കമ്മിൻസ് 1000KW ജനറേറ്റർ സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ(KTA50-G3)

രാജ്യത്തിന്റെ വികസനവും ജനകീയവൽക്കരണവും കൊണ്ട്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആധുനിക ജീവിതത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമായി മാറി.വൈദ്യുതി ക്ഷാമമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ മികച്ച ഫലങ്ങൾ നേടുന്നതിന് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈ ആയും ഉപയോഗിക്കാം.അപ്പോൾ നമുക്ക് 1000kW കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പരിചയപ്പെടുത്താം.

  1. കമ്മിൻസ് 1000kw ജനറേറ്റർ സാങ്കേതിക പരാമീറ്റർ

പ്രൈം പവർ: 1000KW 1250KVA

സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ: 1100KW 1375KVA

റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: 400/230V (അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോക്താവിന്റെ ആവശ്യമനുസരിച്ച്)

പവർ ഫാക്ടർ: 0.80 ലാഗ്

ആവൃത്തി: 50Hz, വേഗത: 1500RPM

ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ്: 3-ഘട്ടം

റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിന്റെയും ഇൻസുലേഷൻ ഗ്രേഡ്: എച്ച്

തുടർച്ചയായ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ്: റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയുടെ 3 മടങ്ങിൽ കുറയാത്തത്

ഓവർലോഡ്: 10%, ഏത് 24 മണിക്കൂറിലും 2 മണിക്കൂർ ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം

ഓപ്പൺ ടൈപ്പ് ജനറേറ്ററിന്റെ അളവുകൾ (LxWxH): 5000X2001X2450mm, മൊത്തം ഭാരം: 10000kg

2. CCEC കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ KTA50-G3 സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ

എഞ്ചിൻ പ്രൈം/സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ: 1116KW / 1227KW

ടർബോചാർജ്ഡ്, ആഫ്റ്റർ കൂൾഡ്, 16 സിലിണ്ടറുകൾ, 4-സൈക്കിൾ, 60° വീ, വാട്ടർ കൂളിംഗ്.

ബോറും സ്ട്രോക്കും: 159x159 മിമി

കംപ്രഷൻ അനുപാതം: 13.9:1

എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ശേഷി: 161 ലിറ്റർ

മൊത്തം ഓയിൽ സിസ്റ്റം ശേഷി: 171 ലിറ്റർ

ഇന്ധന സംവിധാനം: കമ്മിൻസ് പിടി

ഗവർണർ: ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ

3. സ്റ്റാംഫോർഡ് ആൾട്ടർനേറ്റർ S6L1D-G41 സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ

ഔട്ട്പുട്ട് പവർ: 1080KW 1260KVA.H - 125/40°C

ഇൻസുലേഷൻ സിസ്റ്റം: എച്ച്

സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ്: ഇരട്ട പാളി കേന്ദ്രീകൃത

വിൻഡിംഗ് ലീഡുകൾ: 6

സംരക്ഷണ ക്ലാസ്: IP23, ടെലിഫോൺ ഇടപെടൽ: THF 2% ൽ താഴെ

AVR തരം: PMG ഉള്ള MX341, വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം ±1%

4. ആഴക്കടൽ നിയന്ത്രണം DSE7320 സാങ്കേതിക പരാമീറ്റർ

ഓട്ടോ മെയിൻസ് (യൂട്ടിലിറ്റി) പരാജയ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ

DSE7320 MKII, സാധാരണ DSE ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ ഫോർമാറ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന, അത്യധികം സങ്കീർണ്ണമായ പുതിയ ഫീച്ചറുകളും ഫംഗ്‌ഷനുകളുമുള്ള ശക്തമായ, പുതിയ തലമുറ ഓട്ടോ മെയിൻസ് (യൂട്ടിലിറ്റി) പരാജയ ജെൻസെറ്റ് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളാണ്.വൈവിധ്യമാർന്ന സിംഗിൾ, ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ജെൻ-സെറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

5. കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ

എ. സിലിണ്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന ദൃഢവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, ചെറിയ വൈബ്രേഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം.നാല് സ്ട്രോക്ക്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത.നീണ്ട സേവന ജീവിതവും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണിയും.

