Kwa Nini Jenereta ya Dizeli Huweka Safari

Je! unajua kwa nini jenereta ya dizeli husafiri?Hapa mtengenezaji wa jenereta za Dingbo Power atashiriki nawe.

Uzushi wa safari

A.Kama genset ya dizeli inafanya kazi chini ya hali iliyokadiriwa kwa dakika chache, swichi ya kiotomatiki ya hewa husafiri, baada ya kufungwa tena, kisha husafiri dakika chache baadaye ikiwa na harufu inayowaka.

Sababu:

Mawasiliano kuu ya kubadili hewa moja kwa moja haijaguswa vizuri au shinikizo la spring haitoshi.na waya inayoongoza ya kubadili haijaguswa vizuri.Sababu mbili zilizo hapo juu zitaongeza upinzani wa mawasiliano ya mzunguko kuu wa kubadili hewa moja kwa moja na kusababisha homa kubwa, ambayo itasababisha hatua ya kutolewa kwa joto na kusababisha kupotosha vibaya.

Mbinu za azimio:

Kwa wakati huu, tunapaswa kusafisha mawasiliano kuu ya kubadili hewa ya moja kwa moja na kuwapiga kwa faili nzuri au sandpaper nzuri;Rekebisha shinikizo la chemchemi ya mawasiliano ili kuwasiliana vizuri;safisha waasiliani, weka kibandiko cha conductive ikiwa ni lazima, na skrubu ya kiunganisho cha kufuli.

Jenereta ya dizeli husafiri mara baada ya kuunganisha mzigo.

Baada ya kitengo kuanza, voltage ya terminal ya jenereta ni ya kawaida, lakini wakati mzunguko wa nje umeunganishwa, kubadili hewa ya moja kwa moja ya mzigo itasafiri mara moja.

Sababu:

Mzunguko wa nje wa mzunguko mfupi na mzigo mzito sana.

Mbinu za azimio:

Jua hatua ya mzunguko mfupi wa mzunguko wa nje na urekebishe.Punguza mzigo ili kupunguza pato la sasa la jenereta.

Lakini wakati hatujui ni nini sababu za ncha ya genset, ni nini kifanyike?Baada ya kuweka jenereta ya umeme, kwanza angalia genset ili kuhukumu sababu ya safari hii, na kisha kuchukua hatua zinazofaa, hatua mahususi ni kama ifuatavyo.

1.Angalia ikiwa kuna tatizo la utendakazi usio sahihi, na kama mzunguko wa pili utasababisha kukwaza;

2.Wakati kivunja mzunguko mkuu kwenye sehemu ya seti ya kibadilishaji cha jenereta kinaposafiri kiotomatiki, kwanza angalia ikiwa kiashiria cha jenereta kina alama zozote za wazi za hitilafu, ikiwa nazo, kinapaswa kukata msisimko mara moja;ikiwa sio ishara isiyo ya kawaida, chini ya hali nzuri ya tanuru, mtumishi wa umeme anapaswa kurekebisha voltage ya jenereta na mzunguko katika safu ya kawaida, angalia ikiwa nguvu ya msaidizi ya high-voltage na safari za kuweka jenereta, ikiwa kibadilishaji cha kuanza kimewekwa. katika uhusiano, na kama nguvu ya msaidizi ni ya kawaida;

3.Kulingana na matukio ya ajali, kuhukumu asili na upeo wa kosa, na kukagua kwa uwazi seti ya nje ya jenereta ya jenereta na vifaa vinavyohusiana, ili kutambua ikiwa kuna sifa za makosa ya nje;

4.Haja ya kulipa kipaumbele, Kama kubadili tripping hutokea katika awamu incomplete, haja ya kuondoa kuanza kwa kushindwa kwa ulinzi wa kubadili;ikiwa sio shida ya ulinzi wa kushindwa, ni muhimu kufungua swichi zote zilizounganishwa na basi moja kwa wakati;

5.Ikiwa kwa sababu ya operesheni ya ulinzi wa tofauti ya basi, au jenereta ni ulinzi wa sasa na safari nyingine ya juu-hatua kutokana na hitilafu katika vituo vidogo, angalia nje ya jenereta, ni kawaida, baada ya kutengwa kwa kosa, mtandao wa uunganisho unarekebishwa na kuunganishwa. gridi ya taifa;

6.Kabla ya kujikwaa, ikiwa kuna msisimko wa kulazimishwa na mshtuko wa sasa.Kuonyesha ulinzi kuu (tofauti, mashgas nzito, nk) hatua ya makosa ya ndani ya kitengo cha jenereta-transformer, wakati gridi ya nguvu inaendesha kawaida, inapaswa kuzima kwa wakati huu;

7.Na hiyo ni nyingine ambayo itazima jenereta kwa haraka: alternator au prime mover over-joto, kwani joto husababisha lubrication kuvunjika na fani kuvimba, kuongeza msuguano, na kusababisha joto zaidi, na uwezo wa kushindwa kabisa au moto zaidi;

8.Kama hakuna hatua ya msisimko mkali na hakuna sasa ya msukumo kabla ya kujikwaa, uendeshaji wa gridi ya nguvu pia ni ya kawaida.Mfumo wa hydro-mafuta ya jenereta na transformer kuu pia ni ya kawaida.Tiba ifuatayo inapaswa kufanyika: angalia jenereta na mzunguko wake, angalia ulinzi wa hatua, ikiwa yote ni ya kawaida, jenereta inaweza kuimarishwa kwa sifuri.Wakati wa kuongeza, ikiwa kila kitu ni cha kawaida, jenereta inaweza kushikamana na gridi ya taifa, na kisha uendelee kujua sababu.Wakati wa kuongeza, msisimko mkali na kifaa cha kurekebisha kiotomatiki hakitawekwa katika operesheni.Sehemu ya upande wowote ya upande wa juu-voltage wa kitengo cha kubadilisha jenereta itawekwa msingi.Ikiwa matukio yasiyo ya kawaida yanapatikana, kitengo cha jenereta-transformer kitasimamishwa mara moja kwa ukaguzi.

Ikiwa imegunduliwa kuwa safari haisababishwa na kushindwa kwa seti ya jenereta ya dizeli, inaweza kusababishwa na uendeshaji mbaya wa wafanyakazi husika.Kwa wakati huu, swichi ya demagnetization mara nyingi bado iko katika nafasi ya kufunga.Waendeshaji wanapaswa kwanza kukwepa swichi ya kuzima sumaku na kuunganisha tena jenereta iliyowekwa kwenye gridi ya taifa mara moja.

Vifuniko vya seti ya jenereta ya dizeli ya Dingbo Power Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai n.k. Ikiwa una mpango wa ununuzi hivi karibuni, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.