1250KVA കമ്മിൻസ് ജെൻസെറ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യാം

കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാമെന്നും പരിപാലിക്കാമെന്നും ഇന്ന് Dingbo Power പങ്കിടുന്നു, ഈ ലേഖനം നിങ്ങൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിർദ്ദേശങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിന്റെ പരിപാലനത്തിന് എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റർ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കണം, അതിനാൽ കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച സേവനം നൽകുന്നു.

പുതിയത് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നമ്മൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത് കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ?

1. ഇന്ധന സംവിധാനം നിറയ്ക്കുക

A. ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ നിറയ്ക്കുക, ഡീസൽ ഇന്ധന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ദേശീയ നിലവാരം പുലർത്തും.

B. ഇന്ധന ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക.

C. ഇന്ധന ടാങ്ക് പരിശോധിച്ച് നിറയ്ക്കുക.

2. ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ സിസ്റ്റം പൂരിപ്പിക്കുക

എ.സൂപ്പർചാർജറിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, സൂപ്പർചാർജർ ബെയറിംഗ് 50 ~ 60 മില്ലി ശുദ്ധമായ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി.ഡിപ്സ്റ്റിക്കിൽ താഴ്ന്ന (L) നും ഉയർന്ന (H) നും ഇടയിലുള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ക്രാങ്കേസ് നിറയ്ക്കുക.ഓയിൽ പാൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ നൽകിയിരിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിക്കണം.

3. എയർ പൈപ്പ് കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക

എയർ കംപ്രസ്സറും എയർ ഉപകരണങ്ങളും (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) അതുപോലെ തന്നെ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇറുകിയതും പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ എല്ലാ ക്ലാമ്പുകളും സന്ധികളും കർശനമാക്കണം.

4. കൂളന്റ് പരിശോധിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുക

A. റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ കവർ നീക്കം ചെയ്ത് എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.ആവശ്യമെങ്കിൽ കൂളന്റ് ചേർക്കുക.

ബി.ശീതീകരണത്തിന്റെ ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക;DCA വാട്ടർ പ്യൂരിഫയറിന്റെ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് തുറക്കുക (ഓഫ് സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഓൺ സ്ഥാനത്തേക്ക്).

കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ ഡൈനാമോമീറ്ററിൽ പരീക്ഷിച്ചതിനാൽ ഇത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാനാകും.എന്നാൽ ആദ്യത്തെ 100 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിൽ നിങ്ങൾ ഇത് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളാൽ രചയിതാവിന് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതം ലഭിക്കും:

1.എഞ്ചിൻ 3/4 ത്രോട്ടിൽ ലോഡിന് കീഴിൽ കഴിയുന്നത്ര നേരം പ്രവർത്തിക്കുക.

2. എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം ഐഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി കുതിരശക്തിയിൽ 5 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കുക.

3.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ഉപകരണത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്ന ശീലം രൂപപ്പെടുത്തുക.എണ്ണയുടെ ഊഷ്മാവ് 121 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്കോ തണുപ്പിന്റെ താപനില 88 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്കോ എത്തുകയാണെങ്കിൽ, ത്രോട്ടിൽ കുറയ്ക്കുക.

4. ഓട്ടത്തിനിടയിൽ ഓരോ 10 മണിക്കൂറിലും ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.

കമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററുകളുടെ പരിപാലന ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം

1.എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

2. സാധ്യമായ എയർ ചോർച്ചയ്ക്കായി എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക.

3.പൈപ്പുകളും ക്ലാമ്പുകളും കേടുപാടുകൾക്കും അയവിനുമായി പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

4. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരിപാലിക്കുക, പൊടി മലിനീകരണത്തിന്റെ അവസ്ഥയും എയർ ഇൻടേക്ക് റെസിസ്റ്റൻസ് സൂചകത്തിന്റെ സൂചനയും അനുസരിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ റബ്ബർ സീൽ പരിശോധിക്കുക.സർക്കിളും ഫിൽട്ടർ പേപ്പറും പരിശോധിച്ച് അത് മികച്ച അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

5.എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വീശണം.ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ മർദ്ദം 500kPa കവിയാൻ പാടില്ല.5 തവണയിൽ കൂടുതൽ വൃത്തിയാക്കിയാൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റണം.

★അപകടം!പൊടി കയറുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ നശിപ്പിക്കും!

ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം

1.എണ്ണ ശുപാർശ

അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് 15℃-ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, SAE15W40, API CF4 അല്ലെങ്കിൽ അതിന് മുകളിലുള്ള ഗ്രേഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക;

താപനില 20℃ മുതൽ 15℃ വരെയാകുമ്പോൾ, SAE10W30, API CF4 അല്ലെങ്കിൽ അതിന് മുകളിലുള്ള ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക;

താപനില 25℃ മുതൽ 20 ℃ വരെയാകുമ്പോൾ, SAE5W30, API CF4 അല്ലെങ്കിൽ അതിന് മുകളിലുള്ള ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക;

താപനില 40℃ മുതൽ 25℃ വരെയാകുമ്പോൾ, SAE0W30, API CF4 അല്ലെങ്കിൽ അതിന് മുകളിലുള്ള ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക.

2.എല്ലാ ദിവസവും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിലെ എൽ സ്കെയിലിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ വീണ്ടും നിറയ്ക്കണം.

3.ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും മാറ്റുക.ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുമ്പോൾ, അത് ശുദ്ധമായ എണ്ണയിൽ നിറയ്ക്കണം.

4.ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുക.എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിന്റെ മാഗ്നറ്റിക് കോർ പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.വലിയ അളവിൽ ലോഹം ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തി ചോങ്‌കിംഗ് കമ്മിൻസ് സേവന ശൃംഖലയുമായി ബന്ധപ്പെടുക.

5. എണ്ണയും ഫിൽട്ടറും മാറ്റുമ്പോൾ, അത് ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ അവസ്ഥയിൽ ചെയ്യണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അഴുക്ക് അനുവദിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

6. കമ്മിൻസ് അംഗീകരിച്ച ഫ്രെഗ ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന സംവിധാനം മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.

7.ആംബിയന്റ് താപനില സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

8. ദിവസേനയുള്ള ഷട്ട്ഡൗണിന് ശേഷം, ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിലെ വെള്ളവും അവശിഷ്ടവും ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിൽ പുറത്തുവിടും.

9. ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റണം.ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം.

10. കമ്മിൻസ് കമ്പനി അംഗീകരിച്ച ഫ്രെഗ ഫിൽട്ടർ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക, നിലവാരം കുറഞ്ഞ നോൺ കമ്മിൻസ് ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഫ്യുവൽ പമ്പിന്റെയും ഇൻജക്ടറിന്റെയും ഗുരുതരമായ പരാജയത്തിന് കാരണമായേക്കാം.

11. ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലേക്ക് അഴുക്ക് പ്രവേശിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

12. ഇന്ധന ടാങ്ക് പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും വൃത്തികെട്ടതായി കണ്ടാൽ അത് വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക.

തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം

1.അപകടം: എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും ചൂടായിരിക്കുമ്പോൾ, വ്യക്തിപരമായ പരിക്കുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി തുറക്കരുത്.

2. എല്ലാ ദിവസവും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കൂളന്റ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക.

3.ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുക.

4. അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് 4°C-ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, Chongqing Cummins ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന തണുപ്പിക്കൽ (ആന്റിഫ്രീസിംഗ്) ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കണം.താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ കൂളന്റ് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ 1 വർഷത്തേക്ക് തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാം.

5. വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെയോ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന്റെയോ വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോർട്ടിന്റെ കഴുത്തിൽ കൂളന്റ് നിറയ്ക്കുക.

6. എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ പ്രഷർ സീൽ നല്ല നിലയിൽ സൂക്ഷിക്കണം, കൂടാതെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ശീതീകരണത്തിന്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിന്റ് കുറയും, ഇത് പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം.

7. സിലിണ്ടർ ലൈനർ കാവിറ്റേഷൻ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തുരുമ്പെടുക്കൽ, മലിനമാക്കൽ എന്നിവ തടയാൻ കൂളന്റിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ ഡിസിഎ അടങ്ങിയിരിക്കണം.

Dingbo Power കമ്പനിക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു ഫാക്ടറി ഉണ്ട്, ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഡീസൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സെറ്റ് 15 വർഷത്തിലേറെയായി, ഉൽപ്പന്നം കമ്മിൻസ്, വോൾവോ, പെർകിൻസ്, യുചായ്, ഷാങ്‌ചായ്, ഡ്യൂറ്റ്‌സ്, റിക്കാർഡോ മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഐ‌എസ്‌ഒയും സിഇയും കടന്നു.നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്ററുകൾ വാങ്ങാനുള്ള പദ്ധതിയുണ്ടെങ്കിൽ, സ്വാഗതം ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വില നൽകും.