Yadda ake Aiki da Kula da 1250KVA Cummins Genset

A yau Dingbo Power yana raba yadda ake aiki da kuma kula da saitin janareta na diesel na Cummins, da fatan wannan labarin zai taimaka muku.

Umarni

Dole ne ma'aikacin injin ya kasance da alhakin kula da injin yayin amfani da injin, don yin injin cumins yana ba ku sabis mafi kyau.

Me ya kamata mu yi kafin mu fara sabo Cummins janareta saitin ?

1.Cika tsarin man fetur

A. Cika matatar mai da man dizal mai tsafta, kuma ƙayyadaddun man dizal zai dace da matsayin ƙasa.

B. Duba tsananin bututun shigar mai.

C. Duba kuma cika tankin mai.

2. Cika tsarin man fetur na lubrication

A.Cire bututun shigar mai daga babban caja, sa mai da mai mai mai mai tsabta 50 ~ 60 ml, sannan a maye gurbin bututun bututun mai.

B.Cika crankcase da mai tsakanin ƙananan (L) da babba (H) akan dipstick.Kasuwar mai ko injin dole ne a yi amfani da ɗigon mai na asali da aka bayar.

3. Duba haɗin bututun iska

Bincika injin damfara da na'urar iska (idan an sanye su) da kuma maƙarƙashiyar tsarin sha da shaye-shaye, kuma duk ƙuƙumma da haɗin gwiwa ya kamata a ƙara su.

4.Duba kuma cika cikin mai sanyaya

A. Cire murfin radiyo ko murfi mai zafi kuma duba matakin sanyaya injin.Ƙara mai sanyaya idan ya cancanta.

B.Duba ruwan sanyaya;Buɗe bawul ɗin rufewa na mai tsabtace ruwa na DCA (daga KASHE zuwa Matsayin ON).

Menene ya kamata mu yi yayin da injin Cummins ke gudana?

An gwada injin Cummins akan dynamometer kafin bayarwa, don haka ana iya amfani da shi kai tsaye.Amma idan kun kunna shi a cikin sa'o'in aiki na 100 na farko, marubucin zai iya samun rayuwar sabis mafi tsayi ta waɗannan sharuɗɗan:

1.Keep engine aiki a karkashin 3 / 4 maƙura nauyi na tsawon lokacin da zai yiwu.

2.Avoid da engine idling na dogon lokaci ko aiki a iyakar dawakai fiye da 5 minutes.

3.Form al'ada na biyan hankali ga kayan aikin injiniya yayin aiki.Idan zafin mai ya kai 121 ℃ ko kuma zafin mai sanyaya ya wuce 88 ℃, juya magudanar.

4. Duba matakin mai kowane awa 10 yayin gudu.

Menene buƙatun kulawa na masu samar da Cummins?

Tsarin shan iska

1.Tabbatar cewa tsarin shan iska yana da tsabta.

2.Duba tsarin shan iska don yuwuwar yayyowar iska.

3.Regularly duba bututu da clamps don lalacewa da sako-sako.

4.Maintain da iska tace kashi da kuma duba roba hatimi na iska tace kashi bisa ga ƙura gurbatawa da kuma nuni da iska juriya nuna alama.Bincika da'ira da tace takarda don tabbatar da cewa tana cikin mafi kyawun yanayi.

5.Idan ana amfani da iskar da aka matsa don tsaftace abubuwan tace iska, dole ne a busa shi daga ciki zuwa waje.Matsin iskar da aka matse kada ta wuce 500kPa don gujewa lalata abubuwan tacewa.Dole ne a maye gurbin tace idan an tsaftace shi fiye da sau 5.

★Hatsari!Shigar kura zai lalata injin ku!

Tsarin lubrication

1.Shawarar mai

Lokacin da yanayin zafin jiki ya fi 15 ℃, yi amfani da SAE15W40, API CF4 ko sama da mai sa mai;

Lokacin da zafin jiki shine 20 ℃ zuwa 15 ℃, yi amfani da SAE10W30, API CF4 ko sama da mai;

Lokacin da zafin jiki shine 25 ℃ zuwa 20 ℃, yi amfani da SAE5W30, API CF4 ko sama da mai;

Lokacin da zafin jiki shine 40 ℃ zuwa 25 ℃, yi amfani da SAE0W30, API CF4 ko sama da mai.

2. Kafin fara injin a kowace rana, dole ne a duba matakin mai, kuma dole ne a sake cika mai idan ya yi ƙasa da sikelin L akan dipstick mai.

3.Canza tace mai kowane awa 250.Lokacin canza matatun mai, dole ne a cika shi da mai mai tsabta.

4.Canza man inji kowane awa 250.Kula da duba magnetic core na magudanar toshe lokacin da canza man inji.Idan akwai adadi mai yawa na ƙarfe da aka tallata, da fatan za a daina amfani da injin kuma tuntuɓi hanyar sadarwar sabis na Chongqing Cummins.

5.Lokacin canza man fetur da tacewa, ya kamata a yi a cikin yanayin injin zafi, kuma ku yi hankali kada ku bar datti a cikin tsarin lubrication.

6.Yi amfani da tsarin mai tace frega kawai Cummins.

7.Zaɓi babban ingancin man dizal mai haske bisa ga yanayin yanayin zafi.

8.Bayan rufe kullun, ruwa da laka a cikin mai raba ruwa-ruwa za a saki a cikin yanayin zafi.

9.The man tace dole ne a maye gurbin kowane 250 hours.Lokacin maye gurbin matatun mai, dole ne a cika shi da mai mai tsabta.

10.Kawai yi amfani da frega filter wanda kamfanin Cummins ya amince da shi, kar a yi amfani da matattara mara inganci mara kyau, in ba haka ba yana iya haifar da gazawar famfon mai da injector.

11.Lokacin da maye gurbin tacewa, kula kada ku bari datti ya shiga tsarin man fetur.

12. Duba tankin mai akai-akai kuma a tsaftace shi da zarar an same shi da datti.

Tsarin sanyaya

1.Haɗari: lokacin da injin ɗin yana da zafi, kar a buɗe hular radiator don guje wa rauni na sirri.

2. Duba matakin sanyaya kafin fara injin kowace rana.

3.Canza tace ruwa kowane awa 250.

4. Idan yanayin zafin jiki ya yi ƙasa da 4°C, dole ne a yi amfani da ruwan sanyaya (antifreezing) wanda Chongqing Cummins ya ba da shawarar.Ana iya amfani da mai sanyaya lokacin da zafin jiki ya kai 40 ℃, kuma ana iya amfani dashi akai-akai har tsawon shekara 1.

5.Cika mai sanyaya zuwa wuyan tankin ruwa ko fadada tashar allurar ruwa.

6.Lokacin yin amfani da injin, hatimin matsi na tankin ruwa ya kamata a kiyaye shi a cikin yanayi mai kyau, kuma tsarin sanyaya ya kamata ya tabbatar da cewa babu yabo, in ba haka ba za a rage ma'aunin tafasa na mai sanyaya, wanda zai shafi aikin aikin. tsarin sanyaya.

7. Dole ne mai sanyaya ya ƙunshi adadin da ya dace na DCA don hana cavitation liner silinda da lalata da lalata tsarin sanyaya.

Kamfanin wutar lantarki na Dingbo yana da masana'anta, ya mai da hankali kan inganci saitin samar da dizal fiye da shekaru 15, samfurin yana rufe Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo da dai sauransu Duk samfurin ya wuce ISO da CE.Idan kuna da tsarin siyan janareta na lantarki, maraba da zuwa tuntube mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com, za mu farashi a gare ku.