B. ഇന്ധന സംവിധാനം: കമ്മിൻസ് പിടി സിസ്റ്റം ഒരു അദ്വിതീയ ഓവർസ്പീഡ് സംരക്ഷണ ഉപകരണം ഉണ്ട്, കുറഞ്ഞ മർദ്ദം എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈൻ, കുറച്ച് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ, കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്ക്, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത;ഉയർന്ന മർദ്ദം കുത്തിവയ്പ്പ്, പൂർണ്ണ ജ്വലനം.ഇന്ധന വിതരണവും റിട്ടേൺ ചെക്ക് വാൽവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.

സി. എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം: കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൽ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറും എയർ റെസിസ്റ്റൻസ് ഇൻഡിക്കേറ്ററും ടർബോചാർജറും ആവശ്യത്തിന് എയർ ഇൻടേക്കും ഗ്യാരണ്ടീഡ് പെർഫോമൻസും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡി. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം: കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പൾസ് ഡ്രൈ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പാഴായ വാതക ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാനും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിന് പൂർണ്ണ പ്ലേ നൽകാനും കഴിയും.എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 127 എംഎം വ്യാസമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൽബോയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബെല്ലോസും യൂണിറ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

E. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം: കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ നിർബന്ധിത ജല തണുപ്പിക്കലിനും വലിയ ഫ്ലോ ചാനൽ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുമായി ഗിയർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ വാട്ടർ പമ്പ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് നല്ല തണുപ്പിക്കൽ ഫലമുള്ളതും താപ വികിരണവും ശബ്ദവും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.വാട്ടർ ഫിൽട്ടറിലെ അദ്വിതീയ സ്പിൻ തുരുമ്പും നാശവും തടയാനും അസിഡിറ്റി നിയന്ത്രിക്കാനും മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും.

എഫ്. ഓയിൽ പമ്പ് മെയിൻ ഓയിൽ പാസേജ് സിഗ്നൽ പൈപ്പിനൊപ്പം വേരിയബിൾ ഫ്ലോ ടൈപ്പാണ്, എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഓയിൽ വോളിയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജിലെ ഓയിൽ മർദ്ദം അനുസരിച്ച് പമ്പിന്റെ ഓയിൽ വോളിയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം (241-345kPa).പവർ പെർഫോമൻസ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മുകളിൽ പറഞ്ഞ നടപടികൾ പമ്പ് ഓയിൽ പവർ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.

G. പവർ ഔട്ട്പുട്ട്: ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് മുന്നിൽ ഇരട്ട ഗ്രോവ് പവർ ഔട്ട്പുട്ടുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുള്ളി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ മുൻഭാഗം മൾട്ടി ഗ്രൂവ് ആക്സസറി ഡ്രൈവ് പുള്ളി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ വിവിധ ഫ്രണ്ട് എൻഡ് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കാനാകും.

H. വളരെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം: കമ്മിൻസ് XPI അൾട്രാ-ഹൈ പ്രഷർ കോമൺ റെയിൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റവും CTT വലിയ ഫ്ലോ ടർബോചാർജറും സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കമ്മിൻസ് അഡ്വാൻസ്ഡ് പവർ സിലിണ്ടർ ഡിസൈനും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും സംയോജിപ്പിച്ച് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിന്റെ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും ആപ്ലിക്കേഷനുകളും

I. മികച്ച വിശ്വാസ്യത: ലോകത്തിലെ മുൻനിര എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വിശകലന ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, ചൈനീസ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ശക്തമായ സെൻസറുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെയും പിന്തുണയോടെ, എഞ്ചിന് ശക്തമായ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന ശേഷിയും താഴ്ന്ന താപനില പ്രവർത്തനവും ഉണ്ട്. വലിയ ലോഡ് തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന ശേഷി.എഞ്ചിന് മൈനസ് 40 മുതൽ 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലും 5200 മീറ്റർ ഉയരത്തിലും സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ശേഷിയെ ബാധിക്കാതെ മുഴുവൻ ലോഡിലും ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മുകളിലുള്ള വിവരങ്ങൾ 1000kw കമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററിന്റെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.നിങ്ങൾക്ക് 1000kw കമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററിന്റെ വാങ്ങൽ പ്ലാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം, ഞങ്ങളും ഒരു നിർമ്മാതാവാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ dingbo@dieselgeneratortech.com ആണ്.