ការខូចខាតមេកានិកចំពោះម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលដំណើរការប្រឆាំងនឹងថាមពលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ខ្លួនវាផ្ទាល់។ប៉ុន្តែមានការព្រមានពីរ៖

1. នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនភ្លើងក្លាយជាម៉ូទ័រដែលនឹងស្រូបយកថាមពលសកម្មពីប្រព័ន្ធដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ synchronous ហើយប្រព័ន្ធរំភើបមិនផ្លាស់ប្តូរ;ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេកង់ប្រព័ន្ធអាចថយចុះ។នៅពេលដំណាលគ្នាថាមពលមានប្រតិកម្មទៅនឹងក្រឡាចត្រង្គនឹងមិនបណ្តាលឱ្យតង់ស្យុងប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះទេនឹងក្លាយទៅជាប្រតិបត្តិការស្រអាប់ប៉ុណ្ណោះ។

2. ក្នុងនាមជា turbogenerator សន្ទះសំខាន់របស់ទួរប៊ីនត្រូវបានបិទនៅពេលដែលវាប្រែទៅជាស្ថានភាពប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីនៃថាមពលបញ្ច្រាស ហើយស្លាបកន្ទុយរបស់ទួរប៊ីនត្រូវបានកំដៅ និងខូចខាតដោយសារការកកិតជាមួយចំហាយទឹកដែលនៅសល់។គ្រោះថ្នាក់ចំពោះទួរប៊ីនចំហាយទឹក។ដោយសារហេតុផលទាំងពីរខាងលើ គ្រោះថ្នាក់ដល់ទួរប៊ីនចំហាយទឹកគឺជាចម្បង។ដូច្នេះគ្រឿងធំគួរតែត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការការពារថាមពលបញ្ច្រាស។ការការពារនេះការពារជាចម្បងនូវទួរប៊ីនចំហាយទឹក។

ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង រួមទាំងការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ stator ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់របស់ rotor ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លើង និងរង្វិលជុំ exciter exciter ជាដើម។

វិធីសាស្រ្តវាស់សម្រាប់ភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង

ប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើអ៊ីសូឡង់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានភាពសើម កខ្វក់ ការខូចខាតមេកានិក និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតដែរឬទេ។

1. ការវាស់វែងធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់របស់ stator ។

ខ្សែរង្វាស់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1. សម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ជាង 1000 វ៉ុល សូមប្រើ megohmmeter 2500 វ៉ុល ដើម្បីវាស់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់រយៈពេល 15 និង 60 វិនាទី ហើយគណនាអត្រាស្រូបយក។ប្រសិនបើភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់ ឬអត្រាស្រូបយកគឺតូចពេក បន្ថែមការវាស់វែងធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់រយៈពេល 10 នាទី ដើម្បីគណនាសន្ទស្សន៍ប៉ូលសម្រាប់អ៊ីសូឡង់ម្សៅ epoxy mica អត្រាស្រូបយកមិនគួរតិចជាង 1.6 សន្ទស្សន៍រាងប៉ូលមិនគួរតិចជាង 1.6 ។

2.Measuring insulation resistance of bearing housing.

គោលបំណងនៃការវាស់វែង៖ ជាធម្មតា bearings នៅផ្នែកខាង exciter ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីដី ដើម្បីការពារចរន្តរវាងវ៉ុល shaft និង bearing ពីការឆេះចេញ bushing ដោយសារតែ flux asymmetric នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។

រចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ធម្មតារបស់ turbogenerator ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។4. នៅពេលពិនិត្យមើលអ៊ីសូឡង់នៃទ្រនាប់សូមប្រើ megohmmeter 1000V ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់នៃ gasket ដែកទៅនឹងដី។ turbogenerators មួយចំនួនប្រើ bushing insulation, bushing នីមួយនាំឱ្យមានចំណុចវាស់មួយ, ដូច្នេះពិនិត្យមើលភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់នៃ bushing គ្នា។ម៉ាស៊ីន turbogenerator ខ្លះមិនមានចំណុចវាស់ ប៊ូស ហើយអាចពិនិត្យបានតែកំឡុងពេលដំឡើងប៉ុណ្ណោះ។

ទ្រនាប់រុញ និងមគ្គុទ្ទេសក៍របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនមានបន្ទះអ៊ីសូឡង់នៅក្រោមបន្ទះរុញនីមួយៗ។ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់នៃទ្រនាប់ទ្រនាប់នីមួយៗគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យកំឡុងពេលដំឡើង។មុនពេលចាក់ប្រេង ភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់នៃគុម្ពោតនីមួយៗមិនគួរតិចជាង 100 mωទេ។

នៅពេលដែលអ៊ីសូឡង់របស់ទ្រនាប់មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យបន្ទះអ៊ីសូឡង់ ការយកចិត្តទុកដាក់ក៏គួរត្រូវបានបង់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើអ៊ីសូឡង់នៃផ្នែកដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងទ្រនាប់ ដូចជាសីតុណ្ហភាព ឧបករណ៏រំញ័រ បំពង់ប្រេងជាដើម មានលក្ខណៈធម្មតាដែរឬទេ។ .

ក្រុមហ៊ុន Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការដាក់កំហិត និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។ផលិតផលគ្របដណ្តប់ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, រីកាដូ , MTU, Weichai ល ជាមួយនឹងជួរថាមពល 20kw-3000kw និងក្លាយជារោងចក្រ OEM និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។