Dieselgeneraattoreiden mekaaniset vauriot

Virtaa vastaan ​​toimiva generaattori ei aiheuta haittaa generaattori itse.Mutta on kaksi varoitusta:

1. Tällä hetkellä generaattorista tulee moottori, joka absorboi aktiivista tehoa järjestelmästä ylläpitääkseen synkronista toimintaa, ja herätejärjestelmä ei muutu;Järjestelmän taajuus voi kuitenkin laskea.Samanaikaisesti loisteho verkkoon, ei aiheuta järjestelmän jännitteen laskua, vain himmentää toimintaa.

2. Turbogeneraattorina turbiinin pääventtiili on ollut kiinni, kun se siirtyy käänteisvoiman epänormaaliin toimintatilaan ja turbiinin takalevy on ylikuumentunut ja vaurioitunut jäljellä olevan höyryn kanssa tapahtuvan kitkan vuoksi.Vaarat höyryturbiineille.Edellä mainituista kahdesta syystä höyryturbiiniin kohdistuva haitta on suurin.Siksi suuret yksiköt tulisi varustaa käänteisen tehon suojauksella.Tämä suoja suojaa pääasiassa höyryturbiineja.

Generaattorin eristysresistanssi, mukaan lukien staattorin eristysvastuksen mittaus, roottorin eristysresistanssin mittaus, laakerin eristysresistanssin mittaus, generaattoriin ja virityspiiriin liitetyt laitteet jne.

Generaattorin eristysvastuksen mittausmenetelmä

Käytetään tarkistamaan, onko generaattorin eristys kostea, likainen, mekaanisia vaurioita ja muita ongelmia.

1. Staattorin eristysvastuksen mittaus.

Mittausjohdotus on esitetty kuvassa 1. Yli 1000 voltin moottoreille mittaa eristysvastus 2500 voltin megaohmimittarilla 15 ja 60 sekunnin ajan ja laske absorptionopeudet.Jos eristysresistanssi tai absorptionopeus on liian pieni, lisää eristysvastuksen mittaus 10 minuutin ajaksi polarisaatioindeksin laskemiseksi.Epoksikiillejauheeristeessä absorptionopeuden ei tulisi olla pienempi kuin 1,6 ja polarisaatioindeksin vähintään 1,6.

2. Laakeripesän eristysvastuksen mittaus.

Mittauksen tarkoitus: Herätinpuolen laakerit on yleensä eristetty maasta, jotta akselijännitteen ja laakerin välinen virta ei polttaisi läpiholkkia generaattorin epäsymmetrisen vuon vuoksi.

Tyypillinen turbogeneraattorin laakerieristysrakenne on esitetty kuviossa 1.4. Kun tarkastat laakerin eristystä, käytä 1000 V megaohmimetriä mittaamaan metallitiivisteen eristysvastus maahan. Joissakin turbogeneraattoreissa käytetään holkkieristystä, jokainen holkki johtaa mittauspisteeseen, joten tarkista jokaisen holkin eristysresistanssi.Joissakin turbogeneraattoreissa ei ole laakeriholkin mittauspisteitä ja ne voidaan tarkastaa vain asennuksen yhteydessä.

Hydrogeneraattorin paine- ja ohjauslaakereissa on eristystyynyt jokaisen painetyynyn alla.Jokaisen laakerityynyn eristysresistanssi tulee tarkistaa asennuksen aikana.Ennen laakerin öljyämistä kunkin laakeriholkin eristysvastuksen tulee olla vähintään 100 mω.

Kun laakerin eristys on epäpätevä, tulee eristystyynyn tarkastuksen lisäksi kiinnittää huomiota myös siihen, onko laakeriin liitettyjen osien, kuten lämpötilan, tärinäanturin, öljyputken jne., eristys normaali. .

Vuonna 2006 perustettu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on dieselgeneraattoreiden valmistaja Kiinassa, joka yhdistää dieselgeneraattorisarjan suunnittelun, toimituksen, käyttöönoton ja huollon.Tuote kattaa Cumminsin, Perkinsin, Volvon, Yuchain, Shangchain, Deutzin, Ricardo , MTU, Weichai jne. tehoalueella 20kw-3000kw, ja niistä tulee niiden OEM-tehdas ja teknologiakeskus.