Bii o ṣe le Ṣiṣẹ ati Ṣetọju 1250KVA Cummins Genset

Loni Dingbo Power pin bi o ṣe le ṣiṣẹ ati ṣetọju ṣeto monomono Diesel Cummins, nireti pe nkan yii ṣe iranlọwọ fun ọ.

Awọn ilana

Oniṣẹ ẹrọ ẹrọ gbọdọ jẹ iduro fun itọju ẹrọ lakoko lilo ẹrọ, lati jẹ ki ẹrọ cummins pese iṣẹ ti o dara julọ fun ọ.

Kini o yẹ ki a ṣe ṣaaju ki o to bẹrẹ tuntun Cummins monomono ṣeto ?

1.Fill awọn idana eto

A.Fill awọn idana àlẹmọ pẹlu mọ Diesel idana, ati awọn Diesel idana sipesifikesonu yoo pade awọn orilẹ-bošewa.

B. Ṣayẹwo wiwọ ti paipu iwọle epo.

C. Ṣayẹwo ati ki o kun epo ojò.

2. Kun lubrication epo eto

A.Yọ paipu ti nwọle epo kuro lati supercharger, lubricate the supercharger bearing with 50 ~ 60 milimita epo lubricating mọ, ati lẹhinna rọpo ọpọn ti o wa ni inu epo.

B.Fill crankcase pẹlu epo laarin kekere (L) ati giga (H) lori dipstick.Apo epo tabi ẹrọ gbọdọ lo dipstick epo atilẹba ti a pese.

3. Ṣayẹwo asopọ paipu afẹfẹ

Ṣayẹwo awọn konpireso air ati air ẹrọ (ti o ba ni ipese) bi daradara bi awọn wiwọ ti awọn gbigbemi ati eefi eto, ati gbogbo clamps ati awọn isẹpo yẹ ki o wa tightened.

4.Ṣayẹwo ati fọwọsi ni itutu

A. yọ imooru tabi ooru ideri ideri ki o ṣayẹwo awọn engine coolant ipele.Fi awọn coolant ti o ba wulo.

B.Ṣayẹwo jijo ti coolant;Ṣii àtọwọdá tiipa ti omi mimọ DCA (lati ipo PA si ipo ON).

Kini o yẹ ki a ṣe lakoko ẹrọ Cummins nṣiṣẹ?

Cummins engine ti ni idanwo lori dynamometer ṣaaju ifijiṣẹ, nitorinaa o le ṣee lo taara.Ṣugbọn ti o ba dabaru ni awọn wakati iṣẹ 100 akọkọ, onkọwe le gba igbesi aye iṣẹ to gun julọ nipasẹ awọn ipo wọnyi:

1.Pa engine ṣiṣẹ labẹ 3 / 4 fifẹ fifuye fun igba ti o ti ṣee.

2.Avoid awọn engine idling fun igba pipẹ tabi ṣiṣẹ ni awọn ti o pọju horsepower fun diẹ ẹ sii ju 5 iṣẹju.

3.Form awọn habit ti san sunmo ifojusi si awọn engine irinse nigba isẹ ti.Ti iwọn otutu epo ba de 121 ℃ tabi otutu otutu ti o ju 88 ℃ lọ, yi fifalẹ silẹ.

4. Ṣayẹwo ipele epo ni gbogbo wakati 10 lakoko ṣiṣe.

Kini awọn ibeere itọju ti awọn olupilẹṣẹ Cummins?

Eto gbigbe afẹfẹ

1. Rii daju pe eto gbigbe afẹfẹ jẹ mimọ.

2.Ṣayẹwo eto gbigbe afẹfẹ fun jijo afẹfẹ ti o ṣeeṣe.

3.Regularly ṣayẹwo awọn paipu ati awọn clamps fun bibajẹ ati looseness.

4.Maintain awọn air àlẹmọ ano ati ki o ṣayẹwo awọn roba seal ti awọn air àlẹmọ ano ni ibamu si awọn eruku idoti majemu ati awọn itọkasi ti awọn air gbigbemi resistance Atọka.Ṣayẹwo Circle ati iwe àlẹmọ lati rii daju pe o wa ni ipo ti o dara julọ.

5.If awọn fisinuirindigbindigbin air ti lo lati nu air àlẹmọ ano, o gbọdọ wa ni fẹ lati inu si ita.Awọn titẹ ti awọn fisinuirindigbindigbin air ko yẹ ki o koja 500kPa lati yago fun ba awọn àlẹmọ ano.Ajọ gbọdọ paarọ rẹ ti o ba ti mọtoto ju igba 5 lọ.

