Parametro tecnico del generatore Cummins 1000KW (KTA50-G3)

Con lo sviluppo e la divulgazione del paese, il gruppo elettrogeno diesel è diventato un'attrezzatura indispensabile nella vita moderna.Può essere utilizzato continuamente in aree con mancanza di alimentazione e può anche essere utilizzato come alimentatore di riserva per ottenere risultati ideali.Allora ti presentiamo il gruppo elettrogeno diesel Cummins da 1000 kW.

  1. Generatore Cummins 1000kw parametro tecnico

Potenza primaria: 1000KW 1250KVA

Potenza in standby: 1100 KW 1375 KVA

Tensione nominale: 400/230 V (o come requisito dell'utente)

Fattore di potenza: 0,80 ritardo

Frequenza: 50 Hz, velocità: 1500 giri/min

Cablaggio elettrico: trifase

Grado di isolamento dell'avvolgimento del rotore e dello statore: H

Corrente di cortocircuito continua: non meno di 3 volte la corrente nominale

Sovraccarico: 10%, funzionamento in sovraccarico per 2 ore ogni 24 ore

Dimensioni del generatore di tipo aperto (LxWxH): 5000X2001X2450mm, peso lordo: 10000kg

2. Parametro tecnico del motore KTA50-G3 del CCEC Cummins

Potenza motore prime/standby: 1116KW/1227KW

Turbocompresso e postrefrigerato, 16 cilindri, 4 tempi, 60°V, raffreddamento ad acqua.

Alesaggio e corsa: 159x159 mm

Rapporto di compressione: 13,9:1

Capacità del liquido di raffreddamento del motore: 161 litri

Capacità totale del sistema dell'olio: 171 litri

Sistema di alimentazione: Cummins PT

Regolatore: regolazione elettronica della velocità

3. Parametro tecnico dell'alternatore Stamford S6L1D-G41

Potenza in uscita: 1080KW 1260KVA a Cont.H - 125/40°C

Sistema di isolamento: H

Avvolgimento statore: doppio strato concentrico

Cavi di avvolgimento: 6

Grado di protezione: IP23, Interferenza telefonica: THF inferiore al 2%

Tipo AVR: MX341 con PMG, regolazione tensione ±1%

4. Parametro tecnico DSE7320 di controllo Deep Sea

Modulo di controllo guasti di rete automatica (utilità).

Il DSE7320 MKII è un modulo di controllo del gruppo elettrogeno Auto Mains (Utility) Failure di nuova generazione con un livello altamente sofisticato di nuove caratteristiche e funzioni, presentato nel consueto formato DSE user-friendly.Adatto per un'ampia varietà di applicazioni di gruppi elettrogeni singoli, diesel o a gas.

5. Caratteristiche del gruppo elettrogeno diesel Cummins

A. Il design del cilindro è robusto e durevole, piccole vibrazioni, basso rumore.Quattro tempi, funzionamento stabile e alta efficienza.Lunga durata e facile manutenzione.

B. Sistema di alimentazione: Sistema Cummins PT ha un esclusivo dispositivo di protezione da sovravelocità, oleodotto a bassa pressione, pochi gasdotti, basso tasso di guasto e alta affidabilità;Iniezione ad alta pressione, combustione completa.Dotato di valvola di ritegno di alimentazione e ritorno del carburante, è sicuro e affidabile da usare.

C. Sistema di aspirazione dell'aria: il generatore diesel Cummins è dotato di filtro dell'aria a secco e indicatore di resistenza dell'aria e turbocompressore con presa d'aria sufficiente e prestazioni garantite.

D. Sistema di scarico: il gruppo elettrogeno diesel Cummins utilizza un tubo di scarico a secco a impulsi, che può utilizzare efficacemente l'energia dei gas di scarico e dare pieno gioco alle prestazioni del motore.L'unità è dotata di un gomito di scarico e soffietti di scarico con un diametro di 127 mm per un facile collegamento.

E. Sistema di raffreddamento: il motore Cummins adotta una pompa dell'acqua centrifuga a ingranaggi per il raffreddamento ad acqua forzato e un design del canale di flusso ampio, che ha un buon effetto di raffreddamento e può ridurre efficacemente la radiazione di calore e il rumore.L'esclusivo filtro dell'acqua a rotazione può prevenire ruggine e corrosione, controllare l'acidità e rimuovere le impurità.

F. La pompa dell'olio è del tipo a portata variabile con tubo di segnalazione del passaggio dell'olio principale, che può regolare il volume dell'olio della pompa in base alla pressione dell'olio del passaggio dell'olio principale per ottimizzare il volume dell'olio che entra nel motore.Bassa pressione dell'olio (241-345 kPa).Le misure di cui sopra possono ridurre efficacemente la perdita di potenza dell'olio della pompa per migliorare le prestazioni di potenza e migliorare l'economia del motore.

G. Potenza: la puleggia dell'albero motore con uscita di potenza a doppia gola può essere installata davanti all'ammortizzatore.L'estremità anteriore del gruppo elettrogeno diesel Cummins è dotata di puleggia motrice accessoria a più scanalature, che può essere dotata di vari dispositivi di uscita di potenza front-end.

H. Consumo di carburante molto basso: adotta il sistema di iniezione del carburante Common Rail ad altissima pressione Cummins XPI e il turbocompressore CTT a grande flusso e si combina con il design avanzato del cilindro di potenza Cummins e il sistema di controllo elettronico per ridurre notevolmente il consumo di carburante e garantire un eccellente risparmio di carburante del motore in diverse condizioni di lavoro e applicazioni

I. Eccellente affidabilità: utilizzando la tecnologia ingegneristica e gli strumenti di analisi leader a livello mondiale e combinata con le condizioni d'uso degli utenti cinesi, con il supporto di potenti sensori e sistema di controllo elettronico, il motore ha una maggiore capacità di funzionamento ad alta quota, funzionamento a bassa temperatura e capacità di funzionamento continuo di grandi carichi.Il motore può funzionare liberamente da meno 40 a 60 ℃ e 5200 m di altitudine e può funzionare a pieno carico senza influire sulla capacità di uscita.

Le informazioni sopra riportate sono la scheda tecnica del generatore Cummins da 1000kw, ma se desideri ottenere altre informazioni, non esitare a contattarci, ti aiuteremo.E se hai un piano di acquisto di un generatore Cummins da 1000 kW, puoi anche contattarci, siamo anche un produttore, la nostra e-mail è dingbo@dieselgeneratortech.com.