ఎందుకు డీజిల్ జనరేటర్ ట్రిప్ సెట్ చేస్తుంది

డీజిల్ జనరేటర్ ట్రిప్పులు ఎందుకో తెలుసా?ఇక్కడ Dingbo పవర్ జనరేటర్ల తయారీదారు మీతో పంచుకుంటారు.

ట్రిప్పింగ్ దృగ్విషయం

A. డీజిల్ జెన్‌సెట్ కొన్ని నిమిషాల పాటు రేట్ చేయబడిన పరిస్థితులలో పనిచేస్తే, ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ స్విచ్ ట్రిప్‌లు, తిరిగి మూసివేసిన తర్వాత, కొన్ని నిమిషాల తర్వాత మండే వాసనతో ప్రయాణిస్తుంది.

కారణం:

యొక్క ప్రధాన పరిచయం ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ స్విచ్ బాగా సంప్రదించబడలేదు లేదా వసంత ఒత్తిడి సరిపోదు.మరియు స్విచ్ యొక్క లీడ్-అవుట్ వైర్ బాగా సంప్రదించబడలేదు.పైన పేర్కొన్న రెండు కారణాలు ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ స్విచ్ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ యొక్క సంపర్క నిరోధకతను పెంచుతాయి మరియు తీవ్రమైన జ్వరాన్ని కలిగిస్తాయి, ఇది థర్మల్ విడుదల యొక్క చర్యకు దారి తీస్తుంది మరియు తప్పు ట్రిప్పింగ్కు దారి తీస్తుంది.

రిజల్యూషన్ పద్ధతులు:

ఈ సమయంలో, మేము ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ స్విచ్ యొక్క ప్రధాన పరిచయాలను శుభ్రం చేయాలి మరియు వాటిని చక్కటి ఫైల్ లేదా చక్కటి ఇసుక అట్టతో చదును చేయాలి;మంచి పరిచయం చేయడానికి కాంటాక్ట్ స్ప్రింగ్ ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి;పరిచయాలను శుభ్రపరచండి, అవసరమైతే వాహక పేస్ట్‌ను వర్తింపజేయండి మరియు కనెక్షన్ స్క్రూను లాక్ చేయండి.

లోడ్ కనెక్ట్ అయిన వెంటనే డీజిల్ జనరేటర్ ప్రయాణిస్తుంది.

యూనిట్ ప్రారంభమైన తర్వాత, జెనరేటర్ టెర్మినల్ వోల్టేజ్ సాధారణమైనది, కానీ బాహ్య సర్క్యూట్ కనెక్ట్ అయినప్పుడు, లోడ్ ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ స్విచ్ వెంటనే ట్రిప్ అవుతుంది.

కారణాలు:

బాహ్య సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు చాలా భారీ లోడ్.

రిజల్యూషన్ పద్ధతులు:

బాహ్య సర్క్యూట్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్ పాయింట్‌ను కనుగొని దాన్ని రిపేర్ చేయండి.జనరేటర్ల లోడ్ కరెంట్ అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించడానికి లోడ్‌ను తగ్గించండి.

కానీ జెన్‌సెట్ టిప్‌కి కారణాలు ఏమిటో మనకు తెలియనప్పుడు, ఏమి చేయాలి?పవర్ జనరేటర్ సెట్ ట్రిప్పింగ్ తర్వాత, ఈ ట్రిప్ యొక్క కారణాన్ని నిర్ధారించడానికి మొదట జెనెట్‌ను తనిఖీ చేసి, ఆపై తగిన చర్యలు తీసుకోండి, నిర్దిష్ట దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1.తప్పుడు ఆపరేషన్ సమస్య ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు సెకండరీ సర్క్యూట్ ట్రిప్పింగ్‌కు కారణమవుతుందా;

2. జనరేటర్ యొక్క ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సెట్ యొక్క అవుట్‌లెట్‌లోని ప్రధాన సర్క్యూట్ బ్రేకర్ స్వయంచాలకంగా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ముందుగా జెనరేటర్ సూచికలో ఏదైనా స్పష్టమైన తప్పు చిహ్నాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఉంటే, వెంటనే ఉద్రేకాన్ని తగ్గించాలి;అసాధారణ చిహ్నం కాకపోతే, మంచి ఫర్నేస్ పరిస్థితిలో, ఎలక్ట్రికల్ అటెండెంట్ జనరేటర్ వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీని సాధారణ పరిధిలో సర్దుబాటు చేయాలి, జనరేటర్ సెట్ ట్రిప్పులతో అధిక-వోల్టేజ్ సహాయక శక్తిని తనిఖీ చేయాలి, స్టార్ట్-అప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఉంచబడిందా అనుసంధానంలోకి, మరియు సహాయక శక్తి సాధారణమైనదా;

3.ప్రమాద దృగ్విషయాల ప్రకారం, లోపం యొక్క స్వభావం మరియు పరిధిని నిర్ధారించడం మరియు జనరేటర్ మరియు సంబంధిత పరికరాల యొక్క ట్రాన్స్ఫార్మర్ సెట్ యొక్క బాహ్య భాగాన్ని స్పష్టంగా తనిఖీ చేయడం, బాహ్య తప్పు లక్షణాలు ఉన్నాయో లేదో గుర్తించడానికి;

