Како да се работи и одржува 1250KVA Cummins Genset

Денес Dingbo Power споделува како да ракувате и одржувате комплет дизел генератори на Cummins, се надеваме дека овој напис ќе ви биде корисен.

Инструкции

Операторот на моторот мора да биде одговорен за одржување на моторот за време на употребата на моторот, за да може моторот cummins да ја обезбеди најдобрата услуга за вас.

Што треба да правиме пред да започнеме ново Комплет за генератори на Cummins ?

1.Пополнете го системот за гориво

A. Наполнете го филтерот за гориво со чисто дизел гориво, а спецификацијата за дизел гориво треба да ги исполнува националниот стандард.

B. Проверете ја затегнатоста на влезната цевка за гориво.

В. Проверете го и наполнете го резервоарот за гориво.

2. Наполнете го системот за масло за подмачкување

A. Отстранете ја цевката за влез на масло од полначот, подмачкајте го лежиштето на полнењето со чисто масло за подмачкување од 50 ~ 60 ml, а потоа заменете ја цевката за влезната цевка за масло.

B. Наполнете го картерот со масло помеѓу ниска (L) и висока (H) на прачката.Садот за масло или моторот мора да користи оригинална прачка за масло.

3. Проверете го поврзувањето на воздушната цевка

Проверете го компресорот за воздух и опремата за воздух (ако е опремена), како и затегнатоста на системот за довод и издувни гасови, и сите стеги и спојници треба да се затегнат.

4.Проверете и наполнете ја течноста за ладење

A. отстранете го капакот на радијаторот или разменувачот на топлина и проверете го нивото на течноста за ладење на моторот.Доколку е потребно, додадете ја течноста за ладење.

Б.Проверете го истекувањето на течноста за ладење;Отворете го затворачкиот вентил на DCA прочистувачот на вода (од позиција OFF до позиција ON).

Што треба да правиме додека работи Cummins моторот?

Моторот Cummins е тестиран на динамометар пред испорака, така што може директно да се пушти во употреба.Но, ако го навртувате во првите 100 работни часа, авторот може да добие најдолг работен век со следниве услови:

1. Чувајте го моторот да работи под 3/4 оптоварување на гас колку што е можно подолго.

2. Избегнувајте моторот да работи долго време во лер или да работи со максимална коњска сила повеќе од 5 минути.

3. Формирајте навика да посветувате големо внимание на инструментот на моторот за време на работата.Ако температурата на маслото достигне 121 ℃ или температурата на течноста за ладење надмине 88 ℃, намалете го гасот.

4. Проверувајте го нивото на маслото на секои 10 часа додека работи.

Кои се барањата за одржување на Cummins генераторите?

Систем за довод на воздух

1.Проверете дали системот за довод на воздух е чист.

2.Проверете го системот за довод на воздух за можно истекување на воздух.

3. Редовно проверувајте ги цевките и стегите за оштетување и лабавост.

4.Одржувајте го елементот на филтерот за воздух и проверете ја гумената заптивка на елементот на филтерот за воздух според состојбата на загадување со прашина и укажувањето на индикаторот за отпорност на доводот на воздухот.Проверете ја кружната и филтер-хартијата за да се уверите дека е во најдобра состојба.

5. Ако компримираниот воздух се користи за чистење на елементот на филтерот за воздух, тој мора да се разнесе од внатре кон надвор.Притисокот на компримираниот воздух не треба да надминува 500 kPa за да се избегне оштетување на елементот на филтерот.Филтерот мора да се замени ако се чисти повеќе од 5 пати.

★Опасност!Влегувањето прашина ќе го оштети вашиот мотор!

Систем за подмачкување

1. Препорака за масло

Кога температурата на околината е повисока од 15℃, користете SAE15W40, API CF4 или масло за подмачкување повисоко;

Кога температурата е од 20℃ до 15℃, користете масло SAE10W30, API CF4 или над одделение;

Кога температурата е од 25℃ до 20 ℃, користете масло SAE5W30, API CF4 или повисоко одделение;

Кога температурата е од 40℃ до 25 ℃, користете масло SAE0W30, API CF4 или повисоко одделение.

2.Пред да го запалите моторот секој ден, мора да се проверува нивото на маслото, а маслото мора да се наполни кога е пониско од L скалата на прачката за масло.

3. Менувајте го филтерот за масло на секои 250 часа.Кога го менувате филтерот за масло, тој мора да се наполни со чисто масло.

4.Менувајте го моторното масло на секои 250 часа.Внимавајте да го проверите магнетното јадро на приклучокот за одвод при менување на моторното масло.Ако има голема количина на адсорбиран метал, престанете да го користите моторот и контактирајте ја сервисната мрежа на Чонгкинг Каминс.

5.При менување на маслото и филтерот, тоа треба да се направи во врела состојба на моторот и внимавајте нечистотијата да не влезе во системот за подмачкување.

6.Користете само систем за гориво за фрега филтер одобрен од Cummins.

7.Изберете висококвалитетно лесно дизелско масло според условите на температурата на околината.

8. По секојдневно исклучување, водата и седиментот во сепараторот масло-вода се ослободуваат во топла состојба.

9. Филтерот за гориво мора да се менува на секои 250 часа.При замена на филтерот за гориво, тој мора да се наполни со чисто гориво.

10. Користете само фрега филтер одобрен од компанијата Cummins, не користете нискоквалитетен филтер кој не е Cummins, во спротивно може да предизвика сериозно откажување на пумпата за гориво и инјекторот.

11.Кога го менувате филтерот, внимавајте да не дозволите нечистотија да влезе во системот за гориво.

12. Редовно проверувајте го резервоарот за гориво и чистете го откако ќе се најде валкан.

Систем за ладење

1.Опасност: кога моторот е сè уште жежок, не отворајте го капачето на ладилникот за да избегнете лична повреда.

2. Секој ден проверувајте го нивото на течноста за ладење пред да го запалите моторот.

3. Менувајте го филтерот за вода на секои 250 часа.

4. Ако температурата на околината е пониска од 4°C, мора да ја користите течноста за ладење (антисмрзнување) препорачана од Chongqing Cummins.Течноста за ладење може да се користи кога температурата е 40 ℃ над, и може да се користи континуирано 1 година.

5. Наполнете ја течноста за ладење до вратот на резервоарот за вода или отворот за вбризгување вода на резервоарот за проширување.

6. За време на употребата на моторот, заптивката под притисок на резервоарот за вода треба да се одржува во добра состојба, а системот за ладење треба да обезбеди никакво истекување, во спротивно точката на вриење на течноста за ладење ќе се намали, што ќе влијае на перформансите на систем за ладење.

7. Течноста за ладење мора да содржи соодветна количина на DCA за да се спречи кавитација на облогата на цилиндарот и корозија и валкање на системот за ладење.

Dingbo Power компанијата има своја фабрика, се фокусираше на висок квалитет комплет за генерирање на дизел повеќе од 15 години, производите ги покриваат Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo итн. Сите производи имаат положено ISO и CE.Доколку имате план за купување на електрични генератори, добредојде Контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com, ние ќе ви цениме.