Danos mecánicos aos xeradores diésel

O grupo electróxeno que funciona contra potencia non prexudica xerador en si.Pero hai dúas advertencias:

1. Neste momento, o xerador convértese nun motor, que absorberá a potencia activa do sistema para manter o funcionamento sincrónico e o sistema de excitación non cambia;Non obstante, a frecuencia do sistema pode diminuír.Ao mesmo tempo, a potencia reactiva da rede non causará a caída de tensión do sistema, só se converterá nun funcionamento máis tenue.

2. Como turboxerador, a válvula principal da turbina pechouse cando se converte no estado de funcionamento anormal de potencia inversa, e a lámina de cola da turbina está sobrequentada e danada debido á fricción co vapor restante.Riscos para as turbinas de vapor.Debido ás dúas razóns anteriores, o dano á turbina de vapor é o principal.Polo tanto, as unidades grandes deben estar equipadas con protección de enerxía inversa.Esta protección protexe principalmente as turbinas de vapor.

Resistencia de illamento do xerador, incluíndo a medición da resistencia de illamento do estator, a medición da resistencia de illamento do rotor, a medición da resistencia de illamento dos rodamentos, os equipos conectados co lazo de excitación do xerador e do excitador, etc.

Método de medición da resistencia de illamento do xerador

Úsase para comprobar se o illamento do xerador está húmido, sucio, danos mecánicos e outros problemas.

1. Medición da resistencia de illamento do estator.

O cableado de medición móstrase na Figura 1. Para motores con potencia nominal superior a 1000 voltios, use un megaóhmetro de 2500 voltios para medir a resistencia de illamento durante 15 e 60 segundos e calcular as taxas de absorción.Se a resistencia de illamento ou a taxa de absorción é demasiado pequena, engade unha medida de resistencia de illamento durante 10 minutos para calcular o índice de polarización.Para o illamento en po de mica epoxi, a taxa de absorción non debe ser inferior a 1,6, o índice de polarización non debe ser inferior a 1,6.

2.Medida da resistencia de illamento da carcasa do rodamento.

Finalidade da medición: os rodamentos do lado do excitador adoitan estar illados do chan para evitar que a corrente entre a tensión do eixe e o rodamento queimen o casquillo debido ao fluxo asimétrico do xerador.

A estrutura típica de illamento de rodamentos dun turboxerador móstrase na FIG.4. Ao comprobar o illamento do rodamento, use un megóhmetro de 1000 V para medir a resistencia de illamento da xunta metálica ao chan.Algúns turboxeradores usan un illamento de casquillos, cada casco conduce a un punto de medición, polo que comprobe a resistencia de illamento de cada casco.Algúns turboxeradores non teñen puntos de medición de rodamentos e só se poden comprobar durante a instalación.

Os rodamentos de empuxe e guía do hidroxerador teñen almofadas illantes debaixo de cada almofada de empuxe.A resistencia de illamento de cada almofada debe comprobarse durante a instalación.Antes de lubricar os rodamentos, a resistencia de illamento de cada casquillo de rodamentos non debe ser inferior a 100 mω.

Cando o illamento do rodamento non está cualificado, ademais de comprobar a almofada de illamento, tamén se debe prestar atención a comprobar se o illamento das pezas conectadas co rodamento, como a temperatura, o sensor de vibración, o tubo de aceite, etc., é normal. .

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, fundada en 2006, é un fabricante de xeradores diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento de xeradores diésel.Abrangue os produtos Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai, etc. con rango de potencia 20kw-3000kw, e convértense na súa fábrica OEM e centro tecnolóxico.