Чаро Генератори дизелӣ сафар мекунад

Оё шумо медонед, ки чаро генераторҳои дизелӣ ба кор меоянд?Дар ин ҷо истеҳсолкунандаи генераторҳои Dingbo Power бо шумо мубодила хоҳад кард.

Ҳодисаи пошхӯрӣ

A. Агар генератори дизелӣ дар шароити муқарраршуда чанд дақиқа кор кунад, гузаргоҳи автоматии ҳаво пас аз баста шуданаш ба кор медарояд ва баъд аз чанд дақиқа бо бӯи сӯзиш бармегардад.

Сабаб:

Робитаи асосии гузариш автоматии ҳаво нагз алока на-дорад ё фишори пружина кифоя нест.ва сими баромади коммутатор хуб пайваст нашудааст.Ду сабаби дар боло зикршуда муқовимати тамоси схемаи асосии гузариши автоматии ҳаворо зиёд мекунанд ва табларзаи шадидро ба вуҷуд меоранд, ки ба амали ҷудошавии ҳароратӣ оварда мерасонад ва ба шикастани нодуруст оварда мерасонад.

Усулҳои ҳалли:

Дар айни замон, мо бояд контактҳои асосии калиди ҳавоии автоматиро тоза кунем ва онҳоро бо файли хуб ё санги майда ҳамвор кунем;Фишори пружинаи тамосро танзим кунед, то тамоси хуб дошта бошед;контактҳоро тоза кунед, дар ҳолати зарурӣ хамираи интиқолдиҳандаро истифода баред ва винти пайвасткуниро қулф кунед.

Генератори дизелӣ фавран пас аз васл кардани сарборӣ ба кор медарояд.

Пас аз ба кор андохтани агрегат, шиддати терминали генератор муқаррарӣ аст, аммо вақте ки занҷири беруна пайваст мешавад, гузаргоҳи автоматии ҳаво фавран хомӯш мешавад.

Сабабҳо:

Рақими берунии ноқилҳои кӯтоҳ ва бори аз ҳад зиёд.

Усулҳои ҳалли:

Нуқтаи ноқилҳои кӯтоҳи занҷири беруниро ёбед ва онро таъмир кунед.Коҳиш додани сарборӣ барои коҳиш додани ҷараёни сарбории генераторҳо.

Аммо вақте ки мо намедонем, ки сабабҳои пайдоиши нӯги генератор чист, чӣ бояд кард?Пас аз қатъ шудани генератори барқ, аввал генераторро тафтиш кунед, то сабаби ин сафарро муайян кунед ва сипас чораҳои дахлдор андешед, қадамҳои мушаххас инҳоянд:

1.Тафтиш кунед, ки оё мушкилии кори нодуруст вуҷуд дорад ва оё схемаи дуюмдараҷа боиси қатъ шудан мегардад;

2. Ҳангоме, ки дастгоҳи асосӣ дар васлаки трансформатори генератор ба таври худкор ба кор медарояд, аввал санҷед, ки дар индикатори генератор ягон аломати хато мавҷуд аст, агар мавҷуд бошад, бояд ҳаяҷонро фавран қатъ кунад;Агар аломати ғайримуқаррарӣ набошад, дар ҳолати ҳолати хуби кӯра, корманди электрикӣ бояд шиддат ва басомади генераторро дар диапазони муқаррарӣ танзим кунад, тафтиш кунад, ки қувваи ёрирасони баландшиддати генератор бо маҷмӯаи генератор хомӯш мешавад ё не, оё трансформатори оғозёбанда гузошта шудааст ё не ба пайвастшавӣ, ва оё қувваи ёрирасон муқаррарӣ аст;

3.Мувофиқи зуҳуроти садама, барои доварӣ кардани хусусият ва миқёси хатогиҳо ва ба таври возеҳ тафтиш кардани маҷмӯаи трансформатори генератор ва таҷҳизоти марбута, муайян кардани хусусиятҳои хатогии беруна;

4. Бояд таваҷҷуҳ кард, Агар хомӯшии коммутатор дар марҳилаи нопурра рух диҳад, бояд оғози нокомии муҳофизати коммутатро бартараф кард;агар ин мушкили муҳофизати нокомӣ набошад, пас ҳамаи коммутаторҳои ба як автобус пайвастшударо сари вақт кушодан лозим аст;

5.Агар аз сабаби кори дифференсиалии дифференсиалии шина, ё генератор аз изофаи муҳофизакорӣ ва дигар пошхӯрии зиёдатӣ бо сабаби хатогиҳо дар зеристгоҳҳо бошад, берунии генераторро тафтиш кунед, ин муқаррарӣ аст, пас аз изолятсияи хато, шабакаи пайвастшавӣ танзим ва пайваст карда мешавад. шабака;

6.Пеш аз шикастан, агар ҳаяҷони маҷбурӣ ва зарбаи ҷорӣ вуҷуд дошта бошад.Инъикоси кори му-хофизати асосй (дифференциалй, машга-хои вазнин ва гайра) нуксонхои дохилии агрегати генератор-трансформатор хангоми муътадил кор кардани сети электр дар ин вакт бояд хомуш шавад;

7.Ва ин як чизи дигаре аст, ки генераторро ба зудӣ хомӯш мекунад: ҳарорати аз ҳад зиёди генератор ё ҳаракатдиҳандаи асосӣ, зеро гармӣ боиси шикастани молидан ва варам кардани подшипникҳо мегардад, соишро афзоиш медиҳад ва боиси гармии бештар ва нокомии эҳтимолии эҳтимолӣ ё оташи бештар мешавад;

8.Агар пеш аз шикастан ягон амали ҳаяҷонбахш ва ҷараёни импулс вуҷуд надошта бошад, кори шабакаи барқ ​​низ муқаррарӣ аст.Системам гидронефтьи генератор ва трансформатори асосй низ муътадил аст.Табобати зерин бояд анҷом дода шавад: генератор ва схемаи онро тафтиш кунед, муҳофизати амалро тафтиш кунед, агар ҳамааш муқаррарӣ бошад, генераторро дар сифр пурзӯр кардан мумкин аст.Ҳангоми пурзӯркунӣ, агар ҳама чиз муқаррарӣ бошад, генераторро ба шабака пайваст кардан мумкин аст ва сипас фаҳмидани сабабҳоро идома диҳед.Дар вакти пурзуркунй дастгохи пурзури барангезанда ва танзими автоматй ба кор андохта намешавад.Нуқтаи нейтралии тарафи баландшиддати агрегати генератор-трансформатор бояд ба замин пайваст карда шавад.Дар сурати ошкор шудани ходисахои гайримукаррарй агрегати генератор-трансформатор бояд фавран барои тафтиш боздошта шавад.

Агар муайян карда шавад, ки аз кор баромадани агрегати дизели-генератор ба амал наомадааст, он метавонад дар натичаи кори нодурусти коркунони дахлдор ба амал ояд.Дар айни замон, калиди демагнетизатсия аксар вақт дар ҳолати пӯшида қарор дорад.Операторҳо бояд аввал гузаргоҳи демагнитизатсияро дастӣ банд кунанд ва фавран генераторро ба шабака дубора пайваст кунанд.

Сарпӯши маҷмӯи генератори дизелии Dingbo Power Камминс , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai ва ғайра. Агар шумо нақшаи хариди ба наздикӣ дошта бошед, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.