★ Ewu!Eruku titẹ yoo ba engine rẹ jẹ!

Lubrication eto

1.Epo iṣeduro

Nigbati iwọn otutu ibaramu ba ga ju 15℃, lo SAE15W40, API CF4 tabi loke ite epo lubrication;

Nigbati iwọn otutu ba jẹ 20 ℃ si 15 ℃, lo SAE10W30, API CF4 tabi epo ite loke;

Nigbati iwọn otutu ba jẹ 25℃ si 20 ℃, lo SAE5W30, API CF4 tabi epo ite loke;

Nigbati iwọn otutu ba jẹ 40℃ si 25 ℃, lo SAE0W30, API CF4 tabi epo ite loke.

2.Ki o to bẹrẹ engine ni gbogbo ọjọ, ipele epo gbọdọ wa ni ṣayẹwo, ati pe epo gbọdọ wa ni kikun nigbati o ba wa ni isalẹ ju iwọn L lọ lori dipstick epo.

3.Change awọn epo àlẹmọ gbogbo 250 wakati.Nigbati o ba yipada àlẹmọ epo, o gbọdọ kun pẹlu epo mimọ.

4.Change awọn engine epo gbogbo 250 wakati.San ifojusi lati ṣayẹwo mojuto oofa ti plug sisan nigba iyipada epo engine.Ti iye nla ti irin adsorbed ba wa, jọwọ da lilo ẹrọ naa duro ki o kan si nẹtiwọọki iṣẹ Chongqing Cummins.

5.Nigbati o ba yipada epo ati àlẹmọ, o yẹ ki o ṣee ṣe ni ipo engine ti o gbona, ki o si ṣọra ki o má jẹ ki o dọti sinu eto lubrication.

6.Use nikan Cummins fọwọsi frega àlẹmọ idana eto.

7.Select ga didara epo diesel ina ni ibamu si awọn ipo otutu ibaramu.

8.After ojoojumọ tiipa, omi ati erofo ni epo-omi separator yoo wa ni tu ni gbona ipinle.

9.The idana àlẹmọ gbọdọ wa ni rọpo gbogbo 250 wakati.Nigbati o ba rọpo àlẹmọ idana, o gbọdọ kun pẹlu idana mimọ.

10.Only lo frega filter ti a fọwọsi nipasẹ ile-iṣẹ Cummins, maṣe lo didara kekere ti kii ṣe Cummins, bibẹkọ ti o le fa ikuna pataki ti fifa epo ati injector.

11.Nigbati o ba rọpo àlẹmọ, ṣe akiyesi lati ma jẹ ki idọti wọ inu eto idana.

12. Ṣayẹwo epo epo nigbagbogbo ki o sọ di mimọ ni kete ti o ba ri idọti.

Eto itutu agbaiye

1.Danger: nigbati engine ba tun gbona, maṣe ṣii fila imooru lati yago fun ipalara ti ara ẹni.

2. Ṣayẹwo ipele itutu ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ ni gbogbo ọjọ.

3.Change awọn omi àlẹmọ gbogbo 250 wakati.

4. Ti iwọn otutu ibaramu ba wa ni isalẹ ju 4°C, gbọdọ lo ito itutu agbaiye (egboogi) ti a ṣeduro nipasẹ Chongqing Cummins.Awọn itutu le ṣee lo nigbati iwọn otutu ba wa ni 40 ℃ loke, ati pe o le ṣee lo nigbagbogbo fun ọdun kan.

5.Fill awọn coolant si ọrun ti omi ojò tabi imugboroosi ojò omi abẹrẹ ibudo.

6.During awọn lilo ti awọn engine, awọn titẹ asiwaju ti awọn omi ojò yẹ ki o wa ni pa ni ipo ti o dara, ati awọn itutu eto yẹ ki o rii daju ko si jijo, bibẹkọ ti awọn farabale ojuami ti awọn coolant yoo dinku, eyi ti yoo ni ipa lori awọn iṣẹ ti awọn itutu eto.

7. Awọn coolant gbọdọ ni awọn ohun yẹ iye ti DCA lati se silinda ikan cavitation ati ipata ati ahon ti awọn itutu eto.

Dingbo Power ile ni o ni awọn oniwe-ara factory, ti dojukọ lori ga didara Diesel ti o npese ṣeto fun diẹ ẹ sii ju ọdun 15, ọja ni wiwa Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo bbl Gbogbo ọja ti kọja ISO ati CE.Ti o ba ni ero rira ti awọn olupilẹṣẹ ina, kaabọ si pe wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a yoo ṣe idiyele si ọ.