Parameter Teknikal Penjana Cummins 1000KW(KTA50-G3)

Dengan pembangunan dan pempopularan negara, set penjana diesel telah menjadi peralatan yang sangat diperlukan dalam kehidupan moden.Ia boleh digunakan secara berterusan di kawasan yang mengalami kekurangan kuasa, dan juga boleh digunakan sebagai bekalan kuasa siap sedia untuk mencapai hasil yang ideal.Kemudian mari perkenalkan anda kepada set penjana diesel Cummins 1000kW.

  1. Penjana Cummins 1000kw parameter teknikal

Kuasa utama: 1000KW 1250KVA

Kuasa siap sedia: 1100KW 1375KVA

Voltan terkadar: 400/230V (atau sebagai keperluan pengguna)

Faktor kuasa: 0.80lag

Kekerapan: 50Hz, kelajuan: 1500RPM

Pendawaian elektrik: 3 fasa

Gred penebat rotor dan belitan stator: H

Arus litar pintas berterusan: tidak kurang daripada 3 kali arus undian

Lebihan beban: 10%, lebihan operasi selama 2 jam dalam mana-mana 24 jam

Dimensi penjana jenis terbuka (LxWxH): 5000X2001X2450mm, berat kasar: 10000kg

2. Parameter teknikal enjin CCEC Cummins KTA50-G3

Kuasa utama/siap sedia enjin: 1116KW / 1227KW

Pengecas turbo dan Selepas disejukkan, 16 silinder, 4-Kitaran, 60°Vee, penyejukan air.

Gerek dan lejang: 159x159mm

Nisbah Mampatan: 13.9:1

Kapasiti penyejuk enjin: 161liter

Jumlah kapasiti sistem minyak: 171liter

Sistem bahan api: Cummins PT

Gabenor: peraturan kelajuan elektronik

3. Parameter teknikal alternator Stamford S6L1D-G41

Kuasa keluaran: 1080KW 1260KVA di Samb.H - 125/40°C

Sistem Penebat: H

Penggulungan Stator: Berpusat Lapisan Berganda

Plumbum penggulungan: 6

Kelas perlindungan: IP23, Gangguan telefon: THF kurang daripada 2%

Jenis AVR: MX341 dengan PMG, Peraturan voltan ±1%

4. Parameter teknikal kawalan Laut Dalam DSE7320

Modul Kawalan Kegagalan Sesalur Utama Auto (Utiliti).

DSE7320 MKII ialah modul kawalan genset Auto Mains (Utiliti) generasi baharu yang berkuasa dengan tahap ciri dan fungsi baharu yang sangat canggih, dipersembahkan dalam format DSE yang mesra pengguna biasa.Sesuai untuk pelbagai jenis aplikasi Gen-set tunggal, diesel atau gas.

5. Ciri-ciri set penjana diesel Cummins

A. Reka bentuk silinder adalah kukuh dan tahan lama, getaran kecil, bunyi yang rendah.Empat lejang, operasi yang stabil dan kecekapan tinggi.Hayat perkhidmatan yang panjang dan penyelenggaraan yang mudah.

B. Sistem bahan api: Sistem PT Cummins mempunyai peranti perlindungan overspeed yang unik, saluran paip minyak tekanan rendah, beberapa saluran paip, kadar kegagalan yang rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi;Suntikan tekanan tinggi, pembakaran penuh.Dilengkapi dengan bekalan bahan api dan injap sehala pemulangan, ia selamat dan boleh dipercayai untuk digunakan.

C. Sistem pengambilan udara: Penjana diesel Cummins dilengkapi dengan penapis udara kering dan penunjuk rintangan udara dan pengecas turbo dengan pengambilan udara yang mencukupi dan prestasi yang terjamin.

D. Sistem ekzos: Set penjana diesel Cummins menggunakan paip ekzos kering nadi, yang boleh menggunakan tenaga gas buangan dengan berkesan dan memberikan permainan sepenuhnya kepada prestasi enjin.Unit ini dilengkapi dengan siku ekzos dan belos ekzos dengan diameter 127mm untuk sambungan yang mudah.

E. Sistem penyejukan: Enjin Cummins menggunakan pam air emparan gear untuk penyejukan air paksa dan reka bentuk saluran aliran besar, yang mempunyai kesan penyejukan yang baik dan boleh mengurangkan sinaran haba dan bunyi dengan berkesan.Putaran unik pada penapis air boleh menghalang karat dan kakisan, mengawal keasidan dan menghilangkan kekotoran.

F. Pam minyak adalah jenis aliran berubah-ubah dengan paip isyarat laluan minyak utama, yang boleh melaraskan isipadu minyak pam mengikut tekanan minyak laluan minyak utama untuk mengoptimumkan isipadu minyak yang memasuki enjin.Tekanan minyak rendah (241-345kPa).Langkah-langkah di atas boleh mengurangkan kehilangan kuasa minyak pam dengan berkesan untuk meningkatkan prestasi kuasa dan meningkatkan ekonomi enjin.

G. Output kuasa: takal aci engkol dengan output kuasa alur berganda boleh dipasang di hadapan penyerap hentakan.Hujung hadapan set penjana diesel Cummins dilengkapi dengan takal pemacu aksesori berbilang alur, yang boleh dilengkapi dengan pelbagai peranti keluaran kuasa bahagian hadapan.

H. Penggunaan bahan api yang sangat rendah: mengguna pakai sistem suntikan bahan api rel biasa tekanan ultra tinggi Cummins XPI dan pengecas turbo aliran besar CTT dan digabungkan dengan reka bentuk silinder kuasa termaju Cummins dan sistem kawalan elektronik untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan memastikan penjimatan bahan api yang sangat baik bagi enjin dalam keadaan kerja dan aplikasi yang berbeza

I. Kebolehpercayaan yang sangat baik: menggunakan teknologi kejuruteraan dan alat analisis yang terkemuka di dunia dan digabungkan dengan keadaan penggunaan pengguna Cina, dengan sokongan sensor berkuasa dan sistem kawalan elektronik, enjin mempunyai keupayaan operasi altitud tinggi yang lebih kuat, operasi suhu rendah dan keupayaan operasi berterusan beban besar.Enjin boleh berjalan dengan bebas pada tolak 40 hingga 60 ℃ dan ketinggian 5200m, dan boleh mengeluarkan pada beban penuh tanpa menjejaskan keupayaan output.

Maklumat di atas ialah lembaran data teknikal penjana Cummins 1000kw, tetapi jika anda ingin mendapatkan maklumat lain, jangan teragak-agak untuk menghubungi kami, kami akan membantu anda.Dan jika anda mempunyai pelan pembelian penjana Cummins 1000kw, sila juga boleh menghubungi kami, kami juga pengilang, e-mel kami ialah dingbo@dieselgeneratortech.com.