Как да работите и поддържате 1250KVA Cummins Genset

Днес Dingbo Power споделя как да управлявате и поддържате дизелов генератор Cummins, надявам се тази статия да ви е полезна.

Инструкции

Операторът на двигателя трябва да носи отговорност за поддръжката на двигателя по време на използването му, така че двигателят cummins да предоставя най-доброто обслужване за вас.

Какво трябва да направим, преди да започнем ново Генераторен комплект Cummins ?

1. Напълнете горивната система

A. Напълнете горивния филтър с чисто дизелово гориво и спецификацията на дизеловото гориво трябва да отговаря на националния стандарт.

B. Проверете херметичността на входната тръба за гориво.

C. Проверете и напълнете резервоара за гориво.

2. Напълнете системата за смазване

A. Отстранете тръбата за подаване на масло от компресора, смажете лагера на компресора с 50 ~ 60 ml чисто смазочно масло и след това сменете тръбата на тръбата за вход за масло.

B. Напълнете картера с масло между ниско (L) и високо (H) на измервателната пръчка.Картерът или двигателят трябва да използват предоставената оригинална масломерна пръчка.

3. Проверете връзката на тръбата за въздух

Проверете въздушния компресор и въздушното оборудване (ако има такова), както и херметичността на всмукателната и изпускателната система и всички скоби и съединения трябва да бъдат затегнати.

4. Проверете и напълнете охлаждащата течност

A. свалете капака на радиатора или топлообменника и проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя.Добавете охлаждащата течност, ако е необходимо.

B.Проверете изтичането на охлаждаща течност;Отворете спирателния вентил на пречиствателя на вода DCA (от положение ИЗКЛ. в положение ВКЛ.).

Какво трябва да правим по време на работа на двигателя Cummins?

Двигателят на Cummins е тестван на динамометър преди доставката, така че може да се използва директно.Но ако го завиете през първите 100 работни часа, авторът може да получи най-дълъг експлоатационен живот при следните условия:

1. Поддържайте двигателя да работи при 3/4 натоварване на дросела възможно най-дълго.

2. Избягвайте двигателя да работи на празен ход за дълго време или да работи на максимална конска сила за повече от 5 минути.

3. Формирайте навика да обръщате голямо внимание на инструмента на двигателя по време на работа.Ако температурата на маслото достигне 121 ℃ или температурата на охлаждащата течност надвиши 88 ℃, намалете дросела.

4. Проверявайте нивото на маслото на всеки 10 часа по време на работа.

Какви са изискванията за поддръжка на генераторите Cummins?

Система за всмукване на въздух

1. Уверете се, че системата за всмукване на въздух е чиста.

2. Проверете системата за всмукване на въздух за възможно изтичане на въздух.

3. Редовно проверявайте тръбите и скобите за повреди и разхлабване.

4. Поддържайте въздушния филтърен елемент и проверете гуменото уплътнение на въздушния филтърен елемент според състоянието на замърсяване с прах и показанията на индикатора за съпротивление на входящия въздух.Проверете кръга и филтърната хартия, за да сте сигурни, че е в най-добро състояние.

5. Ако сгъстеният въздух се използва за почистване на елемента на въздушния филтър, той трябва да се духа отвътре навън.Налягането на сгъстения въздух не трябва да надвишава 500kPa, за да се избегне повреда на филтърния елемент.Филтърът трябва да се смени, ако се почиства повече от 5 пъти.

★ Опасност!Навлизането на прах ще повреди вашия двигател!

Система за смазване

1.Препоръка за масло

Когато температурата на околната среда е по-висока от 15 ℃, използвайте SAE15W40, API CF4 или по-висок клас смазочно масло;

Когато температурата е 20 ℃ до 15 ℃, използвайте SAE10W30, API CF4 или по-висок клас масло;

Когато температурата е 25 ℃ до 20 ℃, използвайте масло SAE5W30, API CF4 или по-висок клас;

Когато температурата е 40 ℃ до 25 ℃, използвайте масло SAE0W30, API CF4 или по-висок клас.

2. Преди стартиране на двигателя всеки ден, нивото на маслото трябва да се проверява и маслото трябва да се допълва, когато е по-ниско от скалата L на масломерната пръчка.

3. Сменяйте масления филтър на всеки 250 часа.Когато сменяте масления филтър, той трябва да се напълни с чисто масло.

4. Сменяйте маслото на двигателя на всеки 250 часа.Обърнете внимание, за да проверите магнитната сърцевина на пробката за източване, когато сменяте маслото на двигателя.Ако има голямо количество адсорбиран метал, моля, спрете да използвате двигателя и се свържете със сервизната мрежа на Chongqing Cummins.

5. Когато сменяте маслото и филтъра, това трябва да се прави на горещ двигател и внимавайте да не попадне мръсотия в системата за смазване.

6. Използвайте само одобрена от Cummins филтърна горивна система frega.

7. Изберете висококачествено леко дизелово гориво според температурните условия на околната среда.

8. След ежедневно спиране водата и утайката в масло-водния сепаратор се освобождават в горещо състояние.

9. Горивният филтър трябва да се сменя на всеки 250 часа.Когато сменяте горивния филтър, той трябва да се напълни с чисто гориво.

10. Използвайте само филтър Frega, одобрен от компанията Cummins, не използвайте филтър с ниско качество, който не е Cummins, в противен случай това може да причини сериозна повреда на горивната помпа и инжектора.

11. Когато сменяте филтъра, внимавайте да не навлезе мръсотия в горивната система.

12. Проверявайте редовно резервоара за гориво и го почиствайте, когато се установи, че е мръсен.

Охладителна система

1. Опасност: когато двигателят е все още горещ, не отваряйте капачката на радиатора, за да избегнете нараняване.

2. Всеки ден проверявайте нивото на охлаждащата течност, преди да стартирате двигателя.

3. Сменяйте водния филтър на всеки 250 часа.

4. Ако температурата на околната среда е по-ниска от 4°C, трябва да използвате охлаждащата течност (антифриз), препоръчана от Chongqing Cummins.Охлаждащата течност може да се използва, когато температурата е над 40 ℃ и може да се използва непрекъснато в продължение на 1 година.

5. Напълнете охлаждащата течност до гърлото на водния резервоар или разширителния резервоар за впръскване на вода.

6. По време на използването на двигателя уплътнението под налягане на резервоара за вода трябва да се поддържа в добро състояние, а охладителната система трябва да гарантира липса на течове, в противен случай точката на кипене на охлаждащата течност ще бъде намалена, което ще повлияе на работата на охладителна система.

7. Охлаждащата течност трябва да съдържа подходящо количество DCA, за да се предотврати кавитация на цилиндровата втулка и корозия и замърсяване на охладителната система.

Компанията Dingbo Power има собствена фабрика, фокусирана върху високото качество дизел генератор за повече от 15 години продуктът обхваща Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo и др. Всички продукти са преминали ISO и CE.Ако имате план за покупка на електрически генератори, добре дошли свържете се с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com, ние ще ви дадем цена.