Milleadh meicnigeach do ghineadairean dìosail

Chan eil an seata gineadair a tha ag obair an aghaidh cumhachd a 'dèanamh cron sam bith air an gineadair fein.Ach tha dà rabhadh ann:

1. Aig an àm seo, bidh an gineadair gu bhith na motair, a ghlacas cumhachd gnìomhach bhon t-siostam gus obrachadh sioncronaich a chumail suas, agus chan eil an siostam excitation ag atharrachadh;Ach, dh’ fhaodadh tricead an t-siostam a dhol sìos.Aig an aon àm cumhachd ath-ghnìomhach don ghriod, cha bhith e ag adhbhrachadh tuiteam bholtachd an t-siostaim, cha tig e gu bhith ag obair ach nas lugha.

2. Mar turbogenerator, tha prìomh bhalbhaiche an roth-uidheam air a bhith dùinte nuair a thionndaidheas e a-steach don staid obrachaidh neo-àbhaisteach de chumhachd cùil, agus tha lann earball an roth-uidheam air a theasachadh agus air a mhilleadh air sgàth frith-fhuaim leis an steam a tha air fhàgail.Cunnartan do roth-uidheaman smùide.Air sgàth an dà adhbhar gu h-àrd, is e am prìomh chron don roth-uidheam smùide.Mar sin, bu chòir aonadan mòra a bhith uidheamaichte le dìon cumhachd cùil.Bidh an dìon seo gu ìre mhòr a’ dìon roth-uidheaman smùide.

Frith-aghaidh insulation gineadair, a ’toirt a-steach tomhas an aghaidh insulation stator, tomhas an aghaidh insulation rotor, tomhas dìon insulation, uidheamachd ceangailte ris a’ ghineadair agus lùb excitation exciter, msaa.

Modh tomhais airson dìon insulation gineadair

Air a chleachdadh gus dèanamh cinnteach a bheil an insulation gineadair tais, salach, milleadh meacanaigeach agus duilgheadasan eile.

1. Tomhas an aghaidh insulation stator.

Tha an uèirleadh tomhais air a shealltainn ann am Figear 1. Airson motaran le ìre nas àirde na 1000 volts, cleachd megohmmeter 2500 volt gus an aghaidh insulation a thomhas airson 15 agus 60 diogan agus obrachadh a-mach ìrean in-ghabhail.Ma tha an strì an aghaidh insulation no an ìre in-ghabhail ro bheag, cuir tomhas an aghaidh insulation airson 10 mionaidean gus an clàr-amais polarization obrachadh a-mach.Airson insulation pùdar epoxy mica, cha bu chòir an ìre in-ghabhail a bhith nas ìsle na 1.6, cha bu chòir an clàr-amais polarization a bhith nas ìsle na 1.6.

2.Measuring insulation resistance of bearing housing.

Adhbhar tomhais: Mar as trice bidh na bearings air an taobh exciter air an insaladh bhon talamh gus casg a chuir air an t-sruth eadar bholtachd a ’chrann agus an giùlan bho bhith a’ losgadh a-mach am preas mar thoradh air sruthadh neo-chunbhalach an gineadair.

Tha structar insulation giùlain àbhaisteach turbogenerator air a shealltainn ann am FIG.4. Nuair a nì thu sgrùdadh air insulation a’ ghiùlan, cleachd megohmmeter 1000V gus an aghaidh insulation a’ gasket meatailt chun na talmhainn a thomhas.Chan eil puingean tomhais preasan aig cuid de turbogenerators agus chan urrainnear an sgrùdadh ach aig àm an stàlaidh.

Tha padaichean insulation fo gach ceap smeòraich aig smeòrach agus giùlan treòrachaidh an inneal-uisge.Bu chòir an aghaidh insulation gach pad giùlain a bhith air a sgrùdadh rè an stàladh.Mus tèid ola a ghiùlan, cha bu chòir an aghaidh insulation gach preas giùlain a bhith nas ìsle na 100 mω.

Nuair a tha insulation an giùlain gun teisteanas, a bharrachd air a bhith a’ sgrùdadh a ’phloc insulation, bu chòir aire a thoirt cuideachd gus faighinn a-mach a bheil insulation nam pàirtean co-cheangailte ris a’ ghiùlan, leithid teòthachd, sensor crathaidh, pìob ola, msaa, àbhaisteach. .

Tha Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. a chaidh a stèidheachadh ann an 2006, na neach-dèanamh de ghineadair dìosail ann an Sìona, a tha ag amalachadh dealbhadh, solar, coimiseanadh agus cumail suas seata gineadair dìosail.Tha an toradh a’ còmhdach Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai msaa le raon cumhachd 20kw-3000kw, agus a bhith nan ionad factaraidh agus teicneòlas OEM aca.