Cumminsi 1000KW generaatori tehniline parameeter (KTA50-G3)

Riigi arengu ja populariseerimisega on diiselgeneraatorikomplektist saanud kaasaegses elus asendamatu varustus.Seda saab kasutada pidevalt piirkondades, kus on voolupuudus, ja ideaalsete tulemuste saavutamiseks saab seda kasutada ka ooterežiimi toiteallikana.Seejärel tutvustame teile 1000 kW Cumminsi diiselgeneraatori komplekti.

  1. Cumminsi 1000kw generaator tehniline parameeter

Põhivõimsus: 1000KW 1250KVA

Ooterežiimi võimsus: 1100KW 1375KVA

Nimipinge: 400/230V (või vastavalt kasutaja soovile)

Võimsustegur: 0,80 lag

Sagedus: 50 Hz, kiirus: 1500 RPM

Elektrijuhtmestik: 3-faasiline

Rootori ja staatori mähise isolatsiooniaste: H

Pidev lühisvool: mitte vähem kui 3 korda suurem nimivoolust

Ülekoormus: 10%, ülekoormustöö 2 tundi iga 24 tunni jooksul

Avatud tüüpi generaatori mõõtmed (PxLxK): 5000X2001X2450mm, brutokaal: 10000kg

2. CCEC Cumminsi mootori KTA50-G3 tehniline parameeter

Mootori esmane/ooterežiimi võimsus: 1116KW / 1227KW

Turboülelaaduriga ja järeljahutusega, 16 silindrit, 4-tsükliline, 60°Vee, vesijahutus.

Puur ja käik: 159x159mm

Surumissuhe: 13,9:1

Mootori jahutusvedeliku maht: 161 liitrit

Õlisüsteemi kogumaht: 171 liitrit

Kütusesüsteem: Cummins PT

Regulaator: elektrooniline kiiruseregulaator

3. Stamfordi generaatori S6L1D-G41 tehniline parameeter

Väljundvõimsus: 1080KW 1260KVA kont.H - 125/40°C

Isolatsioonisüsteem: H

Staatori mähis: kahekihiline kontsentriline

Mähised juhtmed: 6

Kaitseklass: IP23, telefoni häired: THF alla 2%

AVR tüüp: MX341 koos PMG-ga, pingeregulatsioon ±1%

4. Deep Sea Control DSE7320 tehniline parameeter

Automaatne vooluvõrgu (utiliit) rikkejuhtimismoodul

DSE7320 MKII on võimas uue põlvkonna automaatse vooluvõrgu (utiliidi) rikkejuhtimismoodul, millel on kõrgetasemelised uued funktsioonid ja funktsioonid, mis on esitatud tavalises DSE kasutajasõbralikus vormingus.Sobib paljudele ühe-, diisel- või gaasi-Gen-set rakendustele.

5. Cumminsi diiselgeneraatorikomplekti omadused

A. Silindri konstruktsioon on tugev ja vastupidav, väike vibratsioon, madal müratase.Neljataktiline, stabiilne töö ja kõrge efektiivsus.Pikk kasutusiga ja lihtne hooldus.

B. Kütusesüsteem: Cumminsi PT süsteem sellel on ainulaadne ülekiiruse kaitseseade, madalrõhuõli torujuhe, vähe torujuhtmeid, madal rikete määr ja kõrge töökindlus;Kõrgsurve sissepritse, täispõlemine.Varustatud kütuse etteande- ja tagasilöögiklapiga, on selle kasutamine ohutu ja usaldusväärne.

C. Õhu sisselaskesüsteem: Cumminsi diiselgeneraator on varustatud kuiva õhufiltri ja õhutakistuse indikaatoriga ning piisava õhu sisselaskeava ja garanteeritud jõudlusega turbolaaduriga.

D. Heitgaasisüsteem: Cumminsi diiselgeneraatorikomplekt kasutab impulss-kuiva väljalasketoru, mis suudab tõhusalt kasutada heitgaasienergiat ja annab mootori jõudlusele täieliku mängu.Seade on hõlpsaks ühendamiseks varustatud väljalaskepõlve ja 127 mm läbimõõduga väljalaske lõõtsaga.

E. Jahutussüsteem: Cumminsi mootor võtab sundvee jahutamiseks ja suure voolukanali disaini jaoks kasutusele hammasratta tsentrifugaalveepumba, millel on hea jahutusefekt ja mis võib tõhusalt vähendada soojuskiirgust ja müra.Ainulaadne veefilter võib vältida rooste ja korrosiooni teket, kontrollida happesust ja eemaldada mustust.

F. Õlipump on muutuva vooluhulga tüüpi põhiõli läbipääsu signaalitoruga, millega saab reguleerida pumba õlimahtu vastavalt peamise õlikanali õlirõhule, et optimeerida mootorisse sisenevat õlimahtu.Madal õlirõhk (241-345kPa).Ülaltoodud meetmed võivad tõhusalt vähendada pumbaõli võimsuse kadu, et parandada võimsust ja parandada mootori ökonoomsust.

G. Väljundvõimsus: kahe soonega väljundvõimsusega väntvõlli rihmaratta saab paigaldada amortisaatori ette.Cumminsi diiselgeneraatorikomplekti esiosa on varustatud mitme soonega lisaseadme veorattaga, mida saab varustada erinevate esiotsa võimsuse väljundseadmetega.

H. Väga madal kütusekulu: võtab kasutusele Cummins XPI ülikõrgsurve ühisanumkütuse sissepritsesüsteemi ja CTT suure vooluhulga turbolaaduri ning kombineerib Cumminsi täiustatud jõusilindri disaini ja elektroonilise juhtimissüsteemiga, et oluliselt vähendada kütusekulu ja tagada mootori suurepärane kütusesäästlikkus. erinevad töötingimused ja rakendused

I. Suurepärane töökindlus: kasutades maailma juhtivaid inseneritehnoloogiaid ja analüüsitööriistu ning kombineerituna Hiina kasutajate kasutustingimustega, võimsate andurite ja elektroonilise juhtimissüsteemi toel on mootoril tugevam töövõime kõrgel kõrgusel, töötamine madalal temperatuuril ja suure koormuse pidev töövõime.Mootor võib vabalt töötada temperatuuril miinus 40 kuni 60 ℃ ja 5200 m kõrgusel ning suudab töötada täiskoormusel ilma väljundvõimsust mõjutamata.

Ülaltoodud teave on 1000kw Cumminsi generaatori tehniline andmeleht, kuid kui soovite saada muud teavet, võtke meiega ühendust, me aitame teid.Ja kui teil on 1000kw Cumminsi generaatori ostuplaan, võtke meiega ühendust, oleme ka tootja, meie e-post on dingbo@dieselgeneratortech.com.