Diiselgeneraatorite mehaanilised kahjustused

Toite vastu töötav generaator ei kahjusta generaator ise.Kuid on kaks hoiatust:

1. Sel ajal muutub generaator mootoriks, mis neelab süsteemist aktiivvõimsust, et säilitada sünkroonne töö, ja ergutussüsteem ei muutu;Süsteemi sagedus võib aga väheneda.Samal ajal ei põhjusta võrgu reaktiivvõimsus süsteemi pingelangust, vaid muutub ainult hämardamaks.

2. Turbogeneraatorina on turbiini peaventiil suletud, kui see lülitub ebanormaalsesse pöördvõimsuse tööolekusse ning turbiini sabatiib on ülekuumenenud ja kahjustatud järelejäänud auruga hõõrdumise tõttu.Ohud auruturbiinidele.Kahe ülaltoodud põhjuse tõttu on peamine kahju auruturbiinile.Seetõttu tuleks suured seadmed varustada tagasivoolukaitsega.See kaitse kaitseb peamiselt auruturbiine.

Generaatori isolatsioonitakistuse mõõtmine, sealhulgas staatori isolatsioonitakistuse mõõtmine, rootori isolatsioonitakistuse mõõtmine, laagri isolatsioonitakistuse mõõtmine, generaatori ja erguti ergutusahelaga ühendatud seadmed jne.

Generaatori isolatsioonitakistuse mõõtmise meetod

Kasutatakse kontrollimaks, kas generaatori isolatsioon on niiske, määrdunud, mehaanilised kahjustused ja muud probleemid.

1. Staatori isolatsioonitakistuse mõõtmine.

Mõõtmisjuhtmestik on näidatud joonisel 1. Üle 1000-voldiste mootorite puhul kasutage isolatsioonitakistuse mõõtmiseks 15 ja 60 sekundi jooksul 2500-voldise megaohmomeetrit ja arvutage neeldumiskiirused.Kui isolatsioonitakistus või neeldumiskiirus on liiga väike, lisage polarisatsiooniindeksi arvutamiseks isolatsioonitakistuse mõõtmine 10 minutiks.Epoksiidvilgupulbri isolatsiooni puhul ei tohiks neeldumiskiirus olla väiksem kui 1,6, polarisatsiooniindeks ei tohiks olla väiksem kui 1,6.

2. Laagrikorpuse isolatsioonitakistuse mõõtmine.

Mõõtmise eesmärk: ergutipoolsed laagrid on tavaliselt maapinnast isoleeritud, et vältida generaatori asümmeetrilise voo tõttu võlli pinge ja laagri vahelise läbiviigu läbipõlemist.

Turbogeneraatori tüüpiline laagriisolatsiooni struktuur on näidatud joonisel fig.4. Laagri isolatsiooni kontrollimisel kasutage 1000 V megoommeetrit, et mõõta metallist tihendi isolatsioonitakistust maapinna suhtes.Mõned turbogeneraatorid kasutavad läbiviigu isolatsiooni, iga puks viib mõõtepunkti, seega kontrollige iga puksi isolatsioonitakistust.Mõnel turbogeneraatoril pole laagripuksi mõõtepunkte ja neid saab kontrollida ainult paigaldamise ajal.

Hüdrogeneraatori tõuke- ja juhtlaagritel on iga tõukepadja all isolatsioonipadjad.Paigaldamise ajal tuleb kontrollida iga laagripadja isolatsioonitakistust.Enne laagrite õlitamist ei tohi iga laagripuksi isolatsioonitakistus olla väiksem kui 100 mω.

Kui laagri isolatsioon on ebakvalifitseeritud, tuleks lisaks isolatsioonipadja kontrollimisele pöörata tähelepanu ka sellele, kas laagriga ühendatud osade isolatsioon, nagu temperatuur, vibratsiooniandur, õlitoru jne, on normaalne .

2006. aastal asutatud Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on Hiinas diiselgeneraatorite tootja, kes ühendab diiselgeneraatori komplekti projekteerimise, tarnimise, kasutuselevõtu ja hoolduse.Toode hõlmab Cumminsi, Perkinsi, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutzi, Ricardo , MTU, Weichai jne võimsusvahemikuga 20kw-3000kw ning neist saab nende OEM-tehas ja tehnoloogiakeskus.