4. శ్రద్ధ వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, స్విచ్ ట్రిప్పింగ్ అసంపూర్ణ దశలో సంభవిస్తే, స్విచ్ రక్షణ వైఫల్యం యొక్క ప్రారంభాన్ని తీసివేయాలి;ఇది వైఫల్య రక్షణ సమస్య కాకపోతే, అదే బస్సుకు కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని స్విచ్‌లను సకాలంలో తెరవడం అవసరం;

5.బస్‌బార్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ ఆపరేషన్ కారణంగా, లేదా జనరేటర్ సబ్‌స్టేషన్‌లలో లోపాల కారణంగా ఓవర్-కరెంట్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ఇతర ఓవర్-స్టెప్ ట్రిప్పింగ్ అయినట్లయితే, జెనరేటర్ యొక్క బాహ్యాన్ని తనిఖీ చేయండి, ఇది సాధారణమైనది, తప్పు ఐసోలేషన్ తర్వాత, కనెక్షన్ నెట్‌వర్క్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు కనెక్ట్ చేయబడింది గ్రిడ్;

6. ట్రిప్పింగ్ చేయడానికి ముందు, బలవంతంగా ఉద్రేకం మరియు కరెంట్ షాక్ ఉంటే.జనరేటర్-ట్రాన్స్ఫార్మర్ యూనిట్ యొక్క అంతర్గత లోపాల యొక్క ప్రధాన రక్షణ (అవకలన, భారీ మాష్‌గ్యాస్, మొదలైనవి) చర్యను ప్రతిబింబిస్తూ, పవర్ గ్రిడ్ సాధారణంగా నడుస్తున్నప్పుడు, ఈ సమయంలో మూసివేయబడాలి;

7.మరియు ఇది జనరేటర్‌ను త్వరగా ఆపివేసే మరొకటి: ఆల్టర్నేటర్ లేదా ప్రైమ్ మూవర్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత, వేడి కారణంగా లూబ్రికేషన్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది మరియు బేరింగ్‌లు ఉబ్బుతాయి, ఘర్షణను పెంచుతాయి, ఎక్కువ వేడిని కలిగిస్తాయి మరియు సంభావ్య మొత్తం వైఫల్యం లేదా ఎక్కువ మంటలు;

8. ట్రిప్పింగ్ ముందు బలమైన ఉత్తేజిత చర్య మరియు ఇంపల్స్ కరెంట్ లేనట్లయితే, పవర్ గ్రిడ్ యొక్క ఆపరేషన్ కూడా సాధారణమైనది.జనరేటర్ యొక్క హైడ్రో-ఆయిల్ సిస్టమ్ మరియు ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కూడా సాధారణమైనవి.కింది చికిత్స చేయాలి: జెనరేటర్ మరియు దాని సర్క్యూట్‌ను తనిఖీ చేయండి, చర్య యొక్క రక్షణను తనిఖీ చేయండి, అన్నీ సాధారణమైనట్లయితే, జెనరేటర్‌ను సున్నా వద్ద పెంచవచ్చు.పెంచేటప్పుడు, ప్రతిదీ సాధారణమైనట్లయితే, జనరేటర్ గ్రిడ్కు కనెక్ట్ చేయబడవచ్చు, ఆపై కారణాలను కనుగొనడం కొనసాగించండి.పెంచుతున్నప్పుడు, బలమైన ఉత్తేజితం మరియు ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు పరికరం ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడదు.జనరేటర్-ట్రాన్స్ఫార్మర్ యూనిట్ యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ వైపు యొక్క తటస్థ పాయింట్ గ్రౌన్దేడ్ చేయబడుతుంది.అసాధారణ దృగ్విషయాలు కనుగొనబడితే, జెనరేటర్-ట్రాన్స్ఫార్మర్ యూనిట్ తనిఖీ కోసం వెంటనే నిలిపివేయబడుతుంది.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ వైఫల్యం వల్ల ట్రిప్పింగ్ జరగలేదని తేలితే, సంబంధిత సిబ్బంది తప్పుగా పనిచేయడం వల్ల సంభవించవచ్చు.ఈ సమయంలో, డీమాగ్నెటైజేషన్ స్విచ్ తరచుగా ముగింపు స్థానంలో ఉంటుంది.ఆపరేటర్లు ముందుగా డీమాగ్నెటైజేషన్ స్విచ్‌ని మాన్యువల్‌గా ట్రిప్ చేయాలి మరియు వెంటనే జనరేటర్ సెట్‌ని గ్రిడ్‌కు మళ్లీ కనెక్ట్ చేయాలి.

డింగ్బో పవర్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ కవర్లు కమిన్స్ , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai మొదలైనవి. మీకు ఇటీవల కొనుగోలు ప్రణాళిక ఉంటే, దయచేసి dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.