Kial Dizela Generatoro Aro Vojaĝas

Ĉu vi scias kial dizelgeneratoro ekskursas?Ĉi tie la fabrikanto de generatoroj de Dingbo dividos kun vi.

Stumpfenomeno

R.Se dizelgeneralo funkcias sub taksitaj kondiĉoj dum kelkaj minutoj, la aŭtomata aerŝaltilo ekskursas, post refermo, tiam ekskursas kelkajn minutojn poste kun brula odoro.

La kaŭzo:

La ĉefa kontakto de la aŭtomata aerŝaltilo ne estas bone kontaktita aŭ la printempa premo estas nesufiĉa.kaj la elkonduka drato de la ŝaltilo ne estas bone kontaktita.La supraj du kialoj pliigos la kontaktoreziston de la ĉefa cirkvito de la aŭtomata aerŝaltilo kaj kaŭzos seriozan febron, kio kondukos al la ago de la termika liberigo kaj kondukos al malĝusta stumlado.

Metodoj de rezolucio:

Nuntempe, ni devas purigi la ĉefajn kontaktojn de la aŭtomata aerŝaltilo kaj platigi ilin per fajna dosiero aŭ fajna sablo;Alĝustigu kontaktan printempan premon por fari bonan kontakton;purigu kontaktojn, apliku konduktan paston se necese, kaj ŝlosu konektan ŝraŭbon.

Dizelgeneratoro ekskursas tuj post konekto de ŝarĝo.

Post kiam la unuo komenciĝas, la generatora fina tensio estas normala, sed kiam la ekstera cirkvito estas konektita, la ŝarĝo aŭtomata aera ŝaltilo tuj veturos.

La kaŭzoj:

Ekstera cirkvito fuŝkontakto kaj tro peza ŝarĝo.

Metodoj de rezolucio:

Eltrovu la kurtan cirkviton de la ekstera cirkvito kaj riparu ĝin.Redukti ŝarĝon por redukti ŝarĝan kurentproduktadon de generatoroj.

Sed kiam ni ne scias kio estas kaŭzoj de genset pinto, kion fari?Post ekfunkciigo de elektrogeneratoro, unue kontrolu generatoron por juĝi la kaŭzon de ĉi tiu vojaĝo, kaj poste prenu taŭgajn mezurojn, la specifaj paŝoj estas jenaj:

1.Kontrolu ĉu estas problemo de malĝusta operacio, kaj ĉu la malĉefa cirkvito kaŭzos stumblon;

2.Kiam la ĉefa interrompilo ĉe la elirejo de transformilo-aro de generatoro aŭtomate veturas, unue kontrolu ĉu la generatora indikilo havas evidentajn misfunkciajn simbolojn, se ili havas, devus tuj fortranĉi la eksciton;se ne nenormala simbolo, sub la situacio de bona forno kondiĉo, la elektra asistanto devas ĝustigi la generatoro-tensio kaj frekvenco en la normala gamo, kontrolu ĉu la alttensia helpa potenco kun la generatora aro vojaĝoj, ĉu la ekfunkciigo transformilo estas metita. en ligon, kaj ĉu la helppotenco estas normala;

3.Laŭ akcidento-fenomenoj, por juĝi la naturon kaj amplekson de la faŭlto, kaj klare inspekti la eksteran de transformilo-aro de generatoro kaj rilataj ekipaĵoj, por identigi ĉu ekzistas eksteraj faŭltaj trajtoj;

4.Necesas atenti, Se ŝaltilo stumblo okazas en nekompleta fazo, devas forigi komencon de ŝaltilo protekto fiasko;se ĝi ne estas malsukcesa protekto problemo, necesas malfermi ĉiujn ŝaltilojn konektitajn al la sama buso ĝustatempe;

5.Se pro busbar diferenciala protekto operacio, aŭ generatoro estas tro-kurenta protekto kaj alia tro-paŝa sturmado pro misfunkciadoj en substacioj, kontrolu la generatoro ekstera, estas normale, post misfunkciado izolado, la konekto reto estas ĝustigita kaj konektita al la krado;

6.Antaŭ stumblado, se estas devigita ekscito kaj nuna ŝoko.Reflektante la ĉefan protekton (diferenca, peza mashgaso, ktp.) agado de la internaj misfunkciadoj de generator-transforma unuo, dum la elektra reto funkcias normale, devus malŝalti ĉi-momente;

7.Kaj tio estas alia, kiu rapide malŝaltos generatoron: alternatoro aŭ ĉefmovo tro-temperaturo, ĉar varmo kaŭzas lubrikadon rompiĝi kaj lagroj ŝveli, pliigante frotado, kaŭzante pli da varmo, kaj potenciala totala fiasko aŭ pli da fajro;

8.Se ne ekzistas forta ekscita ago kaj neniu impulsa kurento antaŭ stumblado, la funkciado de elektra reto ankaŭ estas normala.La hidro-olea sistemo kaj ĉefa transformilo de la generatoro ankaŭ estas normalaj.La sekva traktado devas esti farita: kontrolu la generatoron kaj ĝian cirkviton, kontrolu la protekton de la ago, se ĉio estas normala, generatoro povas esti plifortigita ĉe nulo.Dum akcelo, se ĉio estas normala, la generatoro povas esti konektita al la krado, kaj tiam daŭre ekscii la kialojn.Dum akcelo, la forta ekscito kaj aŭtomata alĝustiga aparato ne devas funkcii.La neŭtrala punkto de la alttensia flanko de la generator-transforma unuo devas esti surterigita.Se nenormalaj fenomenoj estas trovitaj, la generator-transformilo devas esti haltita tuj por inspektado.

Se oni trovas, ke la stumblado ne estas kaŭzita de malsukceso de dizelgeneratoro, ĝi povas esti kaŭzita de malĝusta operacio de la koncerna personaro.En ĉi tiu tempo, la malmagnetiga ŝaltilo ofte estas ankoraŭ en la ferma pozicio.Funkciigistoj unue devas mane ŝalti la malmagnetigan ŝaltilon kaj tuj rekonekti generatoron al la krado.

Dingbo Power dizelgeneratoraro kovriloj Kuminoj , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai ktp. Se vi havas aĉetplanon lastatempe, bonvolu kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.