Kiel Funkcii kaj Priteni 1250KVA Cummins Genset

Hodiaŭ Dingbo Power dividas kiel funkcii kaj prizorgi Cummins-dizelgeneratoraron, esperas, ke ĉi tiu artikolo estas helpema al vi.

Instrukcioj

La motoro-funkciigisto devas respondeci pri la prizorgado de la motoro dum la uzo de la motoro, por ke cummins-motoro provizas la plej bonan servon por vi.

Kion ni faru antaŭ ol komenci novan Generatoraro de Cummins ?

1. Plenigu la fuelsistemon

R. Plenigu la fuelfiltrilon per pura dizeloleo, kaj la dizelkarburaĵa specifo plenumas la nacian normon.

B. Kontrolu la streĉecon de la fuela enirtubo.

C. Kontrolu kaj plenigu la benzinujon.

2. Plenigu la sistemon de lubrika oleo

A.Forigu la oleo-enirtubon de la superŝargilo, lubriku la superŝargilon per 50 ~ 60 ml pura lubrika oleo, kaj poste anstataŭigu la olean enirtubon.

B.Plenigu la kranujon per oleo inter malalta (L) kaj alta (H) sur la etablo.Oleo-kasto aŭ motoro devas uzi originalan oleostangon provizitan.

3. Kontrolu la aertuban konekton

Kontrolu la aerkompresoron kaj aeran ekipaĵon (se ekipite) same kiel la streĉecon de la eniro kaj ellassistemo, kaj ĉiuj krampoj kaj juntoj devas esti streĉitaj.

4.Kontrolu kaj plenigu la malvarmigilon

A. forigu la radiatoro aŭ varmointerŝanĝilo kovrilo kaj kontroli la motoro fridignivelo.Aldonu la malvarmigilon se necese.

B.Kontrolu la elfluon de fridigaĵo;Malfermu la fermovalvon de DCA akvopurigilo (de OFF pozicio al ON pozicio).

Kion ni faru dum Cummins-motoro funkcias?

Cummins-motoro estis provita sur dinamometro antaŭ livero, do ĝi povas esti uzata rekte.Sed se vi ŝraŭbas ĝin en la unuaj 100 laborhoroj, la aŭtoro povas akiri la plej longan funkcidaŭron per la jenaj kondiĉoj:

1.Konservu la motoron funkcianta sub 3/4 akcelila ŝarĝo kiel eble plej longe.

2.Evitu la motoron senaktive dum longa tempo aŭ laborante ĉe la maksimuma ĉevalforto dum pli ol 5 minutoj.

3.Formu la kutimon pagi tre atenton al la motora instrumento dum operacio.Se la oleotemperaturo atingas 121 ℃ aŭ la fridiga temperaturo superas 88 ℃, malaltigu la akcelilon.

4. Kontrolu la oleonivelon ĉiujn 10 horojn dum kurado.

Kio estas la bontenaj postuloj de Cummins-generatoroj?

Sistemo de eniro de aero

1. Certiĝu, ke la aera enirsistemo estas pura.

2.Kontrolu la sistemon de eniro de aero por ebla aerfluo.

3.Regule kontrolu la tubojn kaj krampojn por damaĝo kaj malstreĉiĝo.

4.Maintain la aero-filtrila elemento kaj kontrolu la kaŭĉukan sigelon de la aero-filtrila elemento laŭ la polva poluado-kondiĉo kaj la indiko de la aera enpreno-rezista indikilo.Kontrolu cirklon kaj filtrilan paperon por certigi, ke ĝi estas en la plej bona stato.

5.Se la kunpremita aero estas uzata por purigi la aerfiltrilan elementon, ĝi devas esti blovita de la interno al la ekstero.La premo de la kunpremita aero ne devus superi 500kPa por eviti damaĝi la filtrilan elementon.La filtrilo devas esti anstataŭigita se ĝi estas purigita pli ol 5 fojojn.

★ Danĝero!Polvo eniranta difektos vian motoron!

Lubrika sistemo

1.Oleo rekomendo

Kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas pli alta ol 15℃, uzu SAE15W40, API CF4 aŭ pli altan gradon de lubrika oleo;

Kiam la temperaturo estas 20 ℃ ĝis 15 ℃, uzu SAE10W30, API CF4 aŭ pli ol gradan oleon;

Kiam la temperaturo estas 25 ℃ ĝis 20 ℃, uzu SAE5W30, API CF4 aŭ pli ol gradan oleon;

Kiam la temperaturo estas 40 ℃ ĝis 25 ℃, uzu SAE0W30, API CF4 aŭ super-gradan oleon.

2.Antaŭ ol komenci la motoron ĉiutage, la oleo-nivelo devas esti kontrolita, kaj la oleo devas esti replenigita kiam ĝi estas pli malalta ol la L-skalo sur la oleo-bastono.

3. Ŝanĝu la oleofiltrilon ĉiujn 250 horojn.Kiam oni ŝanĝas la olean filtrilon, ĝi devas esti plenigita per pura oleo.

4.Ŝanĝu la motoroleon ĉiujn 250 horojn.Atentu kontroli la magnetan kernon de la drenŝtopilo kiam ŝanĝas la motoroleon.Se estas granda kvanto da metalo adsorbita, bonvolu ĉesi uzi la motoron kaj kontakti la servoreton de Chongqing Cummins.

5.Kiam ŝanĝas la oleon kaj filtrilon, ĝi devas esti farita en la varma motora stato, kaj zorgu ne lasi la malpuraĵon en la lubrika sistemo.

6.Uzu nur Cummins aprobita frega filtrila brulaĵo sistemo.

7.Elektu altkvalitan malpezan dizeloleon laŭ la ĉirkaŭaj temperaturoj.

8.Post ĉiutaga halto, la akvo kaj sedimento en la oleo-akva apartigilo estos liberigitaj en varma stato.

9.La fuelfiltrilo devas esti anstataŭigita ĉiujn 250 horojn.Anstataŭante la fuelfiltrilon, ĝi devas esti plenigita per pura brulaĵo.

10.Nur uzu fregan filtrilon aprobitan de Cummins-kompanio, ne uzu malaltkvalitan ne-Kummins-filtrilon, alie ĝi povas kaŭzi gravan misfunkciadon de fuelpumpilo kaj injektilo.

11.Kiam anstataŭigas la filtrilon, atentu ne lasi malpuraĵon eniri la fuelsistemon.

12. Kontrolu la benzinujon regule kaj purigu ĝin post kiam ĝi estas trovita malpura.

Malvarmiga sistemo

1. Danĝero: kiam la motoro ankoraŭ estas varma, ne malfermu la radiatoran ĉapon por eviti personan vundon.

2. Kontrolu la fridigan nivelon antaŭ ol komenci la motoron ĉiutage.

3. Ŝanĝu la akvofiltrilon ĉiujn 250 horojn.

4. Se la ĉirkaŭa temperaturo estas pli malalta ol 4 °C, devas uzi la malvarmigantan (malfrostan) fluidon rekomenditan de Chongqing Cummins.La fridigaĵo povas esti uzata kiam la temperaturo estas 40 ℃ super, kaj povas esti uzata senĉese dum 1 jaro.

5.Fill la fridigaĵo al la kolo de la akvocisterno aŭ ekspansio tanko akvo injekta haveno.

6.Dum la uzo de la motoro, la prema sigelo de la akvocisterno devas esti konservita en bona stato, kaj la malvarmiga sistemo devas certigi neniun elfluon, alie la bolpunkto de la fridigaĵo estos reduktita, kio influos la agadon de la. malvarmiga sistemo.

7. La fridigaĵo devas enhavi taŭgan kvanton da DCA por malhelpi cilindran tegmentkavitacion kaj korodon kaj malpurigon de la malvarmiga sistemo.

Dingbo Power-kompanio havas sian propran fabrikon, koncentriĝis pri alta kvalito dizelgeneralo dum pli ol 15 jaroj, produkto kovras Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo ktp. Ĉiuj produkto pasis ISO kaj CE.Se vi havas aĉetplanon de elektraj generatoroj, bonvenon al kontaktu nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com, ni prezos al vi.