dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
18 септември 2021 г
Знаете ли защо дизел генераторът пътува?Тук производителят на електрогенератори Dingbo ще сподели с вас.
Феномен на спъване
A. Ако дизеловият генератор работи при номинални условия за няколко минути, автоматичният въздушен превключвател се задейства след повторно затваряне, след което се задейства няколко минути по-късно с миризма на изгоряло.
Причината:
Основният контакт на автоматичен въздушен превключвател не контактува добре или натискът на пружината е недостатъчен.и извеждащият проводник на превключвателя не е добре контактуван.Горните две причини ще увеличат контактното съпротивление на главната верига на автоматичния въздушен превключвател и ще причинят сериозна треска, което ще доведе до действието на термичното освобождаване и ще доведе до неправилно изключване.
Методи за разрешаване:
По това време трябва да почистим главните контакти на автоматичния въздушен превключвател и да ги изравним с фина пила или фина шкурка;Регулирайте натиска на контактната пружина, за да направите добър контакт;почистете контактите, нанесете проводяща паста, ако е необходимо, и заключете свързващия винт.
Дизеловият генератор се изключва веднага след свързване на товара.
След стартиране на модула напрежението на клемите на генератора е нормално, но когато външната верига е свързана, автоматичният въздушен превключвател на товара ще се задейства незабавно.
Причините:
Външна верига късо съединение и твърде голямо натоварване.
Методи за разрешаване:
Открийте точката на късо съединение на външната верига и я поправете.Намалете натоварването, за да намалите изходния ток на натоварване на генераторите.
Но когато не знаем какви са причините за върха на генератора, какво трябва да направим?След прекъсване на електрогенераторния комплект, първо проверете генератора, за да прецените причината за това пътуване, и след това вземете подходящи мерки, конкретните стъпки са както следва:
1. Проверете дали има проблем с неправилна работа и дали вторичната верига ще причини изключване;
2. Когато главният прекъсвач на изхода на трансформаторния комплект от генератори се задейства автоматично, първо проверете дали индикаторът на генератора има някакви очевидни символи за грешка, ако има, трябва незабавно да прекъсне възбуждането;ако не е необичаен символ, при ситуация на добро състояние на пещта, електрическият обслужващ персонал трябва да регулира напрежението и честотата на генератора в нормалния диапазон, да провери дали спомагателното захранване с високо напрежение с генераторния комплект изключва, дали е поставен стартовият трансформатор във връзката и дали спомагателната мощност е нормална;
3.Според инцидентните явления, за да се прецени естеството и обхвата на повредата и ясно да се провери външността на трансформаторния комплект на генератора и свързаното оборудване, за да се установи дали има характеристики на външна повреда;
4. Трябва да обърнете внимание, ако прекъсването на превключвателя се случи в непълна фаза, трябва да премахнете началото на повреда на защитата на превключвателя;ако не е проблем със защитата от повреда, е необходимо да отворите всички превключватели, свързани към една и съща шина навреме;
5.Ако поради операция на диференциална защита на шината или генераторът е защитен от пренапрежение и друго претоварване поради неизправности в подстанциите, проверете външната страна на генератора, нормално е, след изолиране на повредата, свързващата мрежа се регулира и свързва към решетката;
6.Преди изключване, ако има принудително възбуждане и токов удар.Отразявайки основната защита (диференциал, тежък газ и др.) Действието на вътрешните повреди на генераторно-трансформаторния блок, докато електрическата мрежа работи нормално, трябва да се изключи по това време;
7. И това е още един, който бързо ще изключи генератора: прегряване на алтернатора или главния двигател, тъй като топлината причинява разрушаване на смазката и подуване на лагерите, увеличавайки триенето, причинявайки повече топлина и потенциална пълна повреда или повече пожар;
8. Ако няма силно възбуждащо действие и импулсен ток преди изключване, работата на електрическата мрежа също е нормална.Хидромаслената система на генератора и главният трансформатор също са нормални.Трябва да се направи следното лечение: проверете генератора и неговата верига, проверете защитата на действието, ако всичко е нормално, генераторът може да бъде усилен на нула.При усилване, ако всичко е нормално, генераторът може да бъде свързан към мрежата и след това да продължи да открива причините.При форсиране не трябва да се пуска в действие устройството за силно възбуждане и автоматично регулиране.Нулевата точка на високоволтовата страна на блока генератор-трансформатор трябва да бъде заземена.Ако се установят необичайни явления, блокът генератор-трансформатор трябва незабавно да бъде спрян за проверка.
Ако се установи, че изключването не е причинено от повреда на дизелов генератор, то може да е причинено от неправилна работа на съответния персонал.По това време превключвателят за размагнитване често все още е в затворено положение.Операторите трябва първо да задействат ръчно превключвателя за размагнитване и незабавно да свържат отново генераторния комплект към мрежата.
Dingbo Power дизел генератор капаци Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai и т.н. Ако наскоро имате план за покупка, моля не се колебайте да се свържете с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com.
Бърз линк
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Електронна поща: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Добавяне: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Китай.
Свържете се с нас