatkan, eksitasi kuat dan perangkat penyesuaian otomatis tidak boleh dioperasikan.Titik netral dari sisi tegangan tinggi dari unit generator-transformator harus diarde.Jika ditemukan fenomena abnormal, unit generator-transformator harus segera dihentikan untuk pemeriksaan.

Jika ditemukan bahwa tripping bukan disebabkan oleh kegagalan genset diesel, mungkin disebabkan oleh pengoperasian yang salah dari personel terkait.Pada saat ini, sakelar demagnetisasi seringkali masih dalam posisi menutup.Operator pertama-tama harus mengaktifkan sakelar demagnetisasi secara manual dan segera menyambungkan kembali genset ke jaringan.

Penutup genset diesel Dingbo Power Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai dll. Jika Anda memiliki rencana pembelian baru-baru ini, jangan ragu untuk menghubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.