dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Septiyembre 16, 2021
1.Smoke exhaust system
Komposisyon sa sistema:
Nag-una kini nga naglakip sa exhaust manifold, turbocharger, bellows, smoke exhaust pipe, silencer, ug uban pa.
1.1 Hurot nga humok nga koneksyon.
Ihimulag ang gibug-aton sa tambutso nga tubo nga gipadapat sa makina ug kuhaa ang pagkurog sa mga sangkap sa tambutso.
1.2.Silencer
Pang-industriya nga tipo (saba drop 12-18 dB)
Uri sa puy-anan (saba drop 18-25 dB)
Taas nga episyente nga tipo (saba drop 25-35 dB)
1.3.Ubos nga tubo sa aso
Ayaw pagsobra sa gitugot nga tambutso sa likod nga presyur sa makina.Sobra presyur sa likod sa tambutso makaapekto sa performance sa makina, pagpakunhod sa gahum sa makina ug sa pagdugang sa fuel konsumo, exhaust temperatura ug emission.Kasagaran, ang presyur sa likod sa sistema sa tambutso ubos sa katunga sa labing taas nga gitugot nga kantidad.
Ilain ang labing menos 229mm gikan sa palibot nga mga inflammables.
Ang katapusan sa aso exhaust pipe obliquely giputol sa usa ka anggulo sa 30 ° ngadto sa 45 °.
Pagpugong sa tubig sa ulan nga makasulod sa sistema sa tubo.
1.4.Pagsukod sa presyur sa likod sa tambutso.
Kasagaran, ang tambutso sa likod nga presyur gisukod sa rated nga bug-os nga load ug rated speed sa makina.
Pagkalkula sa presyur sa likod sa tambutso
P = balik nga presyur (KPa)
L=gitas-on sa tambutso (m)
S= Densidad sa hangin (kg/m3)
Q=Agos sa tambutso sa gas(m3/min)
D=Inner radius sa tubo(mm)
Ps=Pressure drop sa silencer / rain cover(kPa)
2. Sistema sa gasolina
Kasagaran, ang sistema sa suplay sa gasolina naglangkob sa sistema sa pagtipig sa gasolina, sistema sa paghatud sa gasolina ug sistema sa pagsala sa gasolina.
2.1.Diesel fuel storage tank(main tank)
Ang panguna nga tangke usa ka dako nga tangke alang sa pagtipig sa gasolina.Ang gasolina ihatod gikan sa main tank ngadto sa mas gamay nga auxiliary tank o direkta ngadto sa makina.
Ang tangke sa lana kinahanglan nga matuman ang mosunod nga mga kinahanglanon:
Paggamit og ubos nga carbon steel o itom nga puthaw nga mga materyales.Likayi ang galvanized joints, mga tubo ug mga tangke sa lana.
Ang tangke sa lana mahimong i-install sa ibabaw o sa ilawom sa yuta, apan ang labing taas nga lebel sa lana kinahanglan dili molapas sa gitas-on sa injector sa makina.Kini makalikay sa posibilidad sa fuel leakage ngadto sa silindro.
Siguruha nga ang tubig ug linugdang kanunay nga gipaagas gikan sa ilawom sa tangke.
Alang sa tangke sa lana nga gibutang sa ilawom sa yuta, ang bomba sa tubig mahimong magamit aron kanunay nga ihawan ang tubig gikan sa ilawom sa tangke sa lana.
Ang tangke sa tangke makapagawas sa presyur sa hangin nga namugna pinaagi sa pag-refueling ug pagpugong sa vacuum sa panahon sa pagkonsumo sa gasolina.
2.2. Auxiliary nga tangke sa sugnod (o adlaw-adlaw nga tangke sa sugnod)
Ang auxiliary oil tank kinahanglan nga idugang sa mosunod nga mga kaso.
Ang nag-unang tangke sa lana gibutang labaw pa sa 3.7m ubos sa engine fuel pump.
Ang nag-unang tangke sa lana gibutang labaw pa sa 15m ang gilay-on gikan sa makina.
Ang gitas-on sa main tank milapas sa gitas-on sa engine injector.
2.3.Tubo sa gasolina
Ang tubo sa gasolina kinahanglan nga hinimo sa itom nga puthaw.Bisan pa, alang sa gagmay nga mga tubo sa lana nga adunay diyametro sa tubo nga wala’y 13mm, ang mga tubo nga tumbaga mahimong magamit sa baylo.Ang mga balbula ug mga koneksyon mahimong puthaw o bronse.Ayaw gamita ang tumbaga (tungod kay kini adunay zinc).
Ang tubo sa gasolina kinahanglang i-install layo sa mga tinubdan sa kainit (sama sa exhaust manifold ug turbocharger) aron malikayan ang sobrang kainit sa sugnod ug posibleng mga peligro.Ang labing taas nga temperatura nga mosulod sa nozzle sa gasolina sa makina dili molapas sa 66 ° C. matag 6 ° C sa ibabaw niini nga kantidad sa temperatura makapakunhod sa gahum sa 1%.
Ang mga balbula dili gamiton sa fuel return pipeline aron malikayan ang kadaot sa fuel filter.Ang tubo sa pagbalik sa lana mosulod sa ibabaw sa tangke.
Ang humok nga koneksyon kinahanglan gamiton tali sa makina, tubo sa gasolina ug tangke sa lana aron mahimulag ang vibration.
Ang diametro sa inlet sa lana ug mga tubo sa pagbalik kinahanglan dili moubos sa katumbas nga gidak-on sa interface sa makina.
Ang posisyon sa pag-instalar sa auxiliary nga tangke sa lana kinahanglan maghimo sa labing taas nga lebel sa lana sa tangke sa lana nga mas ubos kaysa sa gitas-on sa nozzle sa fuel injection sa makina, aron malikayan ang posibilidad sa pagtagas sa gasolina sa silindro sa panahon sa pagsira.
Ang gawas nga presyur sa return outlet sa engine fuel dili molapas sa 27kpa.
2.4.Base ubos nga fuel tank sa diesel generator
Ang standard nga configuration sa Dingbo Power series hilom nga power generator uban sa gahum ubos pa kay sa 440kw mao ang usa ka fuel tank nga mahimong gamiton alang sa 8 ka oras sa bug-os nga load operasyon sa yunit, nga nahimutang sa ilalum sa base sa generator set ug na-instalar sa usa ka bug-os nga set sa wala pa mobiya sa pabrika.
2.5.Ang tangke sa gasolina yuta
Aron mapauswag ang kaluwasan sa mga kawani ug mapugngan ang sunog nga gipahinabo sa internal nga electrostatic spark sa panahon sa pag-refueling, ang panguna nga tangke sa lana ug tangke sa auxiliary nga lana kinahanglan nga grounded.Ang base nga tangke sa lana mahimong i-ground sa generator set.
3. Sistema sa elektrisidad ug pagkontrol
Aron masiguro ang suga, bentilasyon ug pagkonsumo sa kuryente sa mga kagamitan sa auxiliary sa generator sa kwarto sa makina, kinahanglan nga hatagan ang usa ka independente nga sistema sa pagkontrol sa elektrisidad.
Ang gahum ug suga sa lawak sa makina nagsagop sa disenyo sa dual power switching.
I-reserve ang tulo ka hugna nga upat ka wire 380V mains power supply, ug kuwentaha ang kapasidad sumala sa nagsuporta nga may kalabutan nga kagamitan.
Outgoing mode sa generator: koneksyon sa cable o bus, ug ang outgoing nga direksyon mahimong mapili kon gikinahanglan.
Linya sa pagkontrol sa yunit: modbus, hilit nga linya sa pagsugod sa signal ug linya sa signal sa parallel system.
Tingali ganahan ka usab sa ubos nga artikulo:
Unsaon Pag-instalar sa Tank sa Sugnod sa Diesel Generator Set